平成２６年度伊勢崎市営第２回第１節
11R 準決勝戦 3100m(6周)
- 2014年4月13日(日)
- 準決勝戦
- 発走時間 19:55
- 天候：晴 走路状況：良走路 走路温度：14.0℃ 気温：13.0℃ 湿度：35.0% (19:53現在)
1着賞金 220,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
西崎 洋一郎 42歳/22期 V0/0回/V2 オウゴンキシ/1 |
山 陽 |
0m 3.37 0.089 |
A-251 (A-206) 60.176 |
3.40 3.489 3.445 |
着順：0-3-3-4 0.14
2連：30.0% 3連：60.0% 着順：0-6-4-11 0.14 2連：28.6% 3連：47.6% |
良：0-2/17
良：11.8% 湿：0-1/5 湿：20.0% |
4/12 伊勢11R 良 0m 3着 3.445 試3.38 ST0.17 |
4/11 伊勢12R 風 0m 2着 3.448 試3.40 ST0.16 |
3/28 山陽11R 良 0m 2着 3.471 試3.39 ST0.21 |
3/27 山陽10R 斑 0m 3着 3.477 試3.40 ST0.03 |
3/26 山陽6R 湿 0m 2着 3.748 試3.70 ST0.12 |
|
| 2 |
芝崎 茂信 49歳/19期 V0/0回/V2 スターフウジン/1 |
船 橋 |
10m 3.38 0.089 |
A-185 (A-95) 66.558 |
3.38 3.469 3.449 |
着順：1-4-1-4 0.12
2連：50.0% 3連：60.0% 着順：2-8-4-8 0.12 2連：45.5% 3連：63.6% |
良：4-4/28
良：28.6% 湿：0-5/6 湿：83.3% |
4/12 伊勢6R 風 20m 2着 3.481 試3.38 ST0.15 |
4/11 伊勢1R 風 50m 1着 3.505 試3.43 ST0.17 |
3/16 船橋6R 良 20m 7着 3.484 試3.39 ST0.10 |
3/15 船橋5R 良 20m 3着 3.449 試3.37 ST0.14 |
3/14 船橋4R 斑 20m 2着 3.506 試3.44 ST0.17 |
|
| 3 |
牧野 貴博 40歳/24期 V0/0回/V8 ハイビート/1 |
船 橋 |
20m 3.35 0.091 |
A-147 (A-73) 69.444 |
3.36 3.451 3.436 |
着順：2-0-1-7 0.11
2連：20.0% 3連：30.0% 着順：3-2-1-16 0.11 2連：22.7% 3連：27.3% |
良：4-3/27
良：25.9% 湿：0-0/4 湿：0.0% |
4/12 伊勢10R 良 30m 4着 3.450 試3.35 ST0.15 |
4/11 伊勢10R 風 30m 5着 3.447 試3.35 ST0.11 |
3/31 船橋11R 良 10m 1着 3.437 試3.37 ST0.07 |
3/30 船橋12R 湿 10m 4着 3.666 試3.65 ST0.03 |
3/29 船橋9R 良 40m 1着 3.436 試3.36 ST0.04 |
|
| 4 |
桜井 晴光 37歳/26期 V0/0回/V7 マクウ/1 |
伊 勢 崎 |
20m 3.34 0.100 |
A-127 (A-91) 71.586 |
3.36 3.460 3.423 |
着順：2-1-1-5 0.21
2連：30.0% 3連：40.0% 着順：2-3-2-12 0.17 2連：25.0% 3連：35.0% |
良：2-5/28
良：25.0% 湿：0-1/7 湿：14.3% |
4/12 伊勢11R 良 20m 4着 3.423 試3.35 ST0.17 |
4/11 伊勢8R 風 40m 1着 3.459 試3.36 ST0.29 |
3/31 伊勢4R 風 50m 2着 3.479 試3.35 ST0.32 |
3/30 伊勢7R 湿 40m 故障 0.000 試3.61 ST0.32 |
3/29 伊勢4R 良 50m 3着 3.479 試3.39 ST0.31 |
|
| 5 |
梅内 幹雄 49歳/19期 V0/0回/V35 クロスオーバー/1 |
船 橋 |
20m 3.36 0.078 |
A-33 (A-110) 83.941 |
3.36 3.438 3.412 |
着順：2-2-0-6 0.12
2連：40.0% 3連：40.0% 着順：3-4-3-12 0.13 2連：31.8% 3連：45.5% |
良：3-6/32
良：28.1% 湿：0-1/4 湿：25.0% |
4/12 伊勢8R 風 30m 1着 3.425 試3.35 ST0.09 |
4/11 伊勢12R 風 20m 4着 3.442 試3.37 ST0.06 |
3/31 船橋11R 良 10m 2着 3.441 試3.38 ST0.08 |
3/30 船橋10R 湿 10m 4着 3.669 試3.62 ST0.11 |
3/29 船橋7R 良 40m 1着 3.446 試3.37 ST0.17 |
|
| 6 |
岩田 行雄 57歳/15期 V0/0回/V106 ダイレクト１/1 |
船 橋 |
30m 3.35 0.110 |
A-11 (S-48) 89.010 |
3.35 3.460 3.429 |
着順：0-1-1-8 0.19
2連：10.0% 3連：20.0% 着順：1-2-4-25 0.17 2連：9.4% 3連：21.9% |
良：2-6/41
良：19.5% 湿：1-0/8 湿：12.5% |
4/12 伊勢8R 風 40m 4着 3.439 試3.34 ST0.23 |
4/11 伊勢11R 風 40m 5着 3.449 試3.33 ST0.25 |
3/31 船橋10R 良 20m 6着 3.458 試3.34 ST0.22 |
3/30 船橋10R 湿 20m 5着 3.663 試3.62 ST0.19 |
3/29 船橋10R 良 50m 3着 3.448 試3.35 ST0.22 |
|
| 7 |
浅香 潤 41歳/23期 V1/2回/V25 キミツナギ/1 |
伊 勢 崎 |
30m 3.32 0.108 |
S-29 (S-33) 102.223 |
3.33 3.438 3.391 |
着順：2-3-0-5 0.14
2連：50.0% 3連：50.0% 着順：6-11-8-11 0.12 2連：47.2% 3連：69.4% |
良：10-11/52
良：40.4% 湿：0-0/5 湿：0.0% |
4/12 伊勢10R 良 40m 2着 3.424 試3.30 ST0.12 |
4/11 伊勢12R 風 30m 7着 3.441 試3.36 ST0.13 |
4/6 伊勢10R 風 40m 2着 3.449 試3.37 ST0.10 |
4/5 伊勢11R 良 30m 6着 3.457 試3.30 ST0.14 |
4/4 伊勢12R 斑 30m 2着 3.438 試3.39 ST0.15 |
|
| 8 |
岩崎 亮一 38歳/25期 V0/1回/V21 ＦＧビゼン/1 |
山 陽 |
30m 3.33 0.095 |
S-21 (S-26) 108.069 |
3.35 3.445 3.421 |
着順：2-1-0-7 0.09
2連：30.0% 3連：30.0% 着順：4-5-6-19 0.11 2連：26.5% 3連：44.1% |
良：13-5/44
良：40.9% 湿：0-2/5 湿：40.0% |
4/12 伊勢12R 良 10m 4着 3.428 試3.30 ST0.06 |
4/11 伊勢12R 風 30m 5着 3.435 試3.34 ST0.09 |
3/25 川口9R 良 0m 1着 3.435 試3.38 ST0.04 |
3/24 川口10R 良 0m 8着 3.494 試3.39 ST0.10 |
3/23 川口6R 良 10m 5着 3.482 試3.36 ST0.08 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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