平成２６年度伊勢崎市営第６回第１節 第18回ＳＧオートレースグランプリ
11R 選抜予選 3100m(6周)
- 2014年9月19日(金)
- 選抜予選
- 発走時間 16:07
- 天候：曇 走路状況：良走路 走路温度：31.0℃ 気温：24.0℃ 湿度：29.0% (16:05現在)
1着賞金 280,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
深谷 輝 38歳/26期 V1/3回/V9 アオキジ/1 |
川 口 |
10m 3.36 0.087 |
A-16 (A-13) 88.086 |
3.39 3.477 3.439 |
着順：1-1-0-7 0.18
2連：22.2% 3連：22.2% 着順：2-1-5-23 0.18 2連：9.4% 3連：25.0% |
良：5-5/45
良：22.2% 湿：0-0/13 湿：0.0% |
9/10 川口12R 湿 40m 8着 4.003 試3.34 ST0.25 |
9/9 川口10R 良 40m 1着 3.439 試3.38 ST0.20 |
9/8 川口10R 良 40m 6着 3.465 試3.38 ST0.23 |
9/2 川口4R 良 40m 2着 3.500 試3.42 ST0.37 |
8/27 船橋9R 良 20m 4着 3.449 試3.35 ST0.14 |
|
| 2 |
前田 淳 37歳/27期 V1/8回/V12 メスカリート/1 |
山 陽 |
10m 3.38 0.078 |
S-33 (S-29) 100.644 |
3.39 3.468 3.453 |
着順：4-1-2-2 0.13
2連：55.6% 3連：77.8% 着順：4-1-2-4 0.13 2連：45.5% 3連：63.6% |
良：9-5/29
良：48.3% 湿：1-1/9 湿：22.2% |
7/17 川口6R 良 20m 他落 0.000 試3.41 ST0.15 |
7/13 浜松12R 湿 20m 7着 3.657 試3.61 ST0.15 |
7/12 浜松5R 風 30m 1着 3.466 試3.41 ST0.19 |
7/11 浜松11R 風 10m 3着 3.476 試3.40 ST0.14 |
7/10 浜松12R 湿 20m 1着 3.654 試3.64 ST0.09 |
|
| 3 |
高橋 義弘 32歳/29期 V0/5回/V10 ピンピン/1 |
川 口 |
10m 3.36 0.095 |
S-25 (S-42) 105.374 |
3.38 3.475 3.459 |
着順：2-0-2-5 0.19
2連：20.0% 3連：40.0% 着順：6-3-3-18 0.18 2連：29.0% 3連：38.7% |
良：8-6/50
良：28.0% 湿：2-0/13 湿：15.4% |
9/15 飯塚5R 良 30m 1着 3.463 試3.38 ST0.19 |
9/14 飯塚6R 良 20m 5着 3.465 試3.38 ST0.12 |
9/13 飯塚4R 良 30m 5着 3.479 試3.40 ST0.17 |
9/12 飯塚5R 良 20m 7着 3.497 試3.39 ST0.17 |
9/11 飯塚7R 良 30m 7着 3.479 試3.39 ST0.13 |
|
| 4 |
久門 徹 38歳/26期 V0/4回/V28 ロロノア・ゾロ/1 |
飯 塚 |
10m 3.37 0.091 |
S-28 (S-34) 102.918 |
3.37 3.461 3.431 |
着順：2-1-2-5 0.07
2連：30.0% 3連：50.0% 着順：6-4-6-22 0.10 2連：26.3% 3連：42.1% |
良：4-8/43
良：27.9% 湿：0-2/13 湿：15.4% |
9/15 飯塚12R 良 10m 2着 3.436 試3.37 ST0.07 |
9/14 飯塚10R 良 30m 1着 3.431 試3.35 ST0.05 |
9/13 飯塚10R 良 30m 5着 3.454 試3.37 ST0.04 |
9/12 飯塚9R 良 20m 5着 3.455 試3.37 ST0.06 |
9/11 飯塚8R 良 20m 4着 3.462 試3.38 ST0.13 |
|
| 5 |
田中 茂 38歳/26期 V1/7回/V40 フランキーＺ/1 |
飯 塚 |
10m 3.33 0.097 |
S-24 (S-12) 106.375 |
3.35 3.447 3.423 |
着順：5-1-1-3 0.13
2連：60.0% 3連：70.0% 着順：11-5-5-5 0.11 2連：61.5% 3連：80.8% |
良：12-13/45
良：55.6% 湿：5-0/8 湿：62.5% |
9/15 飯塚6R 良 20m 1着 3.433 試3.34 ST0.08 |
9/14 飯塚8R 良 30m 4着 3.457 試3.36 ST0.15 |
9/13 飯塚1R 良 30m 1着 3.486 試3.37 ST0.24 |
9/12 飯塚6R 良 20m 1着 3.436 試3.34 ST0.13 |
9/11 飯塚9R 良 30m 1着 3.454 試3.34 ST0.24 F |
|
| 6 |
内山 高秀 34歳/26期 V0/8回/V13 ジャブラニＫ/1 |
船 橋 |
10m 3.35 0.090 |
S-13 (S-14) 114.633 |
3.36 3.450 3.411 |
着順：3-1-1-4 0.15
2連：44.4% 3連：55.6% 着順：10-5-8-14 0.15 2連：40.5% 3連：62.2% |
良：13-8/51
良：41.2% 湿：0-0/3 湿：0.0% |
9/15 飯塚8R 良 20m 3着 3.458 試3.36 ST0.23 |
9/14 飯塚7R 良 20m 1着 3.449 試3.36 ST0.13 |
9/13 飯塚10R 良 30m 6着 3.463 試3.37 ST0.14 |
9/12 飯塚7R 良 30m 5着 3.460 試3.38 ST0.20 |
9/11 飯塚4R 良 30m 5着 3.495 試3.38 ST0.17 |
|
| 7 |
金子 大輔 34歳/29期 V2/13回/V28 Ｊジョーンズ/1 |
浜 松 |
10m 3.33 0.100 |
S-7 (S-6) 129.369 |
3.34 3.440 3.414 |
着順：4-4-1-1 0.10
2連：80.0% 3連：90.0% 着順：14-10-2-5 0.12 2連：77.4% 3連：83.9% |
良：11-6/40
良：42.5% 湿：9-4/14 湿：92.9% |
9/15 飯塚12R 良 10m 1着 3.414 試3.34 ST0.03 |
9/14 飯塚9R 良 20m 2着 3.442 試3.34 ST0.09 |
9/13 飯塚12R 良 20m 5着 3.439 試3.33 ST0.09 |
9/12 飯塚10R 良 20m 1着 3.442 試3.36 ST0.06 |
9/11 飯塚10R 良 20m 1着 3.433 試3.35 ST0.13 |
|
| 8 |
高橋 貢 43歳/22期 V4/16回/V181 Ｆニーナ/1 |
伊 勢 崎 |
10m 3.32 0.099 |
S-4 (S-7) 133.649 |
3.34 3.439 3.421 |
着順：7-2-0-1 0.17
2連：90.0% 3連：90.0% 着順：17-6-4-6 0.14 2連：69.7% 3連：81.8% |
良：22-9/52
良：59.6% 湿：4-1/6 湿：83.3% |
9/7 伊勢10R 良 30m 2着 3.431 試3.30 ST0.14 |
9/6 伊勢9R 良 30m 1着 3.422 試3.33 ST0.10 |
9/5 伊勢10R 斑 30m 1着 3.649 試3.57 ST0.16 |
9/4 伊勢10R 良 40m 2着 3.433 試3.35 ST0.15 |
9/3 伊勢10R 斑 40m 1着 3.529 試3.35 ST0.20 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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