選抜戦｜2013年12月23日(月) 伊勢崎 10R｜レース別出走表｜印刷｜レース情報｜オッズパークオートレース

平成２５年度伊勢崎市営第９回第１節　

10R 選抜戦 3100m(6周)

2013年12月23日(月)
選抜戦
発走時間 14:57
天候：晴　走路状況：良走路　走路温度：12.0℃　気温：9.0℃　湿度：37.0%　(14:53現在)

1着賞金　150,000円

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車番	My 予想印	選手名年齢/期今年V/優出/通算V 車名/車級	ＬＧ	ハンデ試走T 試走偏差	現ランク (前ランク) 審査ポイント	良10走	近10走成績近90日成績	近180日成績	前5走成績
車番	My 予想印	選手名年齢/期今年V/優出/通算V 車名/車級	ＬＧ	ハンデ試走T 試走偏差	現ランク (前ランク) 審査ポイント	平均試走T 平均競走T 最高競走T	着別成績　平均ST 2連対率　3連対率	良着別成績良2連対率湿着別成績湿2連対率	前走	前々走	3走前	4走前	5走前
1		中田　義明 51歳/19期 V0/0回/V8 プッカプカ/1	川口	0m 3.41 0.108	A-235 (B-12) 61.446	3.39 3.498 3.458	着順：3-1-0-6　0.13 2連：40.0%　3連：40.0% 着順：6-5-4-12　0.14 2連：40.7%　3連：55.6%	良：8-7/40 良：37.5% 湿：2-1/5 湿：60.0%	12/22 伊勢11R 良 0m 6着 3.481 試3.40 ST0.13	12/21 伊勢5R 良 10m 2着 3.473 試3.36 ST0.13	12/20 伊勢7R 湿 10m 1着 3.675 試3.63 ST0.09	12/13 川口8R 良 10m 6着 3.537 試3.40 ST0.20	12/12 川口12R 良 0m 8着 3.532 試3.40 ST0.13
2		金山　周平 34歳/27期 V0/1回/V2 イダテン１７２/1	伊勢崎	20m 3.36 0.091	A-93 (A-31) 75.672	3.38 3.471 3.444	着順：2-1-2-4　0.16 2連：33.3%　3連：55.6% 着順：3-1-3-6　0.16 2連：30.8%　3連：53.8%	良：5-1/38 良：15.8% 湿：1-1/5 湿：40.0%	12/22 伊勢12R 良 30m 6着 3.447 試3.37 ST0.11	12/21 伊勢12R 良 30m 5着 3.444 試3.38 ST0.16	12/20 伊勢2R 湿 50m 1着 3.644 試3.59 ST0.21	11/22 川口2R 良 20m 3着 3.487 試3.37 ST0.22	11/21 川口7R 良 20m 欠車 0.000 - ST0.00
3		篠崎　　実 64歳/9期 V0/2回/V115 ゴッドブレス/1	川口	20m 3.37 0.081	A-53 (A-66) 80.800	3.38 3.461 3.447	着順：3-1-3-3　0.17 2連：40.0%　3連：70.0% 着順：8-3-5-17　0.14 2連：32.4%　3連：47.1%	良：13-9/48 良：45.8% 湿：0-4/10 湿：40.0%	12/22 伊勢11R 良 20m 5着 3.455 試3.38 ST0.14	12/21 伊勢7R 良 20m 1着 3.449 試3.35 ST0.07	12/20 伊勢9R 湿 30m 3着 3.597 試3.57 ST0.17	12/13 川口9R 良 20m 3着 3.468 試3.40 ST0.15	12/12 川口10R 良 20m 7着 3.449 試3.38 ST0.13
4		伊藤　正司 47歳/20期 V0/1回/V33 キシンドウ/1	伊勢崎	20m 3.35 0.108	A-98 (A-22) 75.159	3.36 3.468 3.439	着順：1-0-1-8　0.24 2連：10.0%　3連：20.0% 着順：2-0-1-22　0.20 2連：8.0%　3連：12.0%	良：4-2/43 良：14.0% 湿：1-0/7 湿：14.3%	12/22 伊勢10R 良 10m 5着 3.457 試3.37 ST0.14	12/21 伊勢8R 良 40m 1着 3.439 試3.33 ST0.21	12/20 伊勢6R 湿 40m 3着 3.701 試3.64 ST0.31	12/3 川口10R 良 30m 6着 3.466 試3.33 ST0.29	12/2 川口10R 良 30m 5着 3.447 試3.35 ST0.24
5		秋田　貴弘 41歳/23期 V0/2回/V10 ビタミンテクノ/1	川口	20m 3.37 0.102	A-28 (A-42) 84.675	3.34 3.442 3.413	着順：2-2-0-5　0.21 2連：40.0%　3連：40.0% 着順：8-4-4-15　0.19 2連：37.5%　3連：50.0%	良：10-7/53 良：32.1% 湿：1-1/8 湿：25.0%	12/22 伊勢9R 良 10m 5着 3.473 試3.37 ST0.13	12/21 伊勢7R 良 20m 2着 3.455 試3.34 ST0.24	12/20 伊勢1R 湿 80m 5着 3.717 試3.64 ST0.29	12/13 川口10R 良 20m 2着 3.452 試3.34 ST0.20	12/12 川口11R 良 20m 6着 3.442 試3.35 ST0.15
6		塚越　浩之 42歳/23期 V0/3回/V6 ビートバクダン/1	伊勢崎	20m 3.35 0.103	A-8 (A-32) 88.219	3.35 3.453 3.417	着順：2-2-1-5　0.17 2連：40.0%　3連：50.0% 着順：2-5-3-10　0.14 2連：31.8%　3連：45.5%	良：4-8/45 良：26.7% 湿：1-2/6 湿：50.0%	12/22 伊勢10R 良 10m 6着 3.457 試3.32 ST0.17	12/21 伊勢12R 良 30m 3着 3.441 試3.34 ST0.19	12/20 伊勢6R 湿 40m 1着 3.662 試3.62 ST0.28	12/8 浜松7R 良 20m 2着 3.417 試3.32 ST0.12	12/7 浜松12R 風 10m 8着 3.460 試3.39 ST0.18
7		阿部　剛士 35歳/27期 V1/3回/V3 イテツクハドウ/1	川口	30m 3.34 0.095	A-48 (A-19) 81.343	3.35 3.445 3.416	着順：3-3-0-4　0.10 2連：60.0%　3連：60.0% 着順：3-6-1-13　0.09 2連：39.1%　3連：43.5%	良：5-5/32 良：31.3% 湿：1-2/7 湿：42.9%	12/22 伊勢9R 良 20m 6着 3.465 試3.36 ST0.07	12/21 伊勢11R 良 20m 6着 3.433 試3.34 ST0.12	12/20 伊勢3R 湿 50m 2着 3.679 試3.60 ST0.18	12/3 川口12R 良 50m 1着 3.416 試3.33 ST0.04	12/2 川口9R 良 30m 1着 3.438 試3.35 ST0.09
8		田中　　賢 28歳/29期 V0/3回/V3 ネズミマウス/1	伊勢崎	30m 3.33 0.089	B-109 (A-65) 89.744	3.35 3.439 3.410	着順：2-5-1-2　0.13 2連：70.0%　3連：80.0% 着順：5-8-3-3　0.14 2連：68.4%　3連：84.2%	良：5-6/28 良：39.3% 湿：1-1/6 湿：33.3%	12/22 伊勢12R 良 40m 5着 3.417 試3.35 ST0.12	12/21 伊勢10R 斑 50m 2着 3.422 試3.43 ST0.11	12/20 伊勢2R 湿 60m 3着 3.671 試3.56 ST0.18	12/3 川口12R 良 50m 6着 3.432 試3.33 ST0.14	12/2 川口12R 良 50m 1着 3.410 試3.34 ST0.15

競走車データ

車番	車名/車級	近90日成績			近180日成績
車番	車名/車級	着別成績	2連対率	3連対率	良2連対率	良3連対率	湿2連対率	湿3連対率
1	プッカプカ/1	着順：6-5-4-12	40.7%	55.6%	37.5%	55.0%	60.0%	80.0%
2	イダテン１７２/1	着順：3-1-3-6	30.8%	53.8%	15.8%	42.1%	40.0%	40.0%
3	ゴッドブレス/1	着順：8-3-5-17	32.4%	47.1%	45.8%	58.3%	40.0%	50.0%
4	キシンドウ/1	着順：2-0-1-22	8.0%	12.0%	14.0%	30.2%	14.3%	57.1%
5	ビタミンテクノ/1	着順：8-4-4-15	37.5%	50.0%	32.1%	45.3%	25.0%	37.5%
6	ビートバクダン/1	着順：2-5-3-10	31.8%	45.5%	26.7%	44.4%	50.0%	66.7%
7	イテツクハドウ/1	着順：3-6-1-13	39.1%	43.5%	31.3%	37.5%	42.9%	57.1%
8	ネズミマウス/1	着順：5-8-3-3	68.4%	84.2%	39.3%	57.1%	33.3%	83.3%

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