平成２６年度伊勢崎市営第６回第１節 第18回ＳＧオートレースグランプリ
3R 一般戦 3100m(6周)
- 2014年9月21日(日)
- 一般戦
- 発走時間 11:26
- 天候：晴 走路状況：良走路 走路温度：43.0℃ 気温：26.0℃ 湿度：31.0% (11:23現在)
1着賞金 110,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
関口 隆広 31歳/29期 V0/2回/V1 ウルトラＣ/1 |
浜 松 |
0m 3.39 0.109 |
A-116 (A-200) 72.600 |
3.41 3.519 3.482 |
着順：1-2-1-6 0.17
2連：30.0% 3連：40.0% 着順：4-4-4-19 0.14 2連：25.8% 3連：38.7% |
良：6-4/32
良：31.3% 湿：2-1/13 湿：23.1% |
9/20 伊勢2R 良 0m 8着 3.487 試3.38 ST0.18 |
9/19 伊勢5R 良 10m 6着 3.505 試3.42 ST0.10 |
9/15 浜松4R 良 20m 2着 3.510 試3.39 ST0.18 |
9/14 浜松5R 良 10m 8着 3.627 試3.38 ST0.13 |
9/13 浜松8R 良 30m 2着 3.482 試3.39 ST0.15 |
|
| 2 |
梅内 幹雄 49歳/19期 V0/1回/V35 クロスオーバー/1 |
船 橋 |
10m 3.40 0.097 |
A-33 (A-110) 83.941 |
3.38 3.477 3.439 |
着順：0-2-1-5 0.12
2連：20.0% 3連：30.0% 着順：3-4-4-21 0.12 2連：20.6% 3連：32.4% |
良：5-7/39
良：30.8% 湿：1-1/11 湿：18.2% |
9/20 伊勢2R 良 10m 6着 3.466 試3.36 ST0.06 |
9/19 伊勢5R 良 20m 8着 3.497 試3.38 ST0.09 |
9/15 浜松5R 良 20m 2着 3.458 試3.39 ST0.09 |
9/14 浜松5R 良 20m 6着 3.506 試3.40 ST0.14 |
9/13 浜松8R 良 40m 3着 3.481 試3.40 ST0.17 |
|
| 3 |
渋沢 憲司 34歳/29期 V0/1回/V2 ネロマル/1 |
伊 勢 崎 |
10m 3.38 0.098 |
A-26 (A-9) 85.691 |
3.40 3.498 3.468 |
着順：1-1-1-7 0.20
2連：20.0% 3連：30.0% 着順：1-3-4-24 0.14 2連：12.5% 3連：25.0% |
良：3-3/50
良：12.0% 湿：0-0/6 湿：0.0% |
9/15 浜松7R 良 40m 3着 3.506 試3.42 ST0.15 |
9/14 浜松4R 良 40m 4着 3.506 試3.41 ST0.28 |
9/13 浜松6R 良 40m 7着 3.522 試3.41 ST0.17 |
9/12 浜松5R 良 30m 6着 3.479 試3.37 ST0.15 |
9/11 浜松2R 良 60m 1着 3.468 試3.42 ST0.19 |
|
| 4 |
田辺 誠 37歳/27期 V0/5回/V6 フンメルス/1 |
川 口 |
10m 3.39 0.093 |
A-23 (A-60) 85.773 |
3.39 3.483 3.429 |
着順：1-1-1-7 0.09
2連：20.0% 3連：30.0% 着順：2-4-4-18 0.13 2連：20.7% 3連：34.5% |
良：4-6/42
良：23.8% 湿：0-2/13 湿：15.4% |
9/20 伊勢5R 良 10m 8着 3.476 試3.37 ST0.07 |
9/19 伊勢10R 良 10m 8着 3.482 試3.41 ST0.08 |
9/15 浜松9R 良 30m 8着 3.498 試3.40 ST0.11 |
9/14 浜松5R 良 20m 4着 3.497 試3.40 ST0.04 |
9/13 浜松7R 良 50m 3着 3.502 試3.39 ST0.23 |
|
| 5 |
別府 敬剛 41歳/23期 V1/4回/V9 トライアゲイン/1 |
飯 塚 |
10m 3.37 0.103 |
A-44 (A-1) 82.700 |
3.37 3.473 3.429 |
着順：0-2-1-7 0.08
2連：20.0% 3連：30.0% 着順：2-5-6-22 0.11 2連：19.4% 3連：36.1% |
良：3-4/37
良：18.9% 湿：5-2/11 湿：63.6% |
9/20 伊勢3R 良 10m 7着 3.482 試3.37 ST0.10 |
9/19 伊勢8R 良 10m 7着 3.473 試3.35 ST0.12 |
9/15 飯塚11R 良 20m 3着 3.449 試3.35 ST0.06 |
9/14 飯塚11R 良 20m 4着 3.429 試3.33 ST0.01 |
9/13 飯塚6R 良 20m 2着 3.462 試3.37 ST0.06 |
|
| 6 |
阿部 仁志 35歳/29期 V0/3回/V0 アングロマニア/1 |
飯 塚 |
10m 3.39 0.103 |
A-7 (A-99) 90.246 |
3.38 3.483 3.449 |
着順：0-1-2-7 0.12
2連：10.0% 3連：30.0% 着順：4-5-4-19 0.12 2連：28.1% 3連：40.6% |
良：4-3/40
良：17.5% 湿：5-2/15 湿：46.7% |
9/20 伊勢1R 良 10m 6着 3.460 試3.37 ST0.09 |
9/19 伊勢1R 良 10m 6着 3.492 試3.36 ST0.11 |
9/15 飯塚7R 良 20m 3着 3.449 試3.36 ST0.07 |
9/14 飯塚3R 良 20m 3着 3.490 試3.36 ST0.13 |
9/13 飯塚6R 良 20m 8着 3.500 試3.39 ST0.10 |
|
| 7 |
人見 剛志 35歳/28期 V0/3回/V10 ジョナオ/1 |
山 陽 |
10m 3.35 0.104 |
S-44 (A-61) 92.876 |
3.38 3.484 3.439 |
着順：2-0-3-5 0.16
2連：20.0% 3連：50.0% 着順：6-1-4-21 0.15 2連：21.9% 3連：34.4% |
良：10-1/49
良：22.4% 湿：1-0/12 湿：8.3% |
9/20 伊勢1R 良 10m 7着 3.460 試3.33 ST0.12 |
9/19 伊勢8R 良 10m 6着 3.466 試3.34 ST0.17 |
9/7 伊勢10R 良 30m 6着 3.454 試3.34 ST0.15 |
9/6 伊勢7R 良 40m 1着 3.439 試3.36 ST0.12 |
9/5 伊勢8R 湿 40m 3着 3.710 試3.65 ST0.21 |
|
| 8 |
平田 雅崇 33歳/29期 V0/4回/V8 マーライオン/1 |
川 口 |
10m 3.38 0.091 |
S-27 (S-41) 103.775 |
3.40 3.491 3.457 |
着順：3-0-2-4 0.15
2連：30.0% 3連：50.0% 着順：8-3-6-13 0.12 2連：33.3% 3連：51.5% |
良：10-3/46
良：28.3% 湿：3-3/13 湿：46.2% |
9/20 伊勢6R 良 10m 他落 0.000 試3.37 ST0.12 |
9/19 伊勢6R 良 10m 3着 3.457 試3.36 ST0.09 |
9/2 川口10R 良 20m 5着 3.506 試3.39 ST0.16 |
9/1 川口10R 湿 20m 4着 3.654 試3.60 ST0.18 |
8/31 川口3R 良 50m 1着 3.463 試3.36 ST0.19 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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