二次予選｜2013年11月1日(金) 伊勢崎 3R｜レース別出走表｜印刷｜レース情報｜オッズパークオートレース

平成２５年度伊勢崎市営第８回第１節　第45回ＳＧ日本選手権オートレース

3R 二次予選 3100m(6周)

2013年11月1日(金)
予選
発走時間 11:22
天候：晴　走路状況：良走路　走路温度：33.0℃　気温：20.0℃　湿度：32.0%　(11:19現在)

1着賞金　200,000円

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車番	My 予想印	選手名年齢/期今年V/優出/通算V 車名/車級	ＬＧ	ハンデ試走T 試走偏差	現ランク (前ランク) 審査ポイント	良10走	近10走成績近90日成績	近180日成績	前5走成績
車番	My 予想印	選手名年齢/期今年V/優出/通算V 車名/車級	ＬＧ	ハンデ試走T 試走偏差	現ランク (前ランク) 審査ポイント	平均試走T 平均競走T 最高競走T	着別成績　平均ST 2連対率　3連対率	良着別成績良2連対率湿着別成績湿2連対率	前走	前々走	3走前	4走前	5走前
1		穴見　和正 59歳/12期 V0/3回/V42 プラダ/1	山陽	0m 3.40 0.054	A-19 (A-2) 85.907	3.41 3.464 3.452	着順：2-2-1-5　0.10 2連：40.0%　3連：50.0% 着順：6-6-8-17　0.13 2連：32.4%　3連：54.1%	良：6-5/34 良：32.4% 湿：2-2/14 湿：28.6%	10/31 伊勢8R 良 0m 4着 3.461 試3.41 ST0.04	10/27 山陽12R 良 0m 7着 3.452 試3.39 ST0.12	10/26 山陽8R 斑 20m 1着 3.439 試3.39 ST0.12	10/25 山陽4R 湿 30m 1着 3.623 試3.66 ST0.15	10/17 浜松5R 良 10m 3着 3.453 試3.40 ST0.03
2		鈴木　　清 40歳/23期 V0/6回/V12 アルティマ/1	川口	0m 3.38 0.081	S-31 (S-28) 100.991	3.38 3.461 3.429	着順：1-1-0-8　0.12 2連：20.0%　3連：20.0% 着順：3-3-4-24　0.12 2連：17.6%　3連：29.4%	良：10-11/50 良：42.0% 湿：1-1/15 湿：13.3%	10/31 伊勢1R 良 0m 4着 3.452 試3.38 ST0.06	10/20 川口10R 湿 40m 4着 3.634 試3.57 ST0.11	10/19 川口10R 良 30m 5着 3.466 試3.37 ST0.10	10/18 川口12R 良 20m 4着 3.442 試3.38 ST0.06	10/17 川口7R 良 50m 1着 3.473 試3.37 ST0.26
3		五十嵐　一夫 47歳/21期 V0/3回/V7 ベルリネッタＲ/1	船橋	0m 3.40 0.082	A-33 (A-49) 83.833	3.38 3.462 3.435	着順：0-2-2-6　0.13 2連：20.0%　3連：40.0% 着順：5-8-8-10　0.12 2連：41.9%　3連：67.7%	良：11-7/48 良：37.5% 湿：0-3/9 湿：33.3%	10/31 伊勢3R 良 0m 3着 3.445 試3.36 ST0.17	10/27 船橋10R 風 0m 6着 3.465 試3.39 ST0.15	10/26 船橋8R 湿 10m 3着 3.717 試3.66 ST0.08	10/25 船橋10R 斑 20m 4着 3.449 試3.37 ST0.17	10/6 船橋11R 良 10m 6着 3.457 試3.36 ST0.18
4		岩沼　靖郎 37歳/25期 V1/5回/V7 ポートガス・Ｄ/1	伊勢崎	0m 3.39 0.066	A-20 (A-68) 85.673	3.39 3.456 3.423	着順：2-0-4-3　0.13 2連：22.2%　3連：66.7% 着順：8-2-7-14　0.13 2連：32.3%　3連：54.8%	良：9-3/46 良：26.1% 湿：4-0/6 湿：66.7%	10/31 伊勢9R 良 0m 4着 3.448 試3.38 ST0.06	10/24 伊勢12R 湿 0m 1着 3.713 試3.43 ST0.14	10/23 伊勢10R 良 20m - 0.000 試3.35 ST0.18	10/22 伊勢7R 良 30m 3着 3.466 試3.37 ST0.12	10/21 伊勢2R 良 20m 3着 3.484 試3.38 ST0.11
5		青島　正樹 41歳/22期 V1/9回/V15 ギグ/1	浜松	0m 3.37 0.091	S-27 (S-41) 104.012	3.36 3.451 3.431	着順：5-1-0-4　0.09 2連：60.0%　3連：60.0% 着順：12-5-2-22　0.10 2連：41.5%　3連：46.3%	良：14-4/38 良：47.4% 湿：4-3/18 湿：38.9%	10/31 伊勢8R 良 0m 5着 3.465 試3.36 ST0.06	10/24 伊勢12R 湿 0m 6着 3.774 試3.39 ST0.13	10/23 伊勢9R 良 10m 1着 3.431 試3.34 ST0.05	10/22 伊勢4R 斑 30m 1着 3.438 試3.33 ST0.05	10/21 伊勢6R 良 30m 1着 3.441 試3.37 ST0.10
6		田中　　茂 37歳/26期 V1/8回/V39 フランキーＺ/1	飯塚	0m 3.35 0.091	S-12 (S-13) 116.061	3.36 3.451 3.417	着順：3-0-2-4　0.13 2連：30.0%　3連：50.0% 着順：5-2-4-17　0.12 2連：22.6%　3連：35.5%	良：9-4/44 良：29.5% 湿：1-1/7 湿：28.6%	10/31 伊勢11R 良 0m 8着 3.458 試3.35 ST0.14	10/20 飯塚12R 良 10m 5着 3.444 試3.35 ST0.08	10/19 飯塚9R 良 20m 1着 3.417 試3.34 ST0.10 W	10/18 飯塚12R 良 30m 他落 0.000 試3.32 ST0.21	10/17 飯塚12R 良 30m 1着 3.460 試3.38 ST0.16
7		新井　　淳 43歳/23期 V0/1回/V14 バァジュパンダ/1	伊勢崎	0m 3.37 0.075	A-71 (A-15) 78.148	3.40 3.475 3.435	着順：1-0-3-6　0.15 2連：10.0%　3連：40.0% 着順：7-3-5-15　0.12 2連：33.3%　3連：50.0%	良：9-8/46 良：37.0% 湿：1-0/14 湿：7.1%	10/31 伊勢2R 良 0m 5着 3.458 試3.37 ST0.18	10/27 山陽12R 良 0m 5着 3.435 試3.35 ST0.14	10/26 山陽9R 斑 20m 1着 3.452 試3.39 ST0.09	10/25 山陽9R 湿 30m 4着 3.658 試3.68 ST0.16	10/6 船橋6R 良 10m 3着 3.463 試3.40 ST0.15
8		阿部　仁志 34歳/29期 V0/3回/V0 アングロマニア/1	飯塚	0m 3.38 0.092	A-99 (A-61) 75.034	3.37 3.462 3.433	着順：1-5-2-2　0.09 2連：60.0%　3連：80.0% 着順：3-9-6-10　0.10 2連：42.9%　3連：64.3%	良：3-8/38 良：28.9% 湿：3-2/8 湿：62.5%	10/31 伊勢7R 良 0m 3着 3.445 試3.35 ST0.08	10/27 船橋7R 良 20m 5着 3.487 試3.38 ST0.13	10/26 船橋7R 湿 10m 4着 3.717 試3.63 ST0.07	10/25 船橋9R 斑 20m 3着 3.500 試3.45 ST0.16	10/20 飯塚12R 良 0m 2着 3.445 試3.37 ST0.11

競走車データ

車番	車名/車級	近90日成績			近180日成績
車番	車名/車級	着別成績	2連対率	3連対率	良2連対率	良3連対率	湿2連対率	湿3連対率
1	プラダ/1	着順：6-6-8-17	32.4%	54.1%	32.4%	47.1%	28.6%	57.1%
2	アルティマ/1	着順：3-3-4-24	17.6%	29.4%	42.0%	52.0%	13.3%	26.7%
3	ベルリネッタＲ/1	着順：5-8-8-10	41.9%	67.7%	37.5%	58.3%	33.3%	55.6%
4	ポートガス・Ｄ/1	着順：8-2-7-14	32.3%	54.8%	26.1%	43.5%	66.7%	100.0%
5	ギグ/1	着順：12-5-2-22	41.5%	46.3%	47.4%	57.9%	38.9%	44.4%
6	フランキーＺ/1	着順：5-2-4-17	22.6%	35.5%	29.5%	38.6%	28.6%	57.1%
7	バァジュパンダ/1	着順：3-1-3-9	25.0%	43.8%	22.2%	44.4%	16.7%	33.3%
8	アングロマニア/1	着順：3-9-6-10	42.9%	64.3%	28.9%	44.7%	62.5%	62.5%

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