平成２６年度伊勢崎市営第９回第２節
2R 予選 3100m(6周)
- 2014年12月5日(金)
- 予選
- 発走時間 11:15
- 天候：晴 走路状況：良走路 走路温度：19.0℃ 気温：13.0℃ 湿度：33.0% (11:11現在)
1着賞金 72,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
藤本 梨恵 31歳/32期 V0/0回/V0 ボクセアドーラ/2 |
伊 勢 崎 |
0m 3.46 0.069 |
B-116 (B-120) 42.714 |
3.49 3.559 3.523 |
着順：1-1-0-8 0.15
2連：20.0% 3連：20.0% 着順：1-3-1-15 0.15 2連：20.0% 3連：25.0% |
良：2-3/43
良：11.6% 湿：4-2/8 湿：75.0% |
11/30 伊勢6R 良 0m 2着 3.529 試3.46 ST0.11 |
11/29 伊勢2R 湿 0m 1着 3.816 試3.77 ST0.16 |
11/28 伊勢4R 良 0m 7着 3.542 試3.48 ST0.02 |
11/16 山陽2R 良 0m 4着 3.523 再試 3.45 ST0.13 |
11/15 山陽2R 良 0m 5着 3.552 試3.50 ST0.18 |
|
| 2 |
奥平 栄次 60歳/14期 V0/0回/V1 アクトゥール３/1 |
伊 勢 崎 |
20m 3.46 0.088 |
B-69 (B-112) 51.778 |
3.47 3.558 3.529 |
着順：0-1-1-8 0.14
2連：10.0% 3連：20.0% 着順：0-1-3-18 0.14 2連：4.5% 3連：18.2% |
良：2-2/33
良：12.1% 湿：0-0/4 湿：0.0% |
11/30 伊勢2R 斑 0m 7着 3.558 試3.47 ST0.17 |
11/29 伊勢1R 湿 0m 5着 3.923 試3.86 ST0.19 |
11/28 伊勢8R 良 0m 8着 3.545 試3.47 ST0.14 |
11/11 伊勢6R 良 0m 7着 3.529 試3.44 ST0.18 |
11/10 伊勢1R 風 0m 2着 3.545 試3.44 ST0.13 |
|
| 3 |
米本 謙二 60歳/15期 V0/0回/V1 ライスブック８/1 |
船 橋 |
20m 3.46 0.097 |
B-89 (B-37) 47.460 |
3.48 3.577 3.526 |
着順：0-0-2-8 0.19
2連：0.0% 3連：20.0% 着順：1-0-3-13 0.19 2連：5.9% 3連：23.5% |
良：5-3/31
良：25.8% 湿：1-1/6 湿：33.3% |
11/30 川口5R 斑 0m 8着 3.716 試3.59 ST0.22 |
11/29 川口4R 湿 0m 3着 3.858 試3.78 ST0.23 |
11/28 川口2R 良 0m 3着 3.526 試3.43 ST0.20 |
11/27 川口1R 斑 0m 8着 3.781 試3.62 ST0.08 |
10/29 伊勢3R 良 0m 5着 3.571 試3.48 ST0.22 |
|
| 4 |
竹島 繁夫 57歳/14期 V0/1回/V2 シュハリ/1 |
伊 勢 崎 |
30m 3.45 0.076 |
B-59 (B-41) 52.923 |
3.46 3.536 3.503 |
着順：0-1-1-8 0.13
2連：10.0% 3連：20.0% 着順：1-5-3-15 0.12 2連：25.0% 3連：37.5% |
良：1-6/35
良：20.0% 湿：0-0/5 湿：0.0% |
11/30 伊勢3R 斑 0m 6着 3.526 試3.48 ST0.12 |
11/29 伊勢4R 湿 10m 8着 3.939 試3.90 ST0.04 |
11/28 伊勢3R 良 10m 7着 3.534 試3.44 ST0.10 |
11/11 伊勢5R 良 0m 5着 3.503 試3.43 ST0.20 |
11/10 伊勢5R 風 10m 2着 3.527 試3.47 ST0.15 |
|
| 5 |
前田 正一 45歳/23期 V0/0回/V3 リュウセイ/1 |
山 陽 |
30m 3.45 0.110 |
B-27 (B-83) 54.689 |
3.45 3.560 3.529 |
着順：1-0-2-7 0.18
2連：10.0% 3連：30.0% 着順：1-1-3-14 0.16 2連：10.5% 3連：26.3% |
良：1-1/31
良：6.5% 湿：0-2/9 湿：22.2% |
11/11 川口4R 良 10m 5着 3.537 試3.41 ST0.13 |
11/10 川口7R 良 0m 7着 3.558 試3.44 ST0.13 |
11/9 川口2R 湿 30m 3着 3.703 試3.68 ST0.17 |
11/8 川口1R 良 20m 8着 3.551 試3.44 ST0.08 |
10/29 伊勢5R 良 0m 7着 3.558 試3.46 ST0.29 |
|
| 6 |
藤本 剛 61歳/13期 V0/2回/V20 マジ/1 |
山 陽 |
50m 3.40 0.088 |
A-164 (B-12) 69.262 |
3.41 3.498 3.478 |
着順：1-1-0-8 0.17
2連：20.0% 3連：20.0% 着順：3-1-3-13 0.17 2連：20.0% 3連：35.0% |
良：7-2/31
良：29.0% 湿：0-2/9 湿：22.2% |
11/30 川口4R 斑 20m 7着 3.542 試3.47 ST0.12 |
11/29 川口6R 湿 20m 7着 3.801 試3.77 ST0.21 |
11/28 川口11R 良 10m 8着 3.505 試3.39 ST0.20 F |
11/27 川口5R 斑 30m 2着 3.463 試3.41 ST0.18 |
11/7 船橋1R 良 10m 4着 3.473 試3.38 ST0.15 |
|
| 7 |
岡本 博幸 48歳/21期 V0/0回/V3 アスラン/1 |
山 陽 |
50m 3.36 0.095 |
A-205 (A-168) 65.109 |
3.38 3.475 3.450 |
着順：0-3-2-5 0.14
2連：30.0% 3連：50.0% 着順：1-4-4-7 0.16 2連：31.3% 3連：56.3% |
良：2-4/30
良：20.0% 湿：2-1/5 湿：60.0% |
11/21 飯塚10R 良 10m 4着 3.489 試3.36 ST0.23 F |
11/20 飯塚11R 良 10m 6着 3.492 試3.39 ST0.18 |
11/19 飯塚10R 良 10m 3着 3.466 試3.41 ST0.20 |
11/18 飯塚10R 良 30m 2着 3.450 試3.37 ST0.26 |
11/7 船橋3R 良 10m 3着 3.473 試3.35 ST0.12 |
|
| 8 |
黒岩 明 38歳/26期 V0/4回/V4 ハンコック３/1 |
船 橋 |
60m 3.35 0.100 |
A-41 (A-30) 82.688 |
3.36 3.460 3.431 |
着順：2-2-2-3 0.10
2連：40.0% 3連：60.0% 着順：5-4-7-12 0.12 2連：31.0% 3連：55.2% |
良：6-9/40
良：37.5% 湿：2-2/12 湿：33.3% |
11/24 浜松10R 良 10m 落因 0.000 試3.33 ST0.15 |
11/23 浜松10R 良 10m 2着 3.444 試3.33 ST0.13 |
11/22 浜松3R 良 10m 2着 3.431 試3.34 ST0.17 |
11/3 飯塚5R 良 0m 3着 3.458 試3.39 ST0.07 |
11/2 飯塚3R 斑 0m 4着 3.426 試3.35 ST0.09 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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