平成２６年度伊勢崎市営第９回第１節
11R ２５期トライアル 3100m(6周)
- 2014年11月10日(月)
- 予選
- 発走時間 15:30
- 天候：晴 走路状況：風 走路温度：22.0℃ 気温：20.0℃ 湿度：25.0% (15:28現在)
1着賞金 100,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
安東 久隆 38歳/25期 V0/1回/V2 カーン/1 |
山 陽 |
0m 3.44 0.087 |
B-15 (A-250) 55.672 |
3.42 3.507 3.477 |
着順：3-1-1-5 0.13
2連：40.0% 3連：50.0% 着順：3-5-5-19 0.14 2連：25.0% 3連：40.6% |
良：5-4/32
良：28.1% 湿：0-1/12 湿：8.3% |
11/9 伊勢10R 湿 0m 7着 3.858 試3.78 ST0.16 |
11/8 伊勢12R 良 0m 4着 3.477 試3.38 ST0.13 |
10/29 伊勢12R 良 0m 4着 3.506 試3.42 ST0.13 |
10/28 伊勢6R 良 0m 1着 3.516 試3.45 ST0.15 |
10/27 伊勢3R 良 10m 1着 3.511 試3.41 ST0.15 |
|
| 2 |
猿谷 敦史 39歳/25期 V0/0回/V2 ジョーズ/1 |
伊 勢 崎 |
20m 3.42 0.089 |
A-247 (A-77) 60.529 |
3.42 3.509 3.455 |
着順：0-4-0-5 0.11
2連：44.4% 3連：44.4% 着順：1-5-0-21 0.11 2連：22.2% 3連：22.2% |
良：4-6/33
良：30.3% 湿：0-0/8 湿：0.0% |
11/9 伊勢11R 湿 20m 7着 3.795 試3.76 ST0.11 |
11/8 伊勢12R 良 20m 6着 3.455 試3.37 ST0.04 |
10/21 伊勢8R 斑 20m 2着 3.468 試3.42 ST0.08 |
10/20 伊勢11R 湿 0m 8着 3.884 試3.75 ST0.14 |
10/19 伊勢9R 良 0m 2着 3.487 試3.41 ST0.10 |
|
| 3 |
中野 光公 41歳/25期 V0/1回/V3 ハピネス１８/1 |
伊 勢 崎 |
30m 3.39 0.080 |
A-109 (A-186) 73.672 |
3.41 3.490 3.460 |
着順：0-0-1-8 0.16
2連：0.0% 3連：11.1% 着順：2-0-3-18 0.17 2連：8.7% 3連：21.7% |
良：2-1/38
良：7.9% 湿：1-1/7 湿：28.6% |
11/9 伊勢12R 湿 20m 8着 3.766 試3.66 ST0.26 F |
11/8 伊勢10R 良 30m 6着 3.460 試3.39 ST0.13 |
10/21 伊勢5R 斑 30m 4着 3.479 試3.42 ST0.26 |
10/20 伊勢7R 良 40m 3着 3.484 試3.41 ST0.19 |
10/19 伊勢8R 良 20m 5着 3.490 試3.41 ST0.06 |
|
| 4 |
福村 唯倫 40歳/25期 V0/6回/V5 グフカスタム３/1 |
船 橋 |
30m 3.39 0.082 |
A-108 (A-109) 73.684 |
3.39 3.472 3.454 |
着順：1-3-1-5 0.16
2連：40.0% 3連：50.0% 着順：3-3-3-17 0.14 2連：23.1% 3連：34.6% |
良：6-6/36
良：33.3% 湿：1-0/7 湿：14.3% |
11/9 伊勢12R 湿 20m 6着 3.728 試3.66 ST0.20 |
11/8 伊勢12R 良 30m 7着 3.454 試3.37 ST0.15 |
10/20 川口12R 湿 10m 4着 3.682 試3.56 ST0.11 |
10/19 川口9R 良 10m 2着 3.466 試3.40 ST0.10 |
10/18 川口1R 良 40m 3着 3.500 試3.41 ST0.19 |
|
| 5 |
有吉 辰也 38歳/25期 V0/0回/V42 ピスケス/1 |
飯 塚 |
30m 3.39 0.082 |
S-48 (S-5) 65.333 |
3.40 3.482 3.453 |
着順：1-0-0-8 0.11
2連：10.0% 3連：10.0% 着順：1-4-3-26 0.14 2連：14.3% 3連：22.9% |
良：1-1/43
良：4.7% 湿：1-2/12 湿：25.0% |
11/9 伊勢10R 湿 30m 6着 3.764 試3.76 ST0.13 |
11/8 伊勢10R 良 30m 7着 3.470 試3.39 ST0.13 |
11/3 飯塚3R 良 0m 6着 3.468 試3.39 ST0.09 |
11/2 飯塚6R 斑 0m 7着 3.461 試3.41 ST0.06 |
11/1 飯塚2R 湿 0m 8着 3.732 試3.65 ST0.10 |
|
| 6 |
西村 龍太郎 38歳/25期 V0/0回/V12 ドラゴンタロウ/1 |
山 陽 |
40m 3.35 0.092 |
A-71 (A-55) 78.261 |
3.40 3.492 3.444 |
着順：0-2-2-6 0.21
2連：20.0% 3連：40.0% 着順：2-4-4-19 0.18 2連：20.7% 3連：34.5% |
良：2-2/30
良：13.3% 湿：1-4/10 湿：50.0% |
11/9 伊勢12R 湿 30m 2着 3.693 試3.64 ST0.21 |
11/8 伊勢11R 良 30m 4着 3.444 試3.35 ST0.21 |
10/16 山陽11R 良 10m 7着 3.469 試3.39 ST0.10 |
10/15 山陽11R 斑 20m 3着 3.446 試3.37 ST0.09 |
10/14 山陽10R 斑 40m 2着 3.471 試3.41 ST0.20 |
|
| 7 |
若井 友和 40歳/25期 V2/8回/V35 モエルトウコン/1 |
川 口 |
40m 3.35 0.107 |
S-18 (S-15) 107.615 |
3.34 3.447 3.404 |
着順：1-4-1-3 0.15
2連：50.0% 3連：60.0% 着順：10-9-7-16 0.15 2連：43.2% 3連：59.1% |
良：6-8/51
良：27.5% 湿：9-2/18 湿：61.1% |
11/9 伊勢11R 湿 40m 1着 3.675 試3.63 ST0.17 |
11/8 伊勢12R 良 40m 3着 3.404 試3.30 ST0.14 |
10/30 飯塚9R 良 0m 落因 0.000 試3.35 ST0.14 |
10/26 浜松9R 湿 20m 2着 3.731 試3.38 ST0.19 |
10/25 浜松9R 良 20m 7着 3.458 試3.34 ST0.22 |
|
| 8 |
森 且行 40歳/25期 V3/10回/V30 キルア/1 |
川 口 |
40m 3.32 0.116 |
S-10 (S-42) 113.345 |
3.34 3.456 3.434 |
着順：2-2-1-5 0.10
2連：40.0% 3連：50.0% 着順：8-6-4-17 0.11 2連：38.9% 3連：50.0% |
良：9-5/43
良：32.6% 湿：8-2/16 湿：62.5% |
11/9 伊勢10R 湿 40m 1着 3.713 試3.64 ST0.14 |
11/8 伊勢11R 良 30m 6着 3.450 試3.32 ST0.07 |
11/3 飯塚11R 良 0m 7着 3.434 試3.33 ST0.09 |
11/2 飯塚9R 湿 0m 4着 3.698 試3.32 ST0.08 |
11/1 飯塚12R 湿 0m 5着 3.635 試3.56 ST0.12 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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