平成２６年度伊勢崎市営第８回第２節 第38回Ｇ１開場記念シルクカップ争奪戦
3R 一般戦 3100m(6周)
- 2015年1月11日(日)
- 一般戦
- 発走時間 11:35
- 天候：晴 走路状況：良走路 走路温度：16.0℃ 気温：10.0℃ 湿度：33.0% (11:32現在)
1着賞金 100,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
柳 泰樹 42歳/25期 V0/0回/V0 キャロル/1 |
伊 勢 崎 |
0m 3.40 0.091 |
A-217 (A-256) 64.037 |
3.39 3.481 3.468 |
着順：0-1-3-6 0.15
2連：10.0% 3連：40.0% 着順：2-4-4-10 0.15 2連：30.0% 3連：50.0% |
良：4-6/35
良：28.6% 湿：1-2/5 湿：60.0% |
1/10 伊勢4R 良 0m 4着 3.484 試3.43 ST0.02 |
1/9 伊勢4R 風 0m 7着 3.487 試3.41 ST0.07 |
12/25 浜松10R 風 10m 5着 3.489 試3.41 ST0.19 |
12/24 浜松7R 良 40m 4着 3.478 試3.39 ST0.15 |
12/23 浜松8R 風 30m 2着 3.476 試3.38 ST0.21 |
|
| 2 |
吉田 恵輔 35歳/29期 V0/0回/V0 トーテンポール/1 |
伊 勢 崎 |
0m 3.38 0.082 |
A-202 (A-91) 65.255 |
3.38 3.462 3.441 |
着順：1-3-1-4 0.12
2連：40.0% 3連：50.0% 着順：2-6-1-12 0.11 2連：36.4% 3連：40.9% |
良：1-7/37
良：21.6% 湿：3-0/3 湿：100.0% |
1/10 伊勢8R 良 0m 反妨 0.000 試3.37 ST0.20 |
1/9 伊勢10R 風 0m 2着 3.435 試3.35 ST0.11 |
1/8 伊勢1R 良 0m 3着 3.465 試3.38 ST0.08 |
12/8 伊勢12R 良 10m 6着 3.447 試3.37 ST0.03 |
12/7 伊勢12R 良 10m 2着 3.441 試3.35 ST0.14 |
|
| 3 |
中村 浩章 46歳/22期 V0/0回/V1 サムライ・１/1 |
伊 勢 崎 |
10m 3.38 0.077 |
A-173 (A-154) 68.333 |
3.38 3.457 3.431 |
着順：4-1-0-4 0.12
2連：55.6% 3連：55.6% 着順：8-4-1-7 0.13 2連：60.0% 3連：65.0% |
良：14-6/40
良：50.0% 湿：0-0/4 湿：0.0% |
1/10 伊勢5R 良 0m 7着 3.484 試3.39 ST0.14 |
1/9 伊勢11R 風 10m 5着 3.447 試3.37 ST0.11 |
1/8 伊勢9R 風 10m - 0.000 試3.39 ST0.07 |
12/22 伊勢5R 良 30m 2着 3.486 試3.39 ST0.09 |
12/21 伊勢12R 良 20m 1着 3.439 試3.39 ST0.09 F |
|
| 4 |
松尾 学 47歳/22期 V0/0回/V5 ゴブリンＨ３/1 |
飯 塚 |
10m 3.38 0.076 |
A-188 (A-169) 66.812 |
3.39 3.466 3.441 |
着順：0-1-0-9 0.14
2連：10.0% 3連：10.0% 着順：0-2-3-16 0.14 2連：9.5% 3連：23.8% |
良：4-8/33
良：36.4% 湿：1-1/8 湿：25.0% |
1/10 伊勢1R 良 10m 2着 3.441 試3.36 ST0.12 |
1/9 伊勢6R 風 10m 7着 3.502 試3.44 ST0.14 |
1/8 伊勢3R 良 10m 7着 3.479 試3.39 ST0.04 |
12/25 浜松9R 風 40m 4着 3.465 試3.41 ST0.15 |
12/24 浜松6R 良 30m 5着 3.454 試3.41 ST0.15 |
|
| 5 |
中山 透 27歳/31期 V0/0回/V1 レッズ/1 |
川 口 |
10m 3.35 0.110 |
A-81 (A-108) 77.254 |
3.38 3.490 3.463 |
着順：0-0-0-10 0.15
2連：0.0% 3連：0.0% 着順：2-0-1-24 0.16 2連：7.1% 3連：10.7% |
良：5-1/32
良：18.8% 湿：2-0/8 湿：25.0% |
1/10 伊勢4R 良 10m 8着 3.502 試3.36 ST0.16 |
1/9 伊勢11R 風 10m 7着 3.473 試3.35 ST0.20 |
1/8 伊勢6R 風 10m 8着 3.492 試3.38 ST0.10 F |
1/5 川口1R 良 30m 7着 3.479 試3.37 ST0.21 |
1/4 川口9R 良 30m 7着 3.463 試3.36 ST0.18 |
|
| 6 |
柴田 健治 38歳/27期 V0/0回/V2 ヨーデル/1 |
浜 松 |
10m 3.33 0.107 |
A-91 (A-88) 75.999 |
3.36 3.467 3.439 |
着順：1-2-2-5 0.08
2連：30.0% 3連：50.0% 着順：1-6-6-11 0.09 2連：29.2% 3連：54.2% |
良：0-6/26
良：23.1% 湿：2-3/7 湿：71.4% |
1/10 伊勢10R 良 10m 6着 3.453 試3.37 ST0.05 |
1/9 伊勢8R 風 10m 2着 3.444 試3.35 ST0.11 |
1/8 伊勢11R 風 10m 4着 3.450 試3.36 ST0.02 |
12/25 浜松11R 風 10m 5着 3.453 試3.35 ST0.04 |
12/24 浜松12R 良 20m 2着 3.439 試3.34 ST0.07 |
|
| 7 |
鈴木 一馬 41歳/30期 V0/0回/V1 トロホンダ/1 |
船 橋 |
20m 3.33 0.100 |
A-22 (A-61) 84.849 |
3.35 3.450 3.432 |
着順：0-2-0-7 0.18
2連：22.2% 3連：22.2% 着順：3-4-4-17 0.16 2連：25.0% 3連：39.3% |
良：6-5/41
良：26.8% 湿：2-2/4 湿：100.0% |
1/10 伊勢7R 良 10m 6着 3.457 試3.35 ST0.03 |
1/9 伊勢7R 風 20m 7着 3.481 試3.35 ST0.14 |
1/8 伊勢9R 風 20m - 0.000 試3.37 ST0.14 |
12/21 船橋5R 斑 50m 4着 3.467 試3.35 ST0.25 |
12/20 船橋6R 湿 50m 2着 3.590 試3.36 ST0.26 |
|
| 8 |
滝下 隼平 31歳/28期 V0/0回/V6 Ｓ・ラセツ/1 |
飯 塚 |
20m 3.35 0.099 |
S-40 (A-68) 92.401 |
3.33 3.429 3.395 |
着順：2-0-1-7 0.10
2連：20.0% 3連：30.0% 着順：3-2-1-23 0.13 2連：17.2% 3連：20.7% |
良：9-8/50
良：34.0% 湿：0-1/6 湿：16.7% |
1/10 伊勢12R 良 20m 5着 3.442 試3.33 ST0.03 |
1/9 伊勢10R 風 20m 4着 3.423 試3.35 ST0.11 |
1/8 伊勢5R 良 20m 6着 3.455 試3.35 ST0.09 |
12/30 川口11R 斑 0m 5着 3.410 試3.32 ST0.06 |
12/29 川口12R 湿 0m 4着 3.600 試3.52 ST0.10 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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