平成２６年度伊勢崎市営第７回第２節　

7R 予選 3100m(6周)

  • 2014年10月18日(土)
  • 予選
  • 発走時間 13:44
  • 天候：晴　走路状況：良走路　走路温度：36.0℃　気温：21.0℃　湿度：28.0%　(13:42現在)

1着賞金　90,000円

車
番 		My
予想印		 選手名
年齢/期
今年V/優出/通算V
車名/車級 		Ｌ
Ｇ

ハンデ
試走T

試走
偏差

現ランク
(前ランク)

審査
ポイント

 良10走 近10走成績
近90日成績 		近180日成績 前5走成績
平均試走T
平均競走T
最高競走T 		着別成績　平均ST
2連対率　3連対率 		良着別成績
良2連対率
湿着別成績
湿2連対率 		前走 前々走 3走前 4走前 5走前
1 関　　仁孝
49歳/19期
V0/0回/V1
ダッフィー/1 		伊
勢
崎 		0m
3.45
0.088 		B-32
(A-245)
54.370 		3.44
3.528
3.498 		着順：0-2-2-4　0.18
2連：22.2%　3連：44.4%
着順：0-5-4-13　0.16
2連：21.7%　3連：39.1% 		良：1-9/38
良：26.3%
湿：0-0/6
湿：0.0% 		10/7 伊勢1R
良 20m 3着
3.526 試3.45
ST0.18  		10/6 伊勢1R
20m -
0.000 -
ST0.00  		10/5 伊勢6R
湿 40m 8着
3.962 試3.86
ST0.22  		10/4 伊勢6R
良 20m 3着
3.513 試3.46
ST0.20  		9/29 船橋5R
良 20m 4着
3.535 試3.44
ST0.22 
2 内越　忠徳
56歳/14期
V0/0回/V10
ボディーミラー/1 		船
橋 		0m
3.42
0.082 		A-227
(B-9)
62.950 		3.43
3.512
3.489 		着順：0-2-3-5　0.15
2連：20.0%　3連：50.0%
着順：1-4-5-8　0.18
2連：27.8%　3連：55.6% 		良：2-7/32
良：28.1%
湿：0-0/4
湿：0.0% 		9/29 船橋6R
良 10m 2着
3.498 試3.42
ST0.17  		9/28 船橋11R
良 0m 5着
3.519 試3.43
ST0.18  		9/27 船橋9R
良 0m 4着
3.500 試3.42
ST0.20  		9/18 船橋10R
良 10m 3着
3.498 試3.41
ST0.15  		9/17 船橋9R
良 10m 3着
3.489 試3.42
ST0.04 
3 猿谷　敦史
39歳/25期
V0/0回/V2
ジョーズ/1 		伊
勢
崎 		10m
3.41
0.095 		A-247
(A-77)
60.529 		3.43
3.525
3.486 		着順：0-1-0-8　0.12
2連：11.1%　3連：11.1%
着順：2-3-1-22　0.12
2連：17.2%　3連：20.7% 		良：4-4/38
良：21.1%
湿：0-0/7
湿：0.0% 		10/7 伊勢6R
良 0m 6着
3.519 試3.45
ST0.17  		10/6 伊勢5R
50m -
0.000 -
ST0.00  		10/5 伊勢1R
湿 30m 7着
3.866 試3.73
ST0.13  		10/4 伊勢2R
良 30m 2着
3.486 試3.41
ST0.16  		9/29 川口6R
良 0m 5着
3.548 試3.43
ST0.15 
4 木村　義明
46歳/22期
V0/1回/V6
アイギス/1 		船
橋 		10m
3.37
0.107 		A-130
(A-158)
72.303 		3.39
3.497
3.484 		着順：1-1-1-7　0.15
2連：20.0%　3連：30.0%
着順：1-2-4-17　0.15
2連：12.5%　3連：29.2% 		良：2-6/46
良：17.4%
湿：0-0/6
湿：0.0% 		10/13 船橋3R
湿 0m 5着
3.761 試3.72
ST0.16  		10/12 船橋3R
良 0m 3着
3.484 試3.37
ST0.17  		10/11 船橋6R
良 0m 5着
3.490 試3.42
ST0.16  		10/10 船橋4R
良 0m 4着
3.487 試3.39
ST0.09  		10/9 船橋10R
良 0m 4着
3.487 試3.39
ST0.13 
5 清水　　卓
48歳/19期
V0/1回/V22
スリーランＨＲ/1 		伊
勢
崎 		20m
3.38
0.083 		A-157
(A-74)
70.219 		3.40
3.483
3.462 		着順：1-2-1-6　0.19
2連：30.0%　3連：40.0%
着順：2-4-4-12　0.19
2連：27.3%　3連：45.5% 		良：3-4/43
良：16.3%
湿：0-2/9
湿：22.2% 		10/7 飯塚5R
良 40m 4着
3.475 試3.41
ST0.20  		10/6 飯塚5R
斑 50m 5着
3.489 試3.41
ST0.30  		10/5 飯塚10R
良 30m 8着
3.489 試3.38
ST0.24  		10/4 飯塚7R
良 40m 2着
3.462 試3.37
ST0.23  		9/7 伊勢7R
良 20m 6着
3.497 試3.41
ST0.20 
6 桜木　公和
42歳/24期
V0/1回/V6
レトリバー/1 		飯
塚 		20m
3.38
0.099 		A-99
(A-69)
75.218 		3.40
3.499
3.470 		着順：1-0-1-8　0.14
2連：10.0%　3連：20.0%
着順：3-0-4-18　0.15
2連：12.0%　3連：28.0% 		良：0-3/35
良：8.6%
湿：3-0/12
湿：25.0% 		10/7 飯塚6R
良 50m 5着
3.479 試3.41
ST0.30  		10/6 飯塚8R
斑 50m 6着
3.489 試3.41
ST0.13  		10/5 飯塚7R
良 40m 3着
3.481 試3.40
ST0.10  		10/4 飯塚10R
良 30m 4着
3.470 試3.37
ST0.16  		9/26 飯塚9R
良 10m 7着
3.514 試3.40
ST0.07 
7 金山　周平
35歳/27期
V0/3回/V2
イダテン１７２/1 		伊
勢
崎 		30m
3.38
0.105 		A-15
(A-83)
85.639 		3.37
3.475
3.444 		着順：2-0-2-6　0.19
2連：20.0%　3連：40.0%
着順：5-4-2-16　0.16
2連：33.3%　3連：40.7% 		良：10-5/49
良：30.6%
湿：1-4/6
湿：83.3% 		10/7 飯塚9R
良 50m 6着
3.483 試3.39
ST0.19  		10/6 飯塚7R
斑 50m 1着
3.451 試3.35
ST0.24  		10/5 飯塚11R
良 50m 5着
3.444 試3.34
ST0.26 F 		10/4 飯塚6R
良 70m 1着
3.457 試3.34
ST0.25  		9/29 船橋1R
良 60m 3着
3.478 試3.38
ST0.38 
8 滝下　隼平
30歳/28期
V1/7回/V6
Ｓ・ラセツ/1 		飯
塚 		30m
3.36
0.088 		S-40
(A-68)
92.401 		3.36
3.448
3.410 		着順：4-2-0-4　0.15
2連：60.0%　3連：60.0%
着順：8-6-2-14　0.12
2連：45.2%　3連：51.6% 		良：11-7/47
良：38.3%
湿：1-1/8
湿：25.0% 		10/7 飯塚12R
良 10m 8着
3.444 試3.32
ST0.07  		10/6 飯塚9R
斑 50m 1着
3.413 試3.36
ST0.11  		10/5 飯塚9R
良 50m 1着
3.413 試3.33
ST0.16  		10/4 飯塚7R
良 50m 1着
3.438 試3.37
ST0.23  		9/29 川口5R
良 20m 7着
3.503 試3.39
ST0.08 
競走車データ
車
番		 車名/車級 近90日成績 近180日成績
着別成績 2連対率 3連対率 良2連対率 良3連対率 湿2連対率 湿3連対率
1 ダッフィー/1 着順：0-5-4-13 21.7% 39.1% 26.3% 44.7% 0.0% 0.0%
2 ボディーミラー/1 着順：1-4-5-8 27.8% 55.6% 28.1% 50.0% 0.0% 50.0%
3 ジョーズ/1 着順：0-0-0-0 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0%
4 アイギス/1 着順：1-2-4-17 12.5% 29.2% 17.4% 32.6% 0.0% 0.0%
5 スリーランＨＲ/1 着順：2-4-4-12 27.3% 45.5% 24.0% 40.0% 40.0% 60.0%
6 レトリバー/1 着順：0-0-1-3 0.0% 25.0% 0.0% 33.3% 0.0% 0.0%
7 イダテン１７２/1 着順：5-4-2-16 33.3% 40.7% 30.6% 40.8% 83.3% 83.3%
8 Ｓ・ラセツ/1 着順：8-6-2-14 45.2% 51.6% 38.3% 51.1% 25.0% 37.5%
 
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