平成２６年度伊勢崎市営第６回第１節 第18回ＳＧオートレースグランプリ
10R 準決勝戦 4100m(8周)
- 2014年9月22日(月)
- 準決勝戦
- 発走時間 15:22
- 天候：晴 走路状況：良走路 走路温度：41.0℃ 気温：28.0℃ 湿度：24.0% (15:23現在)
1着賞金 800,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
武藤 博臣 31歳/28期 V0/2回/V10 スティッチ/1 |
船 橋 |
10m 3.41 0.087 |
A-27 (A-50) 85.462 |
3.40 3.487 3.461 |
着順：3-0-1-6 0.14
2連：30.0% 3連：40.0% 着順：7-5-5-19 0.12 2連：33.3% 3連：47.2% |
良：12-6/54
良：33.3% 湿：1-1/10 湿：20.0% |
9/21 伊勢7R 良 0m 1着 3.468 試3.39 ST0.08 |
9/20 伊勢3R 良 0m 3着 3.461 試3.39 ST0.12 |
9/19 伊勢6R 良 0m 4着 3.474 試3.38 ST0.11 |
9/15 浜松6R 良 50m 4着 3.483 試3.39 ST0.35 |
9/14 浜松9R 良 40m 8着 3.510 試3.42 ST0.11 |
|
| 2 |
松尾 隆広 33歳/28期 V0/6回/V1 デュエル・１６/1 |
飯 塚 |
10m 3.39 0.086 |
A-107 (A-38) 73.605 |
3.39 3.476 3.428 |
着順：0-2-1-7 0.18
2連：20.0% 3連：30.0% 着順：2-7-3-22 0.19 2連：26.5% 3連：35.3% |
良：2-8/49
良：20.4% 湿：4-2/9 湿：66.7% |
9/21 伊勢7R 良 10m 2着 3.460 試3.37 ST0.05 |
9/20 伊勢7R 良 10m 4着 3.447 試3.39 ST0.08 |
9/19 伊勢1R 良 10m 4着 3.482 試3.40 ST0.14 |
9/15 飯塚3R 良 30m 4着 3.502 試3.39 ST0.19 |
9/14 飯塚7R 良 20m 7着 3.500 試3.38 ST0.09 |
|
| 3 |
三浦 康平 34歳/28期 V1/3回/V8 マックイーンＳ/1 |
伊 勢 崎 |
10m 3.40 0.087 |
A-15 (A-23) 88.102 |
3.37 3.457 3.431 |
着順：2-3-0-5 0.10
2連：50.0% 3連：50.0% 着順：4-6-4-21 0.14 2連：28.6% 3連：40.0% |
良：6-8/55
良：25.5% 湿：1-0/8 湿：12.5% |
9/21 伊勢11R 良 20m 1着 3.452 試3.36 ST0.12 |
9/20 伊勢10R 良 10m 4着 3.434 試3.35 ST0.05 |
9/19 伊勢6R 良 10m 2着 3.453 試3.35 ST0.05 |
9/15 飯塚7R 良 20m 5着 3.462 試3.37 ST0.10 |
9/14 飯塚7R 良 20m 2着 3.458 試3.37 ST0.11 |
|
| 4 |
青島 正樹 42歳/22期 V1/6回/V16 ギグ/1 |
浜 松 |
10m 3.40 0.087 |
S-30 (S-27) 101.936 |
3.38 3.467 3.435 |
着順：4-1-1-4 0.11
2連：50.0% 3連：60.0% 着順：11-5-6-12 0.08 2連：45.7% 3連：62.9% |
良：11-9/51
良：39.2% 湿：3-0/10 湿：30.0% |
9/21 伊勢9R 良 10m 1着 3.457 試3.38 ST0.07 |
9/20 伊勢8R 良 10m 3着 3.463 試3.38 ST0.11 |
9/19 伊勢3R 良 10m 4着 3.469 試3.38 ST0.01 |
9/15 浜松10R 良 50m 4着 3.451 試3.35 ST0.15 |
9/14 浜松5R 良 20m 1着 3.471 試3.38 ST0.13 |
|
| 5 |
高橋 義弘 32歳/29期 V0/5回/V10 ピンピン/1 |
川 口 |
10m 3.39 0.090 |
S-25 (S-42) 105.374 |
3.38 3.470 3.450 |
着順：2-0-2-6 0.15
2連：20.0% 3連：40.0% 着順：6-3-4-18 0.18 2連：28.1% 3連：40.6% |
良：8-4/50
良：24.0% 湿：2-0/13 湿：15.4% |
9/21 伊勢4R 良 10m 3着 3.473 試3.39 ST0.13 |
9/20 伊勢7R 良 10m 5着 3.450 試3.36 ST0.12 |
9/19 伊勢11R 良 10m 8着 3.460 試3.36 ST0.06 |
9/15 飯塚5R 良 30m 1着 3.463 試3.38 ST0.19 |
9/14 飯塚6R 良 20m 5着 3.465 試3.38 ST0.12 |
|
| 6 |
前田 淳 37歳/27期 V1/8回/V12 メスカリート/1 |
山 陽 |
10m 3.38 0.078 |
S-33 (S-29) 100.644 |
3.38 3.458 3.424 |
着順：5-0-2-2 0.12
2連：55.6% 3連：77.8% 着順：6-1-2-3 0.12 2連：58.3% 3連：75.0% |
良：10-5/29
良：51.7% 湿：1-1/9 湿：22.2% |
9/21 伊勢12R 良 10m 5着 3.476 試3.37 ST0.15 |
9/20 伊勢11R 良 10m 1着 3.424 試3.35 ST0.10 |
9/19 伊勢11R 良 10m 1着 3.431 試3.38 ST0.07 |
7/17 川口6R 良 20m 他落 0.000 試3.41 ST0.15 |
7/13 浜松12R 湿 20m 7着 3.657 試3.61 ST0.15 |
|
| 7 |
篠原 睦 37歳/26期 V1/8回/V25 チャージ/1 |
飯 塚 |
10m 3.38 0.074 |
S-12 (S-21) 114.761 |
3.37 3.444 3.417 |
着順：5-0-2-3 0.11
2連：50.0% 3連：70.0% 着順：17-4-5-10 0.12 2連：58.3% 3連：72.2% |
良：17-4/41
良：51.2% 湿：2-1/9 湿：33.3% |
9/21 伊勢8R 良 10m 1着 3.447 試3.36 ST0.04 |
9/20 伊勢10R 良 10m 3着 3.424 試3.33 ST0.12 |
9/19 伊勢9R 良 10m 4着 3.441 試3.35 ST0.11 |
9/15 飯塚12R 良 10m 5着 3.445 試3.35 ST0.10 |
9/14 飯塚9R 良 20m 1着 3.429 試3.34 ST0.06 |
|
| 8 |
青山 周平 30歳/31期 V4/17回/V18 ハルク・７３/1 |
船 橋 |
10m 3.35 0.099 |
S-1 (S-2) 138.554 |
3.33 3.429 3.399 |
着順：5-3-0-1 0.11
2連：80.0% 3連：80.0% 着順：19-7-2-5 0.16 2連：76.5% 3連：82.4% |
良：28-9/53
良：69.8% 湿：0-3/7 湿：42.9% |
9/21 伊勢12R 良 10m 2着 3.460 試3.31 ST0.06 |
9/20 伊勢12R 良 10m 1着 3.399 試3.31 ST0.05 |
9/19 伊勢9R 良 10m 1着 3.421 試3.32 ST0.07 |
9/15 飯塚12R 良 10m 反妨 0.000 試3.33 ST0.12 |
9/14 飯塚11R 良 20m 2着 3.413 試3.33 ST0.09 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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