平成２５年度伊勢崎市営第８回第１節 第45回ＳＧ日本選手権オートレース
11R 準決勝戦 4100m(8周)
- 2013年11月3日(日)
- 準決勝戦
- 発走時間 15:57
- 天候：曇 走路状況：良走路 走路温度：23.0℃ 気温：19.0℃ 湿度：50.0% (15:54現在)
1着賞金 900,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
池田 政和 40歳/23期 V3/9回/V62 ミオン/1 |
船 橋 |
0m 3.33 0.092 |
S-15 (S-19) 112.303 |
3.35 3.442 3.403 |
着順：4-1-4-1 0.12
2連：50.0% 3連：90.0% 着順：9-2-5-16 0.12 2連：34.4% 3連：50.0% |
良：14-6/46
良：43.5% 湿：1-1/12 湿：16.7% |
11/2 伊勢12R 良 0m 4着 3.413 試3.32 ST0.08 |
11/1 伊勢11R 良 0m 2着 3.403 試3.32 ST0.04 |
10/31 伊勢12R 良 0m 3着 3.416 試3.33 ST0.03 |
10/27 船橋10R 風 0m 1着 3.429 試3.33 ST0.12 |
10/26 船橋9R 湿 10m 3着 3.656 試3.64 ST0.24 |
|
| 2 |
浜野 淳 38歳/24期 V2/9回/V30 アモン/1 |
山 陽 |
0m 3.35 0.082 |
S-19 (S-15) 109.550 |
3.35 3.432 3.390 |
着順：3-2-2-2 0.15
2連：55.6% 3連：77.8% 着順：14-6-4-15 0.12 2連：51.3% 3連：61.5% |
良：13-8/46
良：45.7% 湿：4-0/14 湿：28.6% |
11/2 伊勢8R 良 0m 2着 3.429 試3.36 ST0.16 |
11/1 伊勢10R 良 0m 3着 3.435 試3.34 ST0.19 |
10/31 伊勢10R 良 0m 3着 3.429 試3.35 ST0.04 |
10/23 伊勢10R 良 20m 反因 0.000 試3.33 ST0.18 |
10/22 伊勢10R 斑 30m 1着 3.435 試3.39 ST0.17 |
|
| 3 |
金子 大輔 33歳/29期 V1/16回/V25 Ｒマキロイ/1 |
浜 松 |
0m 3.34 0.102 |
S-6 (S-7) 127.879 |
3.35 3.452 3.420 |
着順：3-0-1-6 0.11
2連：30.0% 3連：40.0% 着順：13-0-8-12 0.10 2連：39.4% 3連：63.6% |
良：13-7/48
良：41.7% 湿：4-1/8 湿：62.5% |
11/2 伊勢6R 良 0m 1着 3.435 試3.34 ST0.08 |
11/1 伊勢7R 良 0m 3着 3.445 試3.34 ST0.05 |
10/31 伊勢10R 良 0m 6着 3.445 試3.32 ST0.09 |
10/17 浜松12R 良 0m 6着 3.420 試3.35 ST0.08 |
10/15 浜松10R 湿 10m 1着 3.653 試3.64 ST0.06 |
|
| 4 |
高橋 貢 42歳/22期 V3/16回/V177 サイバームーン/1 |
伊 勢 崎 |
0m 3.31 0.098 |
S-7 (S-1) 127.380 |
3.34 3.438 3.397 |
着順：3-3-2-2 0.14
2連：60.0% 3連：80.0% 着順：6-6-6-7 0.14 2連：48.0% 3連：72.0% |
良：12-9/39
良：53.8% 湿：2-2/9 湿：44.4% |
11/2 伊勢12R 良 0m 7着 3.432 試3.34 ST0.15 |
11/1 伊勢12R 良 0m 2着 3.397 試3.32 ST0.04 |
10/31 伊勢12R 良 0m 2着 3.410 試3.30 ST0.11 |
10/24 伊勢12R 湿 0m 3着 3.726 試3.38 ST0.18 |
10/23 伊勢12R 良 10m 1着 3.437 試3.32 ST0.10 |
|
| 5 |
内山 高秀 33歳/26期 V2/12回/V12 ジャブラニ/1 |
船 橋 |
0m 3.34 0.093 |
S-14 (S-21) 115.174 |
3.35 3.443 3.415 |
着順：1-3-3-3 0.16
2連：40.0% 3連：70.0% 着順：7-6-10-18 0.15 2連：31.7% 3連：56.1% |
良：16-10/51
良：51.0% 湿：1-0/16 湿：6.3% |
11/2 伊勢9R 良 0m 3着 3.445 試3.34 ST0.16 |
11/1 伊勢11R 良 0m 3着 3.423 試3.36 ST0.09 |
10/31 伊勢10R 良 0m 5着 3.442 試3.33 ST0.12 |
10/24 伊勢12R 湿 0m 4着 3.742 試3.35 ST0.17 |
10/23 伊勢7R 良 10m 1着 3.441 試3.35 ST0.14 |
|
| 6 |
岡部 聡 48歳/19期 V0/7回/V81 フラッグシップ/1 |
山 陽 |
0m 3.33 0.098 |
S-23 (S-20) 107.453 |
3.35 3.448 3.407 |
着順：4-1-2-3 0.07
2連：50.0% 3連：70.0% 着順：10-4-6-14 0.10 2連：41.2% 3連：58.8% |
良：4-8/39
良：30.8% 湿：10-4/17 湿：82.4% |
11/2 伊勢11R 良 0m 3着 3.439 試3.33 ST0.07 |
11/1 伊勢7R 良 0m 2着 3.442 試3.34 ST0.04 |
10/31 伊勢11R 良 0m 6着 3.435 試3.33 ST0.09 |
10/27 山陽10R 良 20m 1着 3.471 試3.36 ST0.15 |
10/26 山陽7R 斑 20m 3着 3.458 試3.34 ST0.01 |
|
| 7 |
久門 徹 37歳/26期 V1/10回/V28 ロロノア・ゾロ/1 |
飯 塚 |
0m 3.35 0.072 |
S-34 (A-7) 99.764 |
3.37 3.442 3.425 |
着順：3-1-4-2 0.07
2連：40.0% 3連：80.0% 着順：9-4-7-14 0.08 2連：38.2% 3連：58.8% |
良：14-7/49
良：42.9% 湿：1-0/8 湿：12.5% |
11/2 伊勢7R 良 0m 3着 3.455 試3.35 ST0.03 |
11/1 伊勢2R 良 0m 2着 3.442 試3.38 ST0.03 |
10/31 伊勢8R 良 0m 3着 3.461 試3.38 ST0.01 |
10/27 山陽12R 良 0m 3着 3.426 試3.36 ST0.09 |
10/26 山陽10R 斑 20m 1着 3.446 試3.36 ST0.12 |
|
| 8 |
篠原 睦 36歳/26期 V2/5回/V24 ブーヤトライブ/1 |
飯 塚 |
0m 3.36 0.081 |
S-21 (S-8) 109.356 |
3.37 3.451 3.429 |
着順：5-0-0-5 0.14
2連：50.0% 3連：50.0% 着順：10-2-8-12 0.12 2連：36.4% 3連：60.6% |
良：15-13/57
良：49.1% 湿：2-1/9 湿：33.3% |
11/2 伊勢8R 良 0m 1着 3.429 試3.36 ST0.12 |
11/1 伊勢6R 良 0m 1着 3.429 試3.35 ST0.03 |
10/31 伊勢12R 良 0m 7着 3.448 試3.35 ST0.11 |
10/27 船橋8R 良 20m 1着 3.449 試3.36 ST0.18 |
10/26 船橋6R 湿 30m 5着 3.677 試3.66 ST0.18 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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