平成２６年度伊勢崎市営第６回第１節 第18回ＳＧオートレースグランプリ
12R グランプリ特選 3100m(6周)
- 2014年9月21日(日)
- 選抜予選
- 発走時間 16:46
- 天候：晴 走路状況：良走路 走路温度：36.0℃ 気温：26.0℃ 湿度：31.0% (16:45現在)
1着賞金 500,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
鈴木 一馬 40歳/30期 V0/2回/V1 トロホンダ/1 |
船 橋 |
10m 3.40 0.089 |
A-61 (A-56) 79.004 |
3.38 3.469 3.419 |
着順：2-3-0-4 0.11
2連：55.6% 3連：55.6% 着順：3-5-4-10 0.12 2連：36.4% 3連：54.5% |
良：6-6/36
良：33.3% 湿：1-2/4 湿：75.0% |
9/20 伊勢9R 良 10m 2着 3.424 試3.36 ST0.10 |
9/19 伊勢3R 良 0m 1着 3.439 試3.38 ST0.12 |
9/2 川口11R 良 10m 6着 3.514 試3.40 ST0.09 |
9/1 川口7R 斑 20m 2着 3.452 試3.44 ST0.16 |
8/31 川口8R 良 20m 5着 3.484 試3.41 ST0.07 |
|
| 2 |
辻 大樹 34歳/28期 V0/2回/V4 フライ・ハイ/1 |
飯 塚 |
10m 再 3.42 0.072 |
A-29 (A-82) 85.158 |
3.40 3.472 3.422 |
着順：3-1-2-4 0.14
2連：40.0% 3連：60.0% 着順：7-7-6-17 0.16 2連：37.8% 3連：54.1% |
良：9-4/48
良：27.1% 湿：3-5/10 湿：80.0% |
9/20 伊勢10R 良 0m 1着 3.429 試3.41 ST0.12 |
9/19 伊勢4R 良 0m 1着 3.468 試3.40 ST0.13 |
9/15 飯塚1R 良 10m 6着 3.505 試3.42 ST0.13 |
9/14 飯塚3R 良 10m 5着 3.511 試3.43 ST0.16 |
9/13 飯塚5R 良 10m 7着 3.498 試3.40 ST0.12 |
|
| 3 |
滝下 隼平 30歳/28期 V1/5回/V6 Ｓ・ラセツ/1 |
飯 塚 |
10m 3.37 0.092 |
A-68 (S-47) 78.028 |
3.36 3.452 3.410 |
着順：3-2-2-3 0.10
2連：50.0% 3連：70.0% 着順：6-5-3-13 0.12 2連：39.3% 3連：50.0% |
良：8-6/43
良：32.6% 湿：1-1/11 湿：18.2% |
9/20 伊勢9R 良 20m 1着 3.410 試3.34 ST0.14 |
9/19 伊勢6R 良 10m 1着 3.444 試3.32 ST0.10 |
9/15 飯塚12R 良 10m 3着 3.436 試3.33 ST0.09 |
9/14 飯塚12R 良 10m 2着 3.415 試3.34 ST0.09 |
9/13 飯塚5R 良 20m 1着 3.452 試3.38 ST0.11 |
|
| 4 |
前田 淳 37歳/27期 V1/8回/V12 メスカリート/1 |
山 陽 |
10m 3.37 0.075 |
S-33 (S-29) 100.644 |
3.38 3.455 3.424 |
着順：5-0-2-2 0.11
2連：55.6% 3連：77.8% 着順：6-1-2-2 0.12 2連：63.6% 3連：81.8% |
良：11-5/29
良：55.2% 湿：1-1/9 湿：22.2% |
9/20 伊勢11R 良 10m 1着 3.424 試3.35 ST0.10 |
9/19 伊勢11R 良 10m 1着 3.431 試3.38 ST0.07 |
7/17 川口6R 良 20m 他落 0.000 試3.41 ST0.15 |
7/13 浜松12R 湿 20m 7着 3.657 試3.61 ST0.15 |
7/12 浜松5R 風 30m 1着 3.466 試3.41 ST0.19 |
|
| 5 |
久門 徹 38歳/26期 V0/4回/V28 ロロノア・ゾロ/1 |
飯 塚 |
10m 3.36 0.090 |
S-28 (S-34) 102.918 |
3.36 3.450 3.418 |
着順：2-2-2-4 0.07
2連：40.0% 3連：60.0% 着順：6-4-7-21 0.10 2連：26.3% 3連：44.7% |
良：4-9/43
良：30.2% 湿：0-2/13 湿：15.4% |
9/20 伊勢12R 良 10m 2着 3.418 試3.33 ST0.08 |
9/19 伊勢11R 良 10m 3着 3.441 試3.37 ST0.07 |
9/15 飯塚12R 良 10m 2着 3.436 試3.37 ST0.07 |
9/14 飯塚10R 良 30m 1着 3.431 試3.35 ST0.05 |
9/13 飯塚10R 良 30m 5着 3.454 試3.37 ST0.04 |
|
| 6 |
浜野 淳 39歳/24期 V1/9回/V31 アモン/1 |
山 陽 |
10m 3.37 0.095 |
S-11 (S-19) 116.394 |
3.36 3.455 3.421 |
着順：2-4-0-4 0.12
2連：60.0% 3連：60.0% 着順：14-10-3-14 0.13 2連：58.5% 3連：65.9% |
良：17-6/40
良：57.5% 湿：1-5/15 湿：40.0% |
9/20 伊勢10R 良 10m 2着 3.421 試3.38 ST0.09 |
9/19 伊勢12R 良 10m 4着 3.469 試3.37 ST0.12 |
9/15 飯塚7R 良 20m 1着 3.436 試3.34 ST0.11 |
9/14 飯塚8R 良 30m 2着 3.447 試3.35 ST0.14 |
9/13 飯塚9R 良 20m 6着 3.465 試3.36 ST0.07 |
|
| 7 |
浦田 信輔 41歳/23期 V6/17回/V104 パンジャＡ/1 |
飯 塚 |
10m 3.33 0.098 |
S-8 (S-3) 128.891 |
3.34 3.438 3.423 |
着順：4-2-0-4 0.11
2連：60.0% 3連：60.0% 着順：18-5-0-10 0.11 2連：69.7% 3連：69.7% |
良：24-7/42
良：73.8% 湿：2-1/17 湿：17.6% |
9/20 伊勢11R 良 10m 2着 3.431 試3.33 ST0.16 |
9/19 伊勢10R 良 10m 4着 3.453 試3.34 ST0.12 |
9/15 飯塚11R 良 20m 1着 3.442 試3.34 ST0.15 |
9/14 飯塚12R 良 10m 4着 3.424 試3.34 ST0.09 |
9/13 飯塚12R 良 20m 2着 3.426 試3.33 ST0.10 |
|
| 8 |
青山 周平 30歳/31期 V4/17回/V18 ハルク・７３/1 |
船 橋 |
10m 3.31 0.104 |
S-1 (S-2) 138.554 |
3.32 3.424 3.399 |
着順：6-2-0-1 0.13
2連：80.0% 3連：80.0% 着順：19-6-2-5 0.16 2連：75.8% 3連：81.8% |
良：28-8/53
良：67.9% 湿：0-3/7 湿：42.9% |
9/20 伊勢12R 良 10m 1着 3.399 試3.31 ST0.05 |
9/19 伊勢9R 良 10m 1着 3.421 試3.32 ST0.07 |
9/15 飯塚12R 良 10m 反妨 0.000 試3.33 ST0.12 |
9/14 飯塚11R 良 20m 2着 3.413 試3.33 ST0.09 |
9/13 飯塚12R 良 20m 4着 3.433 試3.31 ST0.08 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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