平成２６年度伊勢崎市営第７回第２節　

2R 予選 3100m(6周)

  • 2014年10月18日(土)
  • 予選
  • 発走時間 11:30
  • 天候：晴　走路状況：良走路　走路温度：32.0℃　気温：18.0℃　湿度：34.0%　(11:28現在)

1着賞金　72,000円

車
番 		My
予想印		 選手名
年齢/期
今年V/優出/通算V
車名/車級 		Ｌ
Ｇ

ハンデ
試走T

試走
偏差

現ランク
(前ランク)

審査
ポイント

 良10走 近10走成績
近90日成績 		近180日成績 前5走成績
平均試走T
平均競走T
最高競走T 		着別成績　平均ST
2連対率　3連対率 		良着別成績
良2連対率
湿着別成績
湿2連対率 		前走 前々走 3走前 4走前 5走前
1 井口　敬文
52歳/19期
V0/0回/V0
マクレーン/1 		浜
松 		0m
3.52
0.079 		B-115
(B-108)
42.806 		3.51
3.589
3.556 		着順：0-0-0-10　0.19
2連：0.0%　3連：0.0%
着順：0-0-1-23　0.22
2連：0.0%　3連：4.2% 		良：0-0/19
良：0.0%
湿：0-0/6
湿：0.0% 		10/2 浜松4R
良 10m 7着
3.595 試3.49
ST0.09  		10/1 浜松2R
良 0m 7着
3.603 試3.51
ST0.24  		9/30 浜松3R
良 0m 8着
3.610 試3.53
ST0.27  		9/15 浜松1R
良 0m 5着
3.597 試3.53
ST0.16  		9/14 浜松1R
良 0m 7着
3.600 試3.54
ST0.14 
2 奥平　栄次
60歳/14期
V0/0回/V1
アクトゥール３/1 		伊
勢
崎 		10m
3.48
0.095 		B-69
(B-112)
51.778 		3.47
3.565
3.535 		着順：0-0-2-7　0.14
2連：0.0%　3連：22.2%
着順：0-2-2-15　0.15
2連：10.5%　3連：21.1% 		良：2-4/34
良：17.6%
湿：0-1/3
湿：33.3% 		10/7 伊勢3R
良 0m 4着
3.548 試3.48
ST0.18  		10/6 伊勢1R
0m -
0.000 -
ST0.00  		10/5 伊勢4R
湿 0m 7着
3.935 試3.80
ST0.20  		10/4 伊勢1R
良 0m 8着
3.571 試3.47
ST0.16  		9/29 船橋1R
良 10m 7着
3.582 試3.48
ST0.09 
3 深沢　　悟
38歳/25期
V0/0回/V0
カーペンター/1 		伊
勢
崎 		20m
3.45
0.095 		B-61
(B-60)
52.759 		3.45
3.545
3.518 		着順：0-0-1-8　0.18
2連：0.0%　3連：11.1%
着順：1-6-1-19　0.16
2連：25.9%　3連：29.6% 		良：4-8/38
良：31.6%
湿：0-0/5
湿：0.0% 		10/7 伊勢4R
良 0m 6着
3.555 試3.47
ST0.19  		10/6 伊勢2R
10m -
0.000 -
ST0.00  		10/5 伊勢3R
湿 10m 8着
3.990 試3.81
ST0.16  		10/4 伊勢9R
良 30m 7着
3.543 試3.47
ST0.16  		9/29 船橋2R
良 20m 3着
3.535 試3.43
ST0.23 
4 渡辺　京二
55歳/15期
V0/0回/V3
トムキャット/1 		伊
勢
崎 		20m
3.50
0.064 		B-44
(B-66)
53.773 		3.50
3.564
3.530 		着順：0-0-1-8　0.19
2連：0.0%　3連：11.1%
着順：3-0-4-17　0.17
2連：12.5%　3連：29.2% 		良：7-0/33
良：21.2%
湿：0-0/5
湿：0.0% 		10/7 伊勢4R
良 0m 5着
3.552 試3.48
ST0.22  		10/6 伊勢1R
10m -
0.000 -
ST0.00  		10/5 伊勢7R
湿 10m 8着
3.994 試3.83
ST0.20  		10/4 伊勢5R
良 10m 7着
3.569 試3.50
ST0.17  		9/26 飯塚1R
良 0m 8着
3.597 試3.52
ST0.20 
5 内田　利彦
54歳/17期
V0/0回/V6
ファイティン/1 		伊
勢
崎 		30m
3.44
0.100 		A-270
(B-24)
57.581 		3.43
3.530
3.498 		着順：0-1-1-7　0.16
2連：11.1%　3連：22.2%
着順：3-4-2-19　0.16
2連：25.0%　3連：32.1% 		良：3-5/32
良：25.0%
湿：0-0/7
湿：0.0% 		10/7 伊勢1R
良 20m 6着
3.548 試3.44
ST0.18  		10/6 伊勢5R
40m -
0.000 -
ST0.00  		10/5 伊勢8R
湿 20m 3着
3.856 試3.80
ST0.17  		10/4 伊勢5R
良 20m 5着
3.538 試3.45
ST0.07  		9/26 飯塚2R
良 20m 6着
3.551 試3.45
ST0.17 
6 新井　裕貴
25歳/30期
V0/1回/V1
ルシール/1 		伊
勢
崎 		40m
3.38
0.081 		A-216
(B-75)
64.060 		3.41
3.491
3.444 		着順：2-1-3-4　0.10
2連：30.0%　3連：60.0%
着順：4-5-5-14　0.13
2連：32.1%　3連：50.0% 		良：5-4/33
良：27.3%
湿：0-1/8
湿：12.5% 		10/13 船橋6R
湿 0m 7着
3.797 試3.78
ST0.11  		10/12 船橋1R
良 0m 2着
3.474 試3.42
ST0.10  		10/11 船橋8R
良 0m 8着
3.526 試3.42
ST0.09  		10/10 船橋10R
良 0m 4着
3.471 試3.40
ST0.04  		10/9 船橋5R
良 0m 3着
3.484 試3.41
ST0.11 
7 清岡　優一
35歳/29期
V0/0回/V0
モニファＺ/1 		船
橋 		40m
3.37
0.084 		A-142
(A-189)
71.612 		3.41
3.494
3.455 		着順：1-1-2-6　0.15
2連：20.0%　3連：40.0%
着順：1-3-5-17　0.15
2連：15.4%　3連：34.6% 		良：4-5/43
良：20.9%
湿：0-2/7
湿：28.6% 		10/13 船橋3R
湿 0m 7着
3.781 試3.77
ST0.10  		10/12 船橋1R
良 0m 8着
3.513 試3.42
ST0.20  		10/11 船橋11R
良 0m 4着
3.455 試3.40
ST0.05  		10/10 船橋7R
良 0m 2着
3.474 試3.42
ST0.18  		10/9 船橋5R
良 0m 5着
3.487 試3.40
ST0.24 
8 小里　健太
37歳/26期
V1/2回/V3
スーパーケンタ/1 		飯
塚 		50m
3.39
0.077 		A-103
(A-243)
74.927 		3.44
3.517
3.452 		着順：0-0-1-8　0.22
2連：0.0%　3連：11.1%
着順：2-4-2-18　0.19
2連：23.1%　3連：30.8% 		良：0-8/31
良：25.8%
湿：2-1/6
湿：50.0% 		10/6 飯塚9R
斑 40m 欠責
0.000 -
ST0.00  		10/5 飯塚9R
良 40m 6着
3.481 試3.40
ST0.16  		10/4 飯塚5R
良 40m 3着
3.510 試3.39
ST0.33  		9/26 飯塚9R
良 10m 8着
3.518 再試 3.44
ST0.09  		9/25 飯塚11R
斑 20m 7着
3.503 試3.37
ST0.19 
競走車データ
車
番		 車名/車級 近90日成績 近180日成績
着別成績 2連対率 3連対率 良2連対率 良3連対率 湿2連対率 湿3連対率
1 マクレーン/1 着順：0-0-1-23 0.0% 4.2% 0.0% 5.3% 0.0% 0.0%
2 アクトゥール３/1 着順：0-2-2-15 10.5% 21.1% 17.6% 29.4% 33.3% 66.7%
3 カーペンター/1 着順：0-0-0-0 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0%
4 トムキャット/1 着順：3-0-4-17 12.5% 29.2% 21.2% 33.3% 0.0% 0.0%
5 ファイティン/1 着順：3-4-2-19 25.0% 32.1% 25.0% 37.5% 0.0% 14.3%
6 ルシール/1 着順：4-5-5-14 32.1% 50.0% 27.3% 39.4% 12.5% 37.5%
7 モニファＺ/1 着順：0-1-2-5 12.5% 37.5% 14.3% 42.9% 0.0% 0.0%
8 スーパーケンタ/1 着順：2-4-2-18 23.1% 30.8% 25.8% 41.9% 50.0% 66.7%
 
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