平成２６年度伊勢崎市営第９回第１節
12R ２５期トライアル 3100m(6周)
- 2014年11月8日(土)
- 予選
- 発走時間 16:06
- 天候：曇 走路状況：良走路 走路温度：17.0℃ 気温：15.0℃ 湿度：40.0% (16:05現在)
1着賞金 100,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
安東 久隆 38歳/25期 V0/1回/V2 カーン/1 |
山 陽 |
0m 3.38 0.086 |
B-15 (A-250) 55.672 |
3.43 3.516 3.479 |
着順：3-2-2-3 0.14
2連：50.0% 3連：70.0% 着順：3-5-5-18 0.14 2連：25.8% 3連：41.9% |
良：5-4/31
良：29.0% 湿：0-1/11 湿：9.1% |
10/29 伊勢12R 良 0m 4着 3.506 試3.42 ST0.13 |
10/28 伊勢6R 良 0m 1着 3.516 試3.45 ST0.15 |
10/27 伊勢3R 良 10m 1着 3.511 試3.41 ST0.15 |
10/16 山陽6R 良 10m 3着 3.514 試3.44 ST0.07 |
10/15 山陽2R 斑 10m 2着 3.527 試3.43 ST0.08 |
|
| 2 |
猿谷 敦史 39歳/25期 V0/0回/V2 ジョーズ/1 |
伊 勢 崎 |
20m 3.37 0.086 |
A-247 (A-77) 60.529 |
3.43 3.516 3.476 |
着順：0-4-0-5 0.12
2連：44.4% 3連：44.4% 着順：1-5-0-19 0.11 2連：24.0% 3連：24.0% |
良：4-6/34
良：29.4% 湿：0-0/7 湿：0.0% |
10/21 伊勢8R 斑 20m 2着 3.468 試3.42 ST0.08 |
10/20 伊勢11R 湿 0m 8着 3.884 試3.75 ST0.14 |
10/19 伊勢9R 良 0m 2着 3.487 試3.41 ST0.10 |
10/18 伊勢7R 良 10m 2着 3.476 試3.41 ST0.10 |
10/7 伊勢6R 良 0m 6着 3.519 試3.45 ST0.17 |
|
| 3 |
谷島 俊行 39歳/25期 V0/0回/V6 ジークジオン/1 |
川 口 |
20m 3.37 0.088 |
A-232 (A-84) 62.447 |
3.42 3.508 3.473 |
着順：1-2-0-5 0.18
2連：33.3% 3連：33.3% 着順：2-3-0-18 0.15 2連：20.8% 3連：20.8% |
良：3-4/36
良：19.4% 湿：1-0/6 湿：16.7% |
10/20 川口6R 良 10m 2着 3.479 試3.39 ST0.09 |
10/19 川口1R 良 40m 4着 3.503 試3.41 ST0.18 |
10/18 川口1R 良 30m 6着 3.521 試3.42 ST0.22 |
10/17 川口12R 良 30m 2着 3.473 試3.40 ST0.18 |
10/6 川口2R 20m - 0.000 - ST0.00 |
|
| 4 |
福村 唯倫 40歳/25期 V0/6回/V5 グフカスタム３/1 |
船 橋 |
30m 3.37 0.087 |
A-108 (A-109) 73.684 |
3.39 3.477 3.460 |
着順：1-3-1-5 0.15
2連：40.0% 3連：50.0% 着順：4-3-3-16 0.14 2連：26.9% 3連：38.5% |
良：6-6/35
良：34.3% 湿：1-0/6 湿：16.7% |
10/20 川口12R 湿 10m 4着 3.682 試3.56 ST0.11 |
10/19 川口9R 良 10m 2着 3.466 試3.40 ST0.10 |
10/18 川口1R 良 40m 3着 3.500 試3.41 ST0.19 |
10/17 川口9R 良 50m 2着 3.479 試3.40 ST0.25 |
10/13 船橋7R 斑 0m 6着 3.619 試3.71 ST0.20 |
|
| 5 |
岩沼 靖郎 38歳/25期 V0/1回/V7 ポートガス・Ｄ/1 |
伊 勢 崎 |
30m 3.33 0.087 |
A-57 (A-13) 80.597 |
3.40 3.487 3.441 |
着順：1-1-1-6 0.19
2連：22.2% 3連：33.3% 着順：5-3-6-16 0.15 2連：26.7% 3連：46.7% |
良：8-5/50
良：26.0% 湿：2-2/7 湿：57.1% |
10/21 伊勢12R 良 10m 3着 3.441 試3.37 ST0.15 |
10/20 伊勢12R 湿 20m 2着 3.744 試3.69 ST0.20 |
10/19 伊勢9R 良 10m 5着 3.486 試3.38 ST0.10 |
10/18 伊勢3R 良 40m 1着 3.452 試3.37 ST0.20 |
10/7 伊勢9R 良 20m 8着 3.510 試3.42 ST0.19 |
|
| 6 |
越智 尚寿 41歳/25期 V1/3回/V7 Ｏドリーム２４/1 |
飯 塚 |
40m 3.34 0.087 |
A-18 (A-31) 85.277 |
3.38 3.467 3.431 |
着順：0-1-2-7 0.13
2連：10.0% 3連：30.0% 着順：1-5-5-22 0.16 2連：18.2% 3連：33.3% |
良：2-4/45
良：13.3% 湿：0-0/7 湿：0.0% |
11/3 飯塚4R 良 0m 5着 3.461 試3.36 ST0.13 |
11/2 飯塚7R 斑 0m 7着 3.452 試3.37 ST0.11 |
11/1 飯塚12R 湿 0m 3着 3.629 試3.58 ST0.09 |
10/31 飯塚2R 良 0m 6着 3.448 試3.35 ST0.16 |
10/30 飯塚11R 良 0m 4着 3.448 試3.36 ST0.10 |
|
| 7 |
若井 友和 40歳/25期 V2/8回/V35 モエルトウコン/1 |
川 口 |
40m 3.30 0.102 |
S-18 (S-15) 107.615 |
3.35 3.452 3.431 |
着順：1-5-0-3 0.17
2連：60.0% 3連：60.0% 着順：9-9-6-17 0.15 2連：41.9% 3連：55.8% |
良：6-8/52
良：26.9% 湿：8-2/17 湿：58.8% |
10/30 飯塚9R 良 0m 落因 0.000 試3.35 ST0.14 |
10/26 浜松9R 湿 20m 2着 3.731 試3.38 ST0.19 |
10/25 浜松9R 良 20m 7着 3.458 試3.34 ST0.22 |
10/24 浜松9R 良 20m 2着 3.449 試3.34 ST0.11 |
10/23 浜松12R 良 10m 7着 3.431 試3.33 ST0.12 |
|
| 8 |
永井 大介 37歳/25期 V11/21回/V73 シーザー/1 |
船 橋 |
40m 3.31 0.089 |
S-1 (S-2) 139.625 |
3.32 3.409 3.388 |
着順：3-4-1-2 0.09
2連：70.0% 3連：80.0% 着順：22-11-3-6 0.10 2連：76.7% 3連：83.7% |
良：33-12/54
良：83.3% 湿：3-2/10 湿：50.0% |
11/3 飯塚11R 良 0m 2着 3.410 試3.32 ST0.07 |
11/2 飯塚12R 湿 0m 3着 3.610 試3.56 ST0.06 |
11/1 飯塚8R 湿 0m 2着 3.648 試3.56 ST0.12 |
10/31 飯塚12R 良 0m 1着 3.413 試3.33 ST0.07 |
10/30 飯塚11R 良 0m 1着 3.403 試3.33 ST0.06 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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