平成２５年度伊勢崎市営第１０回第１節 第37回Ｇ１開場記念シルクカップ争奪戦
2R 一般戦 3100m(6周)
- 2014年1月14日(火)
- 一般戦
- 発走時間 11:12
- 天候：晴 走路状況：良走路 走路温度：12.0℃ 気温：6.0℃ 湿度：33.0% (11:09現在)
1着賞金 100,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
上村 敏明 65歳/7期 V0/0回/V38 ハヤブサ・１/1 |
浜 松 |
0m 3.44 0.059 |
A-205 (A-238) 63.759 |
3.44 3.499 3.473 |
着順：2-3-0-5 0.14
2連：50.0% 3連：50.0% 着順：2-3-3-18 0.12 2連：19.2% 3連：30.8% |
良：1-2/36
良：8.3% 湿：0-0/7 湿：0.0% |
1/13 伊勢1R 良 0m 2着 3.497 試3.45 ST0.10 |
1/12 伊勢3R 良 0m 8着 3.516 試3.47 ST0.16 |
1/11 伊勢3R 良 0m 7着 3.510 試3.45 ST0.16 F |
1/5 浜松7R 良 0m 7着 3.516 試3.44 ST0.19 |
1/4 浜松2R 風 60m 1着 3.481 試3.42 ST0.19 |
|
| 2 |
高橋 祐一 48歳/20期 V0/0回/V7 ソリッド/1 |
川 口 |
0m 3.38 0.111 |
A-203 (A-167) 63.885 |
3.40 3.511 3.468 |
着順：0-2-1-7 0.15
2連：20.0% 3連：30.0% 着順：3-3-3-15 0.16 2連：25.0% 3連：37.5% |
良：5-8/35
良：37.1% 湿：0-0/3 湿：0.0% |
1/13 伊勢3R 風 0m 3着 3.468 試3.44 ST0.15 |
1/12 伊勢4R 良 0m 2着 3.468 試3.39 ST0.19 |
1/11 伊勢4R 良 0m 8着 3.510 試3.44 ST0.13 |
12/23 伊勢5R 良 30m 7着 3.521 試3.41 ST0.08 |
12/22 伊勢6R 良 20m 6着 3.532 試3.42 ST0.17 |
|
| 3 |
門伝 泰浩 54歳/17期 V0/0回/V6 ザウルスＺ/1 |
川 口 |
10m 3.38 0.082 |
A-158 (A-193) 68.338 |
3.39 3.472 3.441 |
着順：1-1-3-5 0.20
2連：20.0% 3連：50.0% 着順：4-4-4-12 0.17 2連：32.0% 3連：48.0% |
良：4-3/36
良：19.4% 湿：0-3/8 湿：37.5% |
1/13 伊勢4R 風 0m 8着 3.487 試3.40 ST0.22 |
1/12 伊勢5R 良 0m 3着 3.484 試3.38 ST0.13 |
1/11 伊勢7R 良 0m 3着 3.455 試3.38 ST0.20 |
12/23 船橋7R 良 10m 2着 3.463 試3.37 ST0.10 |
12/22 船橋1R 良 40m 1着 3.487 試3.38 ST0.28 |
|
| 4 |
相馬 康夫 39歳/25期 V0/0回/V1 プロジェクトＤ/1 |
川 口 |
10m 3.37 0.091 |
A-179 (A-215) 65.933 |
3.38 3.471 3.442 |
着順：0-3-0-7 0.11
2連：30.0% 3連：30.0% 着順：3-4-1-23 0.14 2連：22.6% 3連：25.8% |
良：4-4/46
良：17.4% 湿：1-0/5 湿：20.0% |
1/13 伊勢1R 良 10m 8着 3.502 試3.39 ST0.18 |
1/12 伊勢1R 良 10m 7着 3.476 試3.35 ST0.09 |
1/11 伊勢3R 良 10m 4着 3.466 試3.38 ST0.09 |
1/5 川口6R 良 30m 5着 3.470 試3.37 ST0.02 |
1/4 川口2R 良 30m 2着 3.454 試3.37 ST0.19 |
|
| 5 |
山本 道夫 58歳/11期 V0/0回/V33 ミニダックス/1 |
山 陽 |
20m 3.36 0.097 |
A-153 (A-155) 68.935 |
3.37 3.467 3.442 |
着順：1-1-1-7 0.16
2連：20.0% 3連：30.0% 着順：2-2-4-16 0.17 2連：16.7% 3連：33.3% |
良：2-0/37
良：5.4% 湿：2-2/6 湿：66.7% |
1/13 伊勢5R 風 10m 5着 3.466 試3.36 ST0.09 |
1/12 伊勢1R 良 20m 1着 3.442 試3.34 ST0.20 |
1/11 伊勢1R 良 20m 6着 3.468 試3.36 ST0.16 |
12/23 飯塚8R 斑 0m 5着 3.465 試3.37 ST0.09 |
12/22 飯塚6R 斑 40m 3着 3.481 試3.46 ST0.15 |
|
| 6 |
岩佐 常義 62歳/10期 V0/0回/V31 オーバーシーズ/1 |
船 橋 |
20m 3.36 0.087 |
A-173 (A-210) 66.811 |
3.38 3.467 3.442 |
着順：2-0-0-8 0.19
2連：20.0% 3連：20.0% 着順：3-1-1-14 0.20 2連：21.1% 3連：26.3% |
良：4-3/36
良：19.4% 湿：0-0/4 湿：0.0% |
1/13 伊勢2R 良 20m 8着 3.500 試3.40 ST0.18 |
1/12 伊勢6R 良 10m 8着 3.473 試3.39 ST0.08 |
1/11 伊勢1R 良 20m 4着 3.465 試3.35 ST0.18 |
12/23 船橋6R 良 30m 8着 3.470 試3.37 ST0.21 |
12/22 船橋6R 良 40m 4着 3.459 試3.37 ST0.14 |
|
| 7 |
鈴木 清市 61歳/14期 V0/0回/V28 クール２２０/1 |
伊 勢 崎 |
20m 3.36 0.094 |
A-88 (A-114) 76.006 |
3.37 3.464 3.441 |
着順：0-2-1-7 0.16
2連：20.0% 3連：30.0% 着順：0-3-4-12 0.14 2連：15.8% 3連：36.8% |
良：0-6/36
良：16.7% 湿：0-1/6 湿：16.7% |
1/13 伊勢2R 良 20m 4着 3.474 試3.36 ST0.15 |
1/12 伊勢7R 良 10m 6着 3.460 試3.37 ST0.10 |
1/11 伊勢2R 良 20m 3着 3.465 試3.33 ST0.12 |
12/26 浜松10R 良 10m 8着 3.447 試3.37 ST0.09 |
12/25 浜松7R 良 40m 2着 3.465 試3.39 ST0.25 |
|
| 8 |
福田 勝則 43歳/24期 V0/0回/V7 エヌナナ/1 |
伊 勢 崎 |
20m 3.37 0.073 |
A-102 (A-55) 74.957 |
3.37 3.443 3.412 |
着順：2-1-1-6 0.11
2連：30.0% 3連：40.0% 着順：4-2-3-10 0.13 2連：31.6% 3連：47.4% |
良：7-3/35
良：28.6% 湿：0-0/8 湿：0.0% |
1/13 伊勢4R 風 10m 6着 3.453 試3.38 ST0.06 |
1/12 伊勢8R 良 0m 5着 3.435 試3.39 ST0.09 |
1/11 伊勢6R 良 10m 2着 3.431 試3.38 ST0.10 |
12/31 川口6R 良 10m 5着 3.466 試3.37 ST0.17 |
12/30 川口2R 良 10m 1着 3.437 試3.35 ST0.09 |
|
| 競走車データ |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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