平成２６年度伊勢崎市営第６回第１節 第18回ＳＧオートレースグランプリ
1R 上州鉄馬決戦開幕 3100m(6周)
- 2014年9月19日(金)
- 予選
- 発走時間 10:36
- 天候：晴 走路状況：良走路 走路温度：40.0℃ 気温：25.0℃ 湿度：28.0% (10:34現在)
1着賞金 180,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
篠崎 実 65歳/9期 V0/2回/V115 ゴッドブレス/1 |
川 口 |
0m 3.46 0.099 |
A-17 (A-53) 87.796 |
3.42 3.519 3.471 |
着順：0-0-4-6 0.16
2連：0.0% 3連：40.0% 着順：3-3-7-19 0.16 2連：18.8% 3連：40.6% |
良：6-2/41
良：19.5% 湿：1-2/14 湿：21.4% |
9/7 山陽4R 斑 20m 3着 3.516 試3.44 ST0.22 |
9/6 山陽1R 斑 20m 6着 3.497 試3.39 ST0.12 |
9/5 山陽8R 斑 10m 8着 3.514 試3.44 ST0.08 |
9/4 山陽10R 湿 20m 3着 3.731 試3.72 ST0.20 |
9/3 山陽8R 斑 20m 6着 3.490 試3.40 ST0.12 |
|
| 2 |
林 弘明 41歳/24期 V0/2回/V5 ゴテンクス/1 |
山 陽 |
0m 3.41 0.092 |
A-36 (A-62) 83.573 |
3.39 3.482 3.460 |
着順：2-0-2-6 0.12
2連：20.0% 3連：40.0% 着順：4-8-8-23 0.12 2連：27.9% 3連：46.5% |
良：2-8/45
良：22.2% 湿：2-4/13 湿：46.2% |
9/15 浜松5R 良 10m 4着 3.492 試3.40 ST0.14 |
9/14 浜松5R 良 10m 5着 3.511 試3.38 ST0.16 |
9/13 浜松9R 良 40m 5着 3.500 試3.42 ST0.13 |
9/12 浜松5R 良 20m 4着 3.481 試3.39 ST0.09 |
9/11 浜松6R 良 50m 3着 3.489 試3.38 ST0.18 |
|
| 3 |
松尾 隆広 33歳/28期 V0/6回/V1 デュエル・１６/1 |
飯 塚 |
10m 3.40 0.090 |
A-107 (A-38) 73.605 |
3.39 3.480 3.428 |
着順：2-1-2-5 0.23
2連：30.0% 3連：50.0% 着順：2-6-3-20 0.20 2連：25.8% 3連：35.5% |
良：2-7/49
良：18.4% 湿：4-2/9 湿：66.7% |
9/15 飯塚3R 良 30m 4着 3.502 試3.39 ST0.19 |
9/14 飯塚7R 良 20m 7着 3.500 試3.38 ST0.09 |
9/13 飯塚11R 良 20m 7着 3.471 試3.38 ST0.09 |
9/12 飯塚2R 良 20m 3着 3.474 試3.38 ST0.20 |
9/11 飯塚8R 良 20m 5着 3.481 試3.38 ST0.23 |
|
| 4 |
鈴木 静二 50歳/20期 V0/2回/V8 エス/1 |
浜 松 |
10m 3.39 0.091 |
A-8 (A-63) 89.773 |
3.39 3.481 3.463 |
着順：1-2-1-6 0.11
2連：30.0% 3連：40.0% 着順：3-5-3-23 0.12 2連：23.5% 3連：32.4% |
良：1-7/36
良：22.2% 湿：2-1/14 湿：21.4% |
9/15 浜松5R 良 20m 3着 3.471 試3.37 ST0.15 |
9/14 浜松10R 良 20m 6着 3.497 試3.40 ST0.08 |
9/13 浜松6R 良 40m 2着 3.490 試3.41 ST0.20 |
9/12 浜松10R 良 20m 6着 3.487 試3.41 ST0.08 |
9/11 浜松7R 良 50m 2着 3.463 試3.37 ST0.16 |
|
| 5 |
湯浅 浩 51歳/19期 V0/3回/V30 ワイルドハーツ/1 |
伊 勢 崎 |
10m 3.38 0.082 |
A-21 (A-35) 86.201 |
3.39 3.472 3.438 |
着順：2-1-2-5 0.06
2連：30.0% 3連：50.0% 着順：3-3-5-22 0.09 2連：18.2% 3連：33.3% |
良：5-4/46
良：19.6% 湿：1-3/6 湿：66.7% |
9/7 山陽10R 斑 10m 4着 3.489 試3.42 ST0.11 |
9/6 山陽12R 斑 10m 6着 3.444 試3.41 ST0.07 |
9/5 山陽10R 斑 30m 5着 3.479 試3.39 ST0.08 |
9/4 山陽8R 湿 30m 1着 3.732 試3.80 ST0.03 |
9/3 山陽8R 斑 30m 3着 3.470 試3.39 ST0.02 |
|
| 6 |
阿部 仁志 35歳/29期 V0/3回/V0 アングロマニア/1 |
飯 塚 |
10m 3.36 0.099 |
A-7 (A-99) 90.246 |
3.38 3.479 3.441 |
着順：0-2-2-6 0.12
2連：20.0% 3連：40.0% 着順：4-5-5-18 0.11 2連：28.1% 3連：43.8% |
良：4-3/38
良：18.4% 湿：5-2/15 湿：46.7% |
9/15 飯塚7R 良 20m 3着 3.449 試3.36 ST0.07 |
9/14 飯塚3R 良 20m 3着 3.490 試3.36 ST0.13 |
9/13 飯塚6R 良 20m 8着 3.500 試3.39 ST0.10 |
9/12 飯塚3R 良 30m 4着 3.479 試3.39 ST0.09 |
9/11 飯塚7R 良 30m 8着 3.486 試3.37 ST0.15 |
|
| 7 |
早船 歩 35歳/27期 V0/2回/V7 エレンシア/1 |
船 橋 |
10m 3.38 0.089 |
S-48 (A-27) 91.547 |
3.39 3.479 3.446 |
着順：0-0-1-9 0.15
2連：0.0% 3連：10.0% 着順：2-1-4-28 0.16 2連：8.6% 3連：20.0% |
良：3-4/48
良：14.6% 湿：0-0/12 湿：0.0% |
9/7 伊勢8R 良 20m 3着 3.446 試3.36 ST0.15 |
9/6 伊勢9R 良 30m 6着 3.463 試3.38 ST0.10 |
9/5 伊勢7R 湿 40m 4着 3.717 試3.70 ST0.22 |
9/4 伊勢7R 良 40m 4着 3.462 試3.37 ST0.17 |
9/3 伊勢3R 良 70m 5着 3.470 試3.39 ST0.25 |
|
| 8 |
東小野 正道 40歳/25期 V0/3回/V28 クレイジーＤ/1 |
飯 塚 |
10m 3.40 0.077 |
S-32 (S-30) 101.094 |
3.39 3.467 3.444 |
着順：0-1-2-6 0.12
2連：10.0% 3連：30.0% 着順：0-5-7-16 0.10 2連：17.2% 3連：41.4% |
良：3-8/45
良：24.4% 湿：1-2/10 湿：30.0% |
9/15 飯塚9R 良 30m 4着 3.444 試3.41 ST0.15 |
9/14 飯塚11R 良 20m 8着 3.462 試3.39 ST0.13 |
9/13 飯塚9R 良 20m 5着 3.462 試3.37 ST0.12 |
9/12 飯塚11R 良 20m 5着 3.465 試3.37 ST0.18 |
9/11 飯塚7R 良 30m 6着 3.476 試3.41 ST0.17 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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