平成２６年度伊勢崎市営第７回第２節
7R 最終予選Ｂ 3100m(6周)
- 2014年10月19日(日)
- 予選
- 発走時間 13:44
- 天候：晴 走路状況：良走路 走路温度：37.0℃ 気温：22.0℃ 湿度：34.0% (13:41現在)
1着賞金 90,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
岩井 寛 60歳/14期 V0/0回/V5 ビザンＲ５５/1 |
伊 勢 崎 |
0m 3.42 0.112 |
B-56 (B-68) 53.018 |
3.44 3.552 3.508 |
着順：0-2-2-6 0.17
2連：20.0% 3連：40.0% 着順：3-2-4-15 0.18 2連：20.0% 3連：36.0% |
良：3-2/32
良：15.6% 湿：1-0/4 湿：25.0% |
10/18 伊勢4R 良 10m 2着 3.518 試3.41 ST0.09 |
10/7 飯塚6R 良 20m 7着 3.542 試3.45 ST0.20 |
10/6 飯塚4R 斑 10m 3着 3.521 試3.46 ST0.20 |
10/5 飯塚6R 斑 10m 8着 3.553 試3.46 ST0.20 |
10/4 飯塚3R 良 10m 2着 3.508 試3.43 ST0.23 |
|
| 2 |
水口 寿治 45歳/22期 V0/2回/V1 キャビンＡ/1 |
飯 塚 |
10m 3.41 0.088 |
A-215 (A-235) 64.149 |
3.43 3.518 3.487 |
着順：1-0-3-6 0.11
2連：10.0% 3連：40.0% 着順：2-3-3-20 0.13 2連：17.9% 3連：28.6% |
良：4-5/33
良：27.3% 湿：0-1/8 湿：12.5% |
10/18 伊勢8R 良 0m 4着 3.516 試3.43 ST0.04 |
10/7 飯塚11R 良 0m 3着 3.487 試3.45 ST0.09 |
10/6 飯塚9R 斑 20m 3着 3.468 試3.43 ST0.07 |
10/5 飯塚7R 良 20m 1着 3.487 試3.39 ST0.07 |
10/4 飯塚8R 良 20m 4着 3.510 試3.43 ST0.09 |
|
| 3 |
新井 裕貴 25歳/30期 V0/1回/V1 ルシール/1 |
伊 勢 崎 |
20m 3.40 0.091 |
A-216 (B-75) 64.060 |
3.40 3.491 3.444 |
着順：1-2-3-4 0.09
2連：30.0% 3連：60.0% 着順：4-6-5-14 0.13 2連：34.5% 3連：51.7% |
良：5-5/34
良：29.4% 湿：0-1/8 湿：12.5% |
10/18 伊勢2R 良 40m 2着 3.503 試3.38 ST0.09 |
10/13 船橋6R 湿 0m 7着 3.797 試3.78 ST0.11 |
10/12 船橋1R 良 0m 2着 3.474 試3.42 ST0.10 |
10/11 船橋8R 良 0m 8着 3.526 試3.42 ST0.09 |
10/10 船橋10R 良 0m 4着 3.471 試3.40 ST0.04 |
|
| 4 |
吉田 恵輔 34歳/29期 V0/0回/V0 トーテンポール/1 |
伊 勢 崎 |
20m 3.44 0.099 |
A-202 (A-91) 65.255 |
3.42 3.519 3.492 |
着順：0-3-0-7 0.13
2連：30.0% 3連：30.0% 着順：2-4-2-16 0.13 2連：25.0% 3連：33.3% |
良：3-5/41
良：19.5% 湿：3-1/4 湿：100.0% |
10/18 伊勢8R 良 10m 5着 3.508 試3.43 ST0.14 |
10/2 浜松8R 良 0m 7着 3.526 試3.44 ST0.11 |
10/1 浜松1R 良 40m 2着 3.522 試3.40 ST0.17 |
9/30 浜松8R 良 20m 6着 3.522 試3.43 ST0.18 F |
9/18 船橋4R 良 40m 2着 3.500 試3.39 ST0.09 |
|
| 5 |
竹中 修二 38歳/26期 V0/0回/V7 ジェクト/1 |
飯 塚 |
20m 3.42 0.087 |
A-200 (A-160) 65.409 |
3.41 3.497 3.450 |
着順：3-0-1-6 0.16
2連：30.0% 3連：40.0% 着順：7-1-2-15 0.15 2連：32.0% 3連：40.0% |
良：5-1/37
良：16.2% 湿：1-0/3 湿：33.3% |
10/18 伊勢11R 良 0m 6着 3.503 試3.43 ST0.13 |
10/7 飯塚11R 良 10m 6着 3.489 試3.38 ST0.22 |
10/6 飯塚10R 斑 10m 3着 3.469 試3.38 ST0.15 |
10/5 飯塚11R 良 30m 1着 3.450 試3.37 ST0.13 |
10/4 飯塚10R 良 20m 1着 3.462 試3.36 ST0.12 |
|
| 6 |
古木 賢 28歳/31期 V0/0回/V0 Ｄウィン/1 |
船 橋 |
20m 3.38 0.087 |
A-127 (A-195) 72.513 |
3.42 3.507 3.455 |
着順：1-2-0-7 0.11
2連：30.0% 3連：30.0% 着順：7-7-0-14 0.13 2連：50.0% 3連：50.0% |
良：9-7/39
良：41.0% 湿：1-2/7 湿：42.9% |
10/18 伊勢10R 良 0m 5着 3.481 試3.39 ST0.13 |
10/13 船橋8R 斑 0m 2着 3.461 試3.48 ST0.10 |
10/12 船橋7R 良 0m 1着 3.455 試3.38 ST0.10 |
10/11 船橋4R 良 0m 2着 3.490 試3.37 ST0.11 |
10/10 船橋6R 良 0m 5着 3.481 試3.39 ST0.14 |
|
| 7 |
荒川 哲也 41歳/23期 V0/3回/V3 ダイダカワトウ/1 |
船 橋 |
30m 3.40 0.105 |
A-34 (A-181) 83.211 |
3.37 3.475 3.428 |
着順：2-0-0-8 0.12
2連：20.0% 3連：20.0% 着順：2-3-1-16 0.15 2連：22.7% 3連：27.3% |
良：4-4/36
良：22.2% 湿：1-2/6 湿：50.0% |
10/18 伊勢5R 良 20m 6着 3.503 試3.37 ST0.16 |
10/13 船橋11R 湿 10m 8着 3.743 試3.69 ST0.13 |
10/12 船橋12R 良 10m 4着 3.431 試3.36 ST0.12 |
10/11 船橋11R 良 10m 1着 3.428 試3.36 ST0.10 |
10/10 船橋4R 良 10m 1着 3.453 試3.36 ST0.13 |
|
| 8 |
金山 周平 35歳/27期 V0/3回/V2 イダテン１７２/1 |
伊 勢 崎 |
40m 3.37 0.097 |
A-15 (A-83) 85.639 |
3.38 3.477 3.444 |
着順：2-0-2-6 0.21
2連：20.0% 3連：40.0% 着順：5-4-2-17 0.16 2連：32.1% 3連：39.3% |
良：10-5/50
良：30.0% 湿：1-4/6 湿：83.3% |
10/18 伊勢7R 良 30m 7着 3.476 試3.38 ST0.19 |
10/7 飯塚9R 良 50m 6着 3.483 試3.39 ST0.19 |
10/6 飯塚7R 斑 50m 1着 3.451 試3.35 ST0.24 |
10/5 飯塚11R 良 50m 5着 3.444 試3.34 ST0.26 F |
10/4 飯塚6R 良 70m 1着 3.457 試3.34 ST0.25 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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