平成２６年度伊勢崎市営第６回第１節 第18回ＳＧオートレースグランプリ
12R 特別予選 3100m(6周)
- 2014年9月20日(土)
- 選抜予選
- 発走時間 16:46
- 天候：晴 走路状況：良走路 走路温度：27.0℃ 気温：22.0℃ 湿度：36.0% (16:50現在)
1着賞金 260,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
岩沼 靖郎 38歳/25期 V0/0回/V7 ポートガス・Ｄ/1 |
伊 勢 崎 |
0m 3.37 0.101 |
A-13 (A-20) 88.707 |
3.38 3.481 3.441 |
着順：3-1-2-4 0.15
2連：40.0% 3連：60.0% 着順：9-3-7-14 0.15 2連：36.4% 3連：57.6% |
良：8-6/50
良：28.0% 湿：4-1/8 湿：62.5% |
9/19 伊勢5R 良 10m 2着 3.463 試3.39 ST0.08 |
9/7 伊勢8R 良 10m 6着 3.486 試3.37 ST0.12 |
9/6 伊勢6R 良 20m 6着 3.500 試3.40 ST0.17 |
9/5 伊勢4R 湿 40m 1着 3.822 試3.52 ST0.25 |
9/4 伊勢9R 良 30m 7着 3.492 試3.39 ST0.14 |
|
| 2 |
深谷 輝 38歳/26期 V1/3回/V9 アオキジ/1 |
川 口 |
10m 3.41 0.087 |
A-16 (A-13) 88.086 |
3.38 3.467 3.434 |
着順：1-2-0-6 0.18
2連：33.3% 3連：33.3% 着順：2-2-5-22 0.18 2連：12.5% 3連：28.1% |
良：5-6/45
良：24.4% 湿：0-0/13 湿：0.0% |
9/19 伊勢11R 良 10m 2着 3.434 試3.36 ST0.03 |
9/10 川口12R 湿 40m 8着 4.003 試3.34 ST0.25 |
9/9 川口10R 良 40m 1着 3.439 試3.38 ST0.20 |
9/8 川口10R 良 40m 6着 3.465 試3.38 ST0.23 |
9/2 川口4R 良 40m 2着 3.500 試3.42 ST0.37 |
|
| 3 |
五所 淳 41歳/23期 V0/1回/V8 パンドラー/1 |
山 陽 |
10m 3.39 0.097 |
A-5 (A-30) 90.601 |
3.40 3.497 3.469 |
着順：0-2-2-6 0.11
2連：20.0% 3連：40.0% 着順：1-5-7-22 0.14 2連：16.7% 3連：36.1% |
良：1-3/42
良：9.5% 湿：1-3/13 湿：30.8% |
9/19 伊勢7R 良 10m 2着 3.469 試3.36 ST0.08 |
9/7 山陽11R 斑 10m 3着 3.463 試3.39 ST0.09 |
9/6 山陽11R 斑 10m 4着 3.463 試3.47 ST0.17 |
9/5 山陽12R 斑 30m 7着 3.502 試3.41 ST0.08 |
9/4 山陽7R 湿 20m 2着 3.801 試3.73 ST0.07 |
|
| 4 |
早船 歩 35歳/27期 V0/2回/V7 エレンシア/1 |
船 橋 |
10m 3.34 0.087 |
S-48 (A-27) 91.547 |
3.39 3.477 3.446 |
着順：0-0-2-8 0.13
2連：0.0% 3連：20.0% 着順：2-1-5-27 0.16 2連：8.6% 3連：22.9% |
良：3-4/48
良：14.6% 湿：0-0/12 湿：0.0% |
9/19 伊勢1R 良 10m 3着 3.479 試3.38 ST0.06 |
9/7 伊勢8R 良 20m 3着 3.446 試3.36 ST0.15 |
9/6 伊勢9R 良 30m 6着 3.463 試3.38 ST0.10 |
9/5 伊勢7R 湿 40m 4着 3.717 試3.70 ST0.22 |
9/4 伊勢7R 良 40m 4着 3.462 試3.37 ST0.17 |
|
| 5 |
久門 徹 38歳/26期 V0/4回/V28 ロロノア・ゾロ/1 |
飯 塚 |
10m 3.33 0.088 |
S-28 (S-34) 102.918 |
3.37 3.458 3.431 |
着順：2-1-2-5 0.07
2連：30.0% 3連：50.0% 着順：6-4-7-21 0.10 2連：26.3% 3連：44.7% |
良：4-8/43
良：27.9% 湿：0-2/13 湿：15.4% |
9/19 伊勢11R 良 10m 3着 3.441 試3.37 ST0.07 |
9/15 飯塚12R 良 10m 2着 3.436 試3.37 ST0.07 |
9/14 飯塚10R 良 30m 1着 3.431 試3.35 ST0.05 |
9/13 飯塚10R 良 30m 5着 3.454 試3.37 ST0.04 |
9/12 飯塚9R 良 20m 5着 3.455 試3.37 ST0.06 |
|
| 6 |
森 且行 40歳/25期 V3/9回/V30 キルア/1 |
川 口 |
10m 3.33 0.111 |
S-42 (S-22) 93.394 |
3.37 3.481 3.447 |
着順：3-3-0-4 0.13
2連：60.0% 3連：60.0% 着順：8-6-3-13 0.11 2連：46.7% 3連：56.7% |
良：13-6/45
良：42.2% 湿：6-3/13 湿：69.2% |
9/19 伊勢10R 良 10m 2着 3.447 試3.35 ST0.07 |
9/7 山陽9R 斑 20m 7着 3.522 試3.40 ST0.09 |
9/6 山陽9R 湿 10m 7着 3.794 試3.82 ST0.09 |
9/5 山陽6R 斑 30m 2着 3.476 試3.37 ST0.14 |
9/4 山陽11R 湿 30m 2着 3.700 試3.69 ST0.15 |
|
| 7 |
伊藤 信夫 42歳/24期 V0/6回/V76 アクラポビッチ/1 |
浜 松 |
10m 3.33 0.113 |
S-17 (S-13) 111.177 |
3.34 3.453 3.424 |
着順：3-1-1-5 0.15
2連：40.0% 3連：50.0% 着順：9-5-4-16 0.16 2連：41.2% 3連：52.9% |
良：9-5/30
良：46.7% 湿：1-0/9 湿：11.1% |
9/19 伊勢12R 良 10m 2着 3.466 試3.32 ST0.08 |
9/15 浜松5R 良 20m 7着 3.490 試3.38 ST0.19 |
9/14 浜松9R 良 50m 6着 3.479 試3.39 ST0.08 |
9/13 浜松10R 良 20m 3着 3.490 試3.39 ST0.20 |
9/12 浜松5R 良 30m 1着 3.438 試3.33 ST0.22 |
|
| 8 |
青山 周平 30歳/31期 V4/17回/V18 ハルク・７３/1 |
船 橋 |
10m 3.31 0.107 |
S-1 (S-2) 138.554 |
3.32 3.427 3.404 |
着順：6-2-0-1 0.14
2連：80.0% 3連：80.0% 着順：18-7-2-5 0.16 2連：75.8% 3連：81.8% |
良：28-8/53
良：67.9% 湿：0-3/7 湿：42.9% |
9/19 伊勢9R 良 10m 1着 3.421 試3.32 ST0.07 |
9/15 飯塚12R 良 10m 反妨 0.000 試3.33 ST0.12 |
9/14 飯塚11R 良 20m 2着 3.413 試3.33 ST0.09 |
9/13 飯塚12R 良 20m 4着 3.433 試3.31 ST0.08 |
9/12 飯塚11R 良 20m 1着 3.433 試3.33 ST0.16 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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