平成２６年度伊勢崎市営第６回第１節 第18回ＳＧオートレースグランプリ
11R 最終予選Ａ 3100m(6周)
- 2014年9月21日(日)
- 予選
- 発走時間 16:07
- 天候：晴 走路状況：良走路 走路温度：38.0℃ 気温：27.0℃ 湿度：30.0% (16:05現在)
1着賞金 300,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
鈴木 圭一郎 20歳/32期 V1/6回/V1 カルマＳ３５１/2 |
船 橋 |
0m 3.40 0.093 |
A-111 (B-113) 73.191 |
3.40 3.493 3.444 |
着順：4-1-1-3 0.13
2連：50.0% 3連：60.0% 着順：15-4-1-7 0.13 2連：67.9% 3連：71.4% |
良：18-5/38
良：60.5% 湿：4-1/9 湿：55.6% |
9/20 伊勢9R 良 0m 6着 3.477 試3.41 ST0.13 |
9/19 伊勢5R 良 0m 1着 3.465 試3.41 ST0.14 |
9/2 川口10R 良 0m 1着 3.506 再試 3.42 ST0.16 |
9/1 川口10R 湿 0m 3着 3.674 試3.56 ST0.13 |
8/31 川口11R 良 30m 7着 3.524 試3.41 ST0.15 |
|
| 2 |
三浦 康平 34歳/28期 V1/3回/V8 マックイーンＳ/1 |
伊 勢 崎 |
20m 3.36 0.086 |
A-15 (A-23) 88.102 |
3.37 3.456 3.431 |
着順：1-3-0-6 0.10
2連：40.0% 3連：40.0% 着順：3-6-4-21 0.14 2連：26.5% 3連：38.2% |
良：5-8/55
良：23.6% 湿：1-0/8 湿：12.5% |
9/20 伊勢10R 良 10m 4着 3.434 試3.35 ST0.05 |
9/19 伊勢6R 良 10m 2着 3.453 試3.35 ST0.05 |
9/15 飯塚7R 良 20m 5着 3.462 試3.37 ST0.10 |
9/14 飯塚7R 良 20m 2着 3.458 試3.37 ST0.11 |
9/13 飯塚4R 良 30m 4着 3.479 試3.39 ST0.17 |
|
| 3 |
岩見 貴史 30歳/29期 V2/5回/V3 レッドスターＭ/1 |
飯 塚 |
20m 3.35 0.092 |
A-1 (S-45) 91.491 |
3.36 3.452 3.418 |
着順：2-2-1-5 0.10
2連：40.0% 3連：50.0% 着順：11-6-4-10 0.10 2連：53.1% 3連：65.6% |
良：15-12/48
良：56.3% 湿：4-1/9 湿：55.6% |
9/20 伊勢5R 良 10m 1着 3.418 試3.35 ST0.10 |
9/19 伊勢7R 良 10m 6着 3.479 試3.36 ST0.08 |
9/15 飯塚10R 良 10m 2着 3.437 試3.36 ST0.07 |
9/14 飯塚9R 良 20m 6着 3.468 試3.37 ST0.15 |
9/13 飯塚8R 良 20m 1着 3.449 試3.35 ST0.05 |
|
| 4 |
青木 治親 38歳/29期 V0/4回/V12 スエＧ/1 |
川 口 |
20m 3.36 0.090 |
S-43 (S-39) 92.887 |
3.38 3.470 3.439 |
着順：1-3-0-6 0.18
2連：40.0% 3連：40.0% 着順：3-9-4-18 0.16 2連：35.3% 3連：47.1% |
良：3-7/51
良：19.6% 湿：3-3/10 湿：60.0% |
9/20 伊勢9R 良 20m 5着 3.455 試3.37 ST0.03 |
9/19 伊勢4R 良 10m 2着 3.466 試3.40 ST0.16 |
9/15 浜松9R 良 30m 6着 3.479 試3.39 ST0.15 |
9/14 浜松9R 良 50m 4着 3.470 試3.39 ST0.26 |
9/13 浜松9R 良 50m 7着 3.502 試3.42 ST0.22 |
|
| 5 |
藤岡 一樹 35歳/29期 V0/2回/V3 ルーラー/1 |
山 陽 |
20m 3.37 0.096 |
S-22 (S-18) 107.549 |
3.37 3.466 3.424 |
着順：2-3-0-5 0.14
2連：50.0% 3連：50.0% 着順：3-8-2-25 0.14 2連：28.9% 3連：34.2% |
良：2-6/46
良：17.4% 湿：2-4/12 湿：50.0% |
9/20 伊勢7R 良 10m 2着 3.424 試3.33 ST0.03 |
9/19 伊勢2R 良 10m 4着 3.463 試3.38 ST0.09 |
9/15 飯塚6R 良 20m 2着 3.446 試3.35 ST0.09 |
9/14 飯塚5R 良 20m 2着 3.458 試3.35 ST0.11 |
9/13 飯塚6R 良 20m 4着 3.471 試3.35 ST0.10 |
|
| 6 |
早川 清太郎 32歳/29期 V0/7回/V13 キリンジ/1 |
伊 勢 崎 |
20m 3.34 0.106 |
S-19 (S-16) 108.612 |
3.34 3.446 3.436 |
着順：2-1-4-3 0.18
2連：30.0% 3連：70.0% 着順：8-8-7-7 0.17 2連：53.3% 3連：76.7% |
良：11-14/51
良：49.0% 湿：2-1/6 湿：50.0% |
9/20 伊勢11R 良 10m 3着 3.437 試3.33 ST0.26 |
9/19 伊勢8R 良 10m 1着 3.437 試3.33 ST0.20 |
9/15 飯塚11R 良 20m 5着 3.455 試3.34 ST0.17 |
9/14 飯塚10R 良 30m 3着 3.441 試3.34 ST0.09 |
9/13 飯塚11R 良 20m 3着 3.452 試3.34 ST0.07 |
|
| 7 |
佐藤 貴也 29歳/29期 V2/11回/V13 スケートラブ/1 |
浜 松 |
20m 3.37 0.088 |
S-26 (S-36) 104.801 |
3.36 3.448 3.424 |
着順：3-1-3-3 0.14
2連：40.0% 3連：70.0% 着順：11-7-5-9 0.15 2連：56.3% 3連：71.9% |
良：13-8/45
良：46.7% 湿：1-2/5 湿：60.0% |
9/20 伊勢9R 良 20m 3着 3.429 試3.35 ST0.19 |
9/19 伊勢10R 良 10m 1着 3.441 試3.34 ST0.12 |
9/15 飯塚10R 良 10m 5着 3.453 試3.36 ST0.13 |
9/14 飯塚11R 良 20m 6着 3.439 試3.38 ST0.03 |
9/13 飯塚8R 良 20m 3着 3.458 試3.35 ST0.09 |
|
| 8 |
永井 大介 37歳/25期 V10/17回/V72 シーザー/1 |
船 橋 |
20m 3.34 0.089 |
S-2 (S-1) 138.509 |
3.35 3.439 3.392 |
着順：7-1-0-2 0.10
2連：80.0% 3連：80.0% 着順：23-4-2-4 0.11 2連：79.4% 3連：85.3% |
良：30-7/48
良：77.1% 湿：2-2/7 湿：57.1% |
9/20 伊勢7R 良 10m 1着 3.415 試3.35 ST0.04 |
9/19 伊勢12R 良 10m 6着 3.473 試3.33 ST0.07 |
9/15 浜松10R 良 50m 7着 3.467 試3.37 ST0.19 |
9/14 浜松10R 良 20m 1着 3.458 試3.37 ST0.14 |
9/13 浜松10R 良 20m 1着 3.474 試3.38 ST0.13 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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