平成２５年度伊勢崎市営第１０回第１節 第37回Ｇ１開場記念シルクカップ争奪戦
1R 一般戦 3100m(6周)
- 2014年1月15日(水)
- 一般戦
- 発走時間 10:49
- 天候：曇 走路状況：良走路 走路温度：4.0℃ 気温：1.0℃ 湿度：42.0% (10:46現在)
1着賞金 100,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
上村 敏明 65歳/7期 V0/0回/V38 ハヤブサ・１/1 |
浜 松 |
0m 3.45 0.057 |
A-205 (A-238) 63.759 |
3.44 3.497 3.473 |
着順：2-3-0-5 0.14
2連：50.0% 3連：50.0% 着順：2-3-3-19 0.12 2連：18.5% 3連：29.6% |
良：1-2/37
良：8.1% 湿：0-0/7 湿：0.0% |
1/14 伊勢2R 良 0m 5着 3.510 試3.44 ST0.12 |
1/13 伊勢1R 良 0m 2着 3.497 試3.45 ST0.10 |
1/12 伊勢3R 良 0m 8着 3.516 試3.47 ST0.16 |
1/11 伊勢3R 良 0m 7着 3.510 試3.45 ST0.16 F |
1/5 浜松7R 良 0m 7着 3.516 試3.44 ST0.19 |
|
| 2 |
宍戸 幸雄 58歳/14期 V0/0回/V37 ファイナル２/1 |
伊 勢 崎 |
10m 3.39 0.082 |
A-214 (A-158) 63.207 |
3.41 3.492 3.466 |
着順：2-0-1-7 0.21
2連：20.0% 3連：30.0% 着順：2-0-1-12 0.22 2連：13.3% 3連：20.0% |
良：6-1/32
良：21.9% 湿：0-0/3 湿：0.0% |
1/14 伊勢1R 良 10m 3着 3.479 試3.39 ST0.13 |
1/13 伊勢1R 良 10m 6着 3.492 試3.39 ST0.13 |
1/12 伊勢4R 良 10m 4着 3.466 試3.42 ST0.22 |
1/11 伊勢2R 良 10m 4着 3.476 試3.41 ST0.21 |
12/23 伊勢9R 良 0m 8着 3.500 試3.41 ST0.12 |
|
| 3 |
米里 信秀 52歳/19期 V0/0回/V5 ジッピー/1 |
伊 勢 崎 |
10m 3.41 0.067 |
A-183 (A-242) 65.676 |
3.41 3.477 3.458 |
着順：1-0-4-5 0.12
2連：10.0% 3連：50.0% 着順：2-3-7-17 0.15 2連：17.2% 3連：41.4% |
良：6-7/45
良：28.9% 湿：0-0/4 湿：0.0% |
1/14 伊勢3R 良 0m 8着 3.516 試3.45 ST0.09 |
1/13 伊勢7R 風 10m 4着 3.473 試3.43 ST0.10 |
1/12 伊勢3R 良 10m 3着 3.466 試3.39 ST0.07 |
1/11 伊勢3R 良 10m 5着 3.482 再試 3.43 ST0.09 |
1/5 川口8R 良 20m 7着 3.487 試3.43 ST0.11 |
|
| 4 |
山中 充智 33歳/28期 V0/0回/V1 サノスケ/1 |
船 橋 |
10m 3.36 0.090 |
A-169 (A-85) 67.319 |
3.39 3.480 3.450 |
着順：2-1-0-7 0.23
2連：30.0% 3連：30.0% 着順：4-3-2-11 0.21 2連：35.0% 3連：45.0% |
良：6-4/39
良：25.6% 湿：0-0/6 湿：0.0% |
1/14 伊勢6R 良 0m 8着 3.500 試3.38 ST0.16 |
1/13 伊勢9R 風 0m 8着 3.500 試3.38 ST0.24 |
1/12 伊勢4R 良 10m 1着 3.450 試3.35 ST0.14 |
1/11 伊勢8R 良 0m 4着 3.458 試3.38 ST0.19 |
12/13 川口5R 良 30m 2着 3.521 試3.40 ST0.29 |
|
| 5 |
笠原 三義 41歳/24期 V0/0回/V5 Ｓ・エベル/1 |
伊 勢 崎 |
20m 3.38 0.096 |
A-209 (A-56) 63.500 |
3.39 3.486 3.450 |
着順：0-0-1-9 0.14
2連：0.0% 3連：10.0% 着順：3-1-1-14 0.17 2連：20.0% 3連：25.0% |
良：3-4/34
良：20.6% 湿：1-0/4 湿：25.0% |
1/14 伊勢3R 良 10m 3着 3.450 試3.37 ST0.10 |
1/13 伊勢3R 風 20m 5着 3.462 試3.38 ST0.15 |
1/12 伊勢4R 良 20m 8着 3.481 試3.38 ST0.15 |
1/11 伊勢2R 良 20m 7着 3.490 試3.39 ST0.17 |
12/18 山陽2R 湿 10m 8着 3.974 試3.84 ST0.16 |
|
| 6 |
清岡 優一 35歳/29期 V0/0回/V0 グレーガン/1 |
船 橋 |
20m 3.35 0.097 |
A-116 (A-159) 72.920 |
3.37 3.467 3.441 |
着順：0-1-1-8 0.15
2連：10.0% 3連：20.0% 着順：2-2-5-11 0.15 2連：20.0% 3連：45.0% |
良：1-2/34
良：8.8% 湿：2-1/9 湿：33.3% |
1/14 伊勢4R 良 10m 7着 3.489 試3.38 ST0.16 |
1/13 伊勢1R 良 20m 5着 3.478 試3.36 ST0.17 |
1/12 伊勢4R 良 20m 6着 3.462 試3.36 ST0.09 |
1/11 伊勢5R 良 10m 5着 3.447 試3.37 ST0.14 |
12/23 船橋9R 良 20m 5着 3.455 試3.36 ST0.17 |
|
| 7 |
福田 勝則 43歳/24期 V0/0回/V7 エヌナナ/1 |
伊 勢 崎 |
20m 3.32 0.075 |
A-102 (A-55) 74.957 |
3.37 3.445 3.412 |
着順：2-1-1-6 0.11
2連：30.0% 3連：40.0% 着順：4-2-4-10 0.14 2連：30.0% 3連：50.0% |
良：7-3/36
良：27.8% 湿：0-0/8 湿：0.0% |
1/14 伊勢2R 良 20m 3着 3.474 試3.37 ST0.21 |
1/13 伊勢4R 風 10m 6着 3.453 試3.38 ST0.06 |
1/12 伊勢8R 良 0m 5着 3.435 試3.39 ST0.09 |
1/11 伊勢6R 良 10m 2着 3.431 試3.38 ST0.10 |
12/31 川口6R 良 10m 5着 3.466 試3.37 ST0.17 |
|
| 8 |
滝下 隼平 30歳/28期 V0/0回/V5 Ｓ・ラセツ/1 |
飯 塚 |
30m 3.29 0.111 |
S-47 (S-46) 91.917 |
3.33 3.441 3.394 |
着順：0-2-1-7 0.13
2連：20.0% 3連：30.0% 着順：3-3-2-22 0.14 2連：20.0% 3連：26.7% |
良：3-3/37
良：16.2% 湿：2-2/11 湿：36.4% |
1/14 伊勢4R 良 20m 5着 3.471 試3.33 ST0.08 |
1/13 伊勢5R 風 20m 8着 3.471 試3.37 ST0.10 |
1/12 伊勢10R 良 20m 7着 3.436 試3.35 ST0.12 |
1/11 伊勢3R 良 30m 2着 3.409 試3.33 ST0.15 |
12/31 川口6R 良 10m 6着 3.476 試3.35 ST0.15 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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