平成２６年度伊勢崎市営第９回第１節
11R ２５期トライアル 3100m(6周)
- 2014年11月9日(日)
- 予選
- 発走時間 15:30
- 天候：小雨 走路状況：湿走路 走路温度：15.0℃ 気温：13.0℃ 湿度：84.0% (15:28現在)
1着賞金 100,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
滝沢 健 43歳/25期 V0/0回/V1 ロクス/1 |
船 橋 |
0m 3.79 0.091 |
B-19 (B-57) 55.351 |
3.45 3.541 3.519 |
着順：2-1-2-5 0.12
2連：30.0% 3連：50.0% 着順：2-3-2-17 0.12 2連：20.8% 3連：29.2% |
良：3-6/41
良：22.0% 湿：0-0/5 湿：0.0% |
11/8 伊勢10R 良 0m 8着 3.519 試3.46 ST0.07 |
10/29 伊勢11R 良 0m 7着 3.542 試3.45 ST0.14 |
10/28 伊勢5R 良 0m 2着 3.532 試3.43 ST0.11 |
10/27 伊勢4R 良 10m 3着 3.540 試3.45 ST0.02 |
10/7 飯塚3R 良 0m 1着 3.542 試3.45 ST0.16 |
|
| 2 |
猿谷 敦史 39歳/25期 V0/0回/V2 ジョーズ/1 |
伊 勢 崎 |
20m 3.76 0.089 |
A-247 (A-77) 60.529 |
3.42 3.509 3.455 |
着順：0-4-0-5 0.12
2連：44.4% 3連：44.4% 着順：1-5-0-20 0.11 2連：23.1% 3連：23.1% |
良：4-6/34
良：29.4% 湿：0-0/7 湿：0.0% |
11/8 伊勢12R 良 20m 6着 3.455 試3.37 ST0.04 |
10/21 伊勢8R 斑 20m 2着 3.468 試3.42 ST0.08 |
10/20 伊勢11R 湿 0m 8着 3.884 試3.75 ST0.14 |
10/19 伊勢9R 良 0m 2着 3.487 試3.41 ST0.10 |
10/18 伊勢7R 良 10m 2着 3.476 試3.41 ST0.10 |
|
| 3 |
西村 昭紀 40歳/25期 V0/0回/V1 アンヘル/1 |
飯 塚 |
20m 3.70 0.088 |
A-242 (A-237) 61.512 |
3.43 3.518 3.452 |
着順：1-1-0-7 0.20
2連：20.0% 3連：20.0% 着順：1-3-0-18 0.20 2連：17.4% 3連：17.4% |
良：0-0/29
良：0.0% 湿：1-3/9 湿：44.4% |
11/8 伊勢10R 良 20m 4着 3.452 試3.39 ST0.13 |
10/7 飯塚1R 良 40m 4着 3.522 試3.42 ST0.30 |
10/6 飯塚7R 斑 30m 7着 3.508 試3.41 ST0.23 |
10/5 飯塚2R 良 40m 4着 3.519 試3.41 ST0.20 |
10/4 飯塚1R 良 40m 7着 3.522 試3.44 ST0.23 |
|
| 4 |
福永 貴史 40歳/25期 V0/0回/V5 トマホーク１/1 |
山 陽 |
30m 3.63 0.091 |
A-158 (A-99) 69.812 |
3.38 3.471 3.443 |
着順：1-0-6-3 0.18
2連：10.0% 3連：70.0% 着順：4-1-10-11 0.16 2連：19.2% 3連：57.7% |
良：1-3/29
良：13.8% 湿：1-2/7 湿：42.9% |
11/8 伊勢11R 良 20m 3着 3.449 試3.36 ST0.16 |
10/16 山陽9R 良 10m 4着 3.463 試3.37 ST0.13 |
10/15 山陽10R 斑 10m 7着 3.486 試3.37 ST0.13 |
10/14 山陽9R 斑 30m 3着 3.473 試3.38 ST0.22 |
10/7 飯塚11R 良 20m 1着 3.449 試3.35 ST0.15 |
|
| 5 |
竹本 修 40歳/25期 V0/1回/V3 オサムジャパン/1 |
伊 勢 崎 |
30m 3.72 0.093 |
A-90 (A-172) 76.008 |
3.39 3.483 3.433 |
着順：1-0-1-7 0.19
2連：11.1% 3連：22.2% 着順：5-1-4-17 0.17 2連：22.2% 3連：37.0% |
良：8-6/39
良：35.9% 湿：0-0/6 湿：0.0% |
11/8 伊勢11R 良 20m 1着 3.433 試3.34 ST0.13 |
10/16 山陽7R 良 30m 8着 3.514 試3.40 ST0.24 |
10/15 山陽2R 斑 40m 3着 3.497 試3.39 ST0.29 |
10/14 山陽10R 斑 30m 7着 3.514 試3.44 ST0.21 |
10/7 伊勢8R 良 20m 4着 3.474 試3.38 ST0.08 |
|
| 6 |
谷津 圭治 37歳/25期 V1/2回/V8 ジョリードゥ/1 |
船 橋 |
40m 3.69 0.089 |
A-44 (A-34) 82.320 |
3.37 3.459 3.435 |
着順：0-1-3-6 0.10
2連：10.0% 3連：40.0% 着順：5-7-6-20 0.12 2連：31.6% 3連：47.4% |
良：7-7/54
良：25.9% 湿：0-1/10 湿：10.0% |
11/8 伊勢11R 良 30m 5着 3.450 試3.35 ST0.12 |
11/3 飯塚6R 良 0m 6着 3.465 試3.37 ST0.12 |
11/2 飯塚6R 斑 0m 3着 3.426 試3.35 ST0.03 |
11/1 飯塚4R 湿 0m 8着 3.694 試3.61 ST0.09 |
10/31 飯塚4R 良 0m 6着 3.448 試3.37 ST0.06 |
|
| 7 |
若井 友和 40歳/25期 V2/8回/V35 モエルトウコン/1 |
川 口 |
40m 3.63 0.107 |
S-18 (S-15) 107.615 |
3.34 3.447 3.404 |
着順：1-4-1-3 0.16
2連：50.0% 3連：60.0% 着順：9-9-7-16 0.15 2連：41.9% 3連：58.1% |
良：6-8/52
良：26.9% 湿：8-2/17 湿：58.8% |
11/8 伊勢12R 良 40m 3着 3.404 試3.30 ST0.14 |
10/30 飯塚9R 良 0m 落因 0.000 試3.35 ST0.14 |
10/26 浜松9R 湿 20m 2着 3.731 試3.38 ST0.19 |
10/25 浜松9R 良 20m 7着 3.458 試3.34 ST0.22 |
10/24 浜松9R 良 20m 2着 3.449 試3.34 ST0.11 |
|
| 8 |
岩崎 亮一 38歳/25期 V2/8回/V23 ＦＧビゼン/1 |
山 陽 |
40m 3.62 0.100 |
S-24 (S-21) 103.281 |
3.35 3.450 3.413 |
着順：2-1-4-3 0.12
2連：30.0% 3連：70.0% 着順：7-4-6-9 0.11 2連：42.3% 3連：65.4% |
良：8-6/42
良：33.3% 湿：3-3/10 湿：60.0% |
11/8 伊勢10R 良 40m 3着 3.424 試3.33 ST0.12 |
11/3 飯塚11R 良 0m 5着 3.427 試3.33 ST0.07 |
11/2 飯塚11R 湿 0m 3着 3.624 試3.59 ST0.06 |
11/1 飯塚11R 湿 0m 2着 3.652 試3.62 ST0.14 |
10/31 飯塚4R 良 0m 1着 3.413 試3.35 ST0.01 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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