平成２６年度伊勢崎市営第１０回第１節
9R 準決勝戦 3100m(6周)
- 2014年11月29日(土)
- 準決勝戦
- 発走時間 14:27
- 天候：晴 走路状況：湿走路 走路温度：18.0℃ 気温：19.0℃ 湿度：69.0% (14:25現在)
1着賞金 190,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
近藤 裕保 37歳/27期 V0/1回/V2 モトベント/1 |
伊 勢 崎 |
0m 3.74 0.086 |
A-261 (A-221) 58.722 |
3.42 3.506 3.465 |
着順：3-1-0-6 0.19
2連：40.0% 3連：40.0% 着順：6-1-1-17 0.18 2連：28.0% 3連：32.0% |
良：8-2/39
良：25.6% 湿：0-0/5 湿：0.0% |
11/28 伊勢8R 良 20m 1着 3.465 試3.40 ST0.22 |
11/11 伊勢3R 良 20m 2着 3.481 試3.40 ST0.11 |
11/10 伊勢5R 風 30m 8着 3.565 試3.46 ST0.23 |
11/9 伊勢1R 湿 30m 8着 4.035 試3.89 ST0.17 |
11/8 伊勢7R 良 30m 8着 3.527 試3.44 ST0.17 |
|
| 2 |
千葉 泰将 41歳/24期 V0/1回/V5 Ｙ・ドラグーン/1 |
伊 勢 崎 |
10m 3.71 0.100 |
A-182 (A-119) 67.488 |
3.38 3.480 3.431 |
着順：1-4-1-4 0.11
2連：50.0% 3連：60.0% 着順：1-5-4-8 0.09 2連：33.3% 3連：55.6% |
良：1-5/37
良：16.2% 湿：0-0/9 湿：0.0% |
11/28 伊勢10R 良 30m 2着 3.431 試3.35 ST0.10 |
11/21 飯塚8R 良 30m 6着 3.495 試3.35 ST0.15 |
11/20 飯塚8R 良 30m 2着 3.476 試3.39 ST0.15 |
11/19 飯塚4R 良 40m 1着 3.468 試3.42 ST0.16 |
11/18 飯塚7R 良 30m 6着 3.514 試3.41 ST0.15 |
|
| 3 |
中村 浩章 45歳/22期 V0/0回/V1 サムライ・１/1 |
伊 勢 崎 |
10m 3.66 0.085 |
A-173 (A-154) 68.333 |
3.38 3.465 3.444 |
着順：4-3-1-1 0.13
2連：77.8% 3連：88.9% 着順：6-3-1-3 0.13 2連：64.3% 3連：71.4% |
良：9-8/39
良：43.6% 湿：0-0/3 湿：0.0% |
11/28 伊勢2R 良 30m 2着 3.454 試3.36 ST0.06 |
11/11 伊勢6R 良 30m 1着 3.447 試3.34 ST0.20 |
11/10 伊勢1R 風 30m 1着 3.466 試3.40 ST0.12 |
11/9 伊勢7R 湿 30m 7着 3.847 試3.76 ST0.17 |
11/8 伊勢6R 良 30m 2着 3.444 試3.36 ST0.16 |
|
| 4 |
小林 悠樹 33歳/28期 V0/3回/V3 スーパーモグ/1 |
船 橋 |
20m 3.70 0.094 |
A-87 (B-1) 76.154 |
3.38 3.474 3.447 |
着順：1-3-2-4 0.12
2連：40.0% 3連：60.0% 着順：4-8-4-9 0.17 2連：48.0% 3連：64.0% |
良：7-9/39
良：41.0% 湿：0-0/5 湿：0.0% |
11/28 伊勢7R 良 40m 2着 3.452 試3.37 ST0.14 |
11/7 船橋9R 良 10m 4着 3.473 試3.36 ST0.17 |
11/6 船橋7R 良 10m 1着 3.444 試3.37 ST0.09 |
11/5 船橋8R 良 10m 5着 3.453 試3.35 ST0.12 |
11/4 船橋8R 良 10m 2着 3.466 試3.40 ST0.03 |
|
| 5 |
湯浅 浩 51歳/19期 V0/4回/V30 ワイルドハーツ/1 |
伊 勢 崎 |
30m 3.60 0.087 |
A-14 (A-21) 85.740 |
3.36 3.447 3.429 |
着順：3-1-1-5 0.12
2連：40.0% 3連：50.0% 着順：7-1-4-20 0.11 2連：25.0% 3連：37.5% |
良：7-1/46
良：17.4% 湿：3-3/9 湿：66.7% |
11/28 伊勢6R 良 50m 3着 3.432 試3.36 ST0.08 |
11/11 伊勢10R 良 10m 8着 3.463 試3.38 ST0.18 |
11/10 伊勢8R 風 20m 4着 3.458 試3.39 ST0.13 |
11/9 伊勢6R 湿 50m 1着 3.743 試3.69 ST0.09 |
11/8 伊勢1R 良 50m 1着 3.429 試3.33 ST0.14 |
|
| 6 |
三浦 康平 34歳/28期 V1/3回/V8 マックイーンＳ/1 |
伊 勢 崎 |
30m 3.62 0.091 |
A-37 (A-15) 83.108 |
3.35 3.441 3.429 |
着順：3-1-2-4 0.12
2連：40.0% 3連：60.0% 着順：7-6-4-18 0.13 2連：37.1% 3連：48.6% |
良：8-9/51
良：33.3% 湿：1-0/12 湿：8.3% |
11/28 伊勢8R 良 50m 3着 3.441 試3.34 ST0.18 |
11/11 伊勢8R 良 40m 1着 3.430 試3.35 ST0.09 |
11/10 伊勢6R 風 20m 7着 3.471 試3.37 ST0.16 |
11/9 伊勢2R 湿 50m 3着 3.727 試3.70 ST0.17 |
11/8 伊勢4R 良 50m 1着 3.429 試3.33 ST0.17 |
|
| 7 |
五十嵐 一夫 48歳/21期 V0/2回/V7 ベルリネッタＲ/1 |
船 橋 |
30m 3.59 0.092 |
A-32 (S-37) 83.883 |
3.36 3.452 3.422 |
着順：1-1-3-5 0.14
2連：20.0% 3連：50.0% 着順：3-4-4-14 0.14 2連：28.0% 3連：44.0% |
良：3-5/45
良：17.8% 湿：2-3/11 湿：45.5% |
11/28 伊勢9R 良 50m 2着 3.422 試3.34 ST0.16 |
11/3 飯塚6R 良 0m 4着 3.455 試3.39 ST0.18 |
11/2 飯塚3R 斑 0m 3着 3.426 試3.36 ST0.10 |
11/1 飯塚7R 湿 0m 3着 3.648 試3.62 ST0.09 |
10/31 飯塚9R 良 0m 4着 3.439 試3.34 ST0.15 |
|
| 8 |
浜野 淳 39歳/24期 V1/10回/V31 アモン/1 |
山 陽 |
30m 3.64 0.083 |
S-13 (S-11) 112.381 |
3.35 3.433 3.397 |
着順：4-0-1-5 0.15
2連：40.0% 3連：50.0% 着順：13-6-4-17 0.13 2連：47.5% 3連：57.5% |
良：19-7/46
良：56.5% 湿：2-3/19 湿：26.3% |
11/28 伊勢11R 良 50m 3着 3.432 試3.33 ST0.17 |
11/26 浜松10R 湿 10m 6着 3.627 試3.58 ST0.14 |
11/25 浜松9R 湿 10m 5着 3.698 試3.61 ST0.17 |
11/24 浜松6R 良 20m 5着 3.452 試3.37 ST0.18 |
11/23 浜松12R 良 0m 8着 3.432 試3.33 ST0.13 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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