二次予選｜2013年11月1日(金) 伊勢崎 2R｜レース別出走表｜印刷｜レース情報｜オッズパークオートレース

平成２５年度伊勢崎市営第８回第１節　第45回ＳＧ日本選手権オートレース

2R 二次予選 3100m(6周)

2013年11月1日(金)
予選
発走時間 10:56
天候：晴　走路状況：良走路　走路温度：31.0℃　気温：20.0℃　湿度：32.0%　(10:53現在)

1着賞金　200,000円

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車番	My 予想印	選手名年齢/期今年V/優出/通算V 車名/車級	ＬＧ	ハンデ試走T 試走偏差	現ランク (前ランク) 審査ポイント	良10走	近10走成績近90日成績	近180日成績	前5走成績
車番	My 予想印	選手名年齢/期今年V/優出/通算V 車名/車級	ＬＧ	ハンデ試走T 試走偏差	現ランク (前ランク) 審査ポイント	平均試走T 平均競走T 最高競走T	着別成績　平均ST 2連対率　3連対率	良着別成績良2連対率湿着別成績湿2連対率	前走	前々走	3走前	4走前	5走前
1		影山　　伸 45歳/22期 V1/3回/V17 シュタイン/1	川口	0m 3.42 0.094	A-40 (A-13) 82.467	3.39 3.484 3.433	着順：2-1-1-6　0.17 2連：30.0%　3連：40.0% 着順：3-2-2-17　0.17 2連：20.0%　3連：28.0%	良：5-6/51 良：21.6% 湿：0-2/9 湿：22.2%	10/31 伊勢4R 良 0m 7着 3.474 試3.36 ST0.09	10/20 川口12R 湿 20m 4着 3.615 試3.52 ST0.13	10/19 川口10R 良 20m 2着 3.468 試3.35 ST0.08	10/18 川口12R 良 10m 3着 3.450 試3.36 ST0.09	10/17 川口5R 良 40m 1着 3.433 試3.36 ST0.27
2		藤川　幸宏 32歳/29期 V0/3回/V2 Ｓリンタマン/1	飯塚	0m 3.39 0.075	A-22 (A-35) 85.110	3.40 3.475 3.442	着順：1-2-1-6　0.09 2連：30.0%　3連：40.0% 着順：3-6-3-15　0.10 2連：33.3%　3連：44.4%	良：3-6/35 良：25.7% 湿：3-4/16 湿：43.8%	10/31 伊勢9R 良 0m 3着 3.442 試3.37 ST0.04	10/17 浜松8R 良 20m 8着 3.490 試3.40 ST0.15	10/15 浜松2R 湿 20m 1着 3.708 試3.66 ST0.09	10/14 浜松6R 良 10m 5着 3.486 試3.38 ST0.07	10/13 浜松11R 良 20m 4着 3.468 試3.39 ST0.10
3		白次　義孝 41歳/23期 V0/2回/V5 ヨシカラス/1	船橋	0m 3.37 0.113	A-105 (A-90) 74.873	3.38 3.493 3.447	着順：0-0-1-8　0.20 2連：0.0%　3連：10.0% 着順：3-3-3-19　0.19 2連：20.7%　3連：31.0%	良：10-6/42 良：38.1% 湿：1-1/14 湿：14.3%	10/31 伊勢7R 良 0m 7着 3.471 試3.37 ST0.09	10/27 船橋6R 良 30m 4着 3.463 試3.36 ST0.17	10/26 船橋4R 湿 50m 4着 3.765 試3.71 ST0.42	10/25 船橋6R 湿 30m 7着 3.687 試3.64 ST0.29	10/6 船橋2R 良 10m 6着 3.492 試3.34 ST0.14
4		西村　龍太郎 37歳/25期 V0/3回/V12 ドラゴンタロウ/1	山陽	0m 3.38 0.100	A-21 (A-12) 85.324	3.38 3.480 3.439	着順：2-3-0-5　0.11 2連：50.0%　3連：50.0% 着順：4-3-4-21　0.15 2連：21.9%　3連：34.4%	良：2-3/40 良：12.5% 湿：4-0/11 湿：36.4%	10/31 伊勢6R 良 0m 4着 3.465 試3.39 ST0.13	10/27 山陽11R 良 20m 1着 3.439 試3.34 ST0.10	10/26 山陽10R 斑 20m 2着 3.449 試3.37 ST0.01	10/25 山陽1R 湿 40m 1着 3.694 試3.64 ST0.19	10/6 船橋9R 良 10m 2着 3.460 試3.35 ST0.07
5		三浦　康平 33歳/28期 V0/2回/V7 マックイーンＳ/1	伊勢崎	0m 3.38 0.093	A-23 (S-37) 85.002	3.38 3.473 3.437	着順：1-1-4-4　0.12 2連：20.0%　3連：60.0% 着順：5-2-9-17　0.15 2連：21.2%　3連：48.5%	良：4-2/52 良：11.5% 湿：1-0/11 湿：9.1%	10/31 伊勢5R 良 0m 7着 3.484 試3.39 ST0.06	10/27 山陽11R 良 20m 3着 3.462 試3.35 ST0.07	10/26 山陽11R 斑 20m 2着 3.446 試3.37 ST0.12	10/25 山陽5R 湿 30m 3着 3.655 試3.69 ST0.16	10/17 浜松7R 良 10m 5着 3.466 試3.38 ST0.13
6		久門　　徹 37歳/26期 V1/10回/V28 ロロノア・ゾロ/1	飯塚	0m 3.38 0.071	S-34 (A-7) 99.764	3.37 3.441 3.425	着順：4-0-3-3　0.08 2連：40.0%　3連：70.0% 着順：9-3-6-16　0.08 2連：35.3%　3連：52.9%	良：14-6/47 良：42.6% 湿：1-0/8 湿：12.5%	10/31 伊勢8R 良 0m 3着 3.461 試3.38 ST0.01	10/27 山陽12R 良 0m 3着 3.426 試3.36 ST0.09	10/26 山陽10R 斑 20m 1着 3.446 試3.36 ST0.12	10/25 山陽9R 湿 30m 3着 3.613 試3.63 ST0.13	10/20 飯塚12R 良 10m 4着 3.441 試3.37 ST0.03
7		岩科　鮮太 33歳/29期 V0/7回/V4 アズーリ２/1	浜松	0m 3.39 0.078	S-43 (S-32) 94.981	3.38 3.458 3.429	着順：2-2-1-4　0.17 2連：40.0%　3連：50.0% 着順：5-5-4-16　0.17 2連：32.3%　3連：45.2%	良：5-9/50 良：28.0% 湿：2-2/8 湿：50.0%	10/31 伊勢1R 良 0m 3着 3.445 試3.36 ST0.14	10/17 浜松12R 良 0m 8着 3.432 試3.35 ST0.17	10/15 浜松11R 湿 10m 2着 3.672 試3.65 ST0.05	10/14 浜松9R 良 20m 8着 3.474 試3.37 ST0.15	10/13 浜松9R 良 20m 2着 3.455 試3.37 ST0.14
8		森　　且行 39歳/25期 V1/7回/V27 キルア/1	川口	0m 3.33 0.109	S-22 (S-31) 108.364	3.36 3.469 3.442	着順：2-1-2-5　0.15 2連：30.0%　3連：50.0% 着順：4-1-2-23　0.14 2連：16.7%　3連：23.3%	良：5-2/41 良：17.1% 湿：3-0/9 湿：33.3%	10/31 伊勢12R 良 0m 6着 3.442 試3.32 ST0.13	10/20 川口9R 湿 40m 1着 3.599 試3.56 ST0.17	10/19 川口11R 良 30m 7着 3.498 試3.38 ST0.15	10/18 川口11R 良 10m 3着 3.447 試3.33 ST0.14	10/17 川口11R 良 60m 2着 3.443 試3.32 ST0.23

競走車データ

車番	車名/車級	近90日成績			近180日成績
車番	車名/車級	着別成績	2連対率	3連対率	良2連対率	良3連対率	湿2連対率	湿3連対率
1	シュタイン/1	着順：3-2-2-17	20.0%	28.0%	21.6%	41.2%	22.2%	33.3%
2	Ｓリンタマン/1	着順：3-6-3-15	33.3%	44.4%	25.7%	37.1%	43.8%	43.8%
3	ヨシカラス/1	着順：3-3-3-19	20.7%	31.0%	38.1%	50.0%	14.3%	14.3%
4	ドラゴンタロウ/1	着順：4-3-4-21	21.9%	34.4%	12.5%	27.5%	36.4%	63.6%
5	マックイーンＳ/1	着順：5-2-9-17	21.2%	48.5%	11.5%	26.9%	9.1%	36.4%
6	ロロノア・ゾロ/1	着順：9-3-6-16	35.3%	52.9%	42.6%	51.1%	12.5%	75.0%
7	アズーリ２/1	着順：5-5-4-16	32.3%	45.2%	27.1%	35.4%	50.0%	75.0%
8	キルア/1	着順：4-1-2-23	16.7%	23.3%	17.1%	26.8%	33.3%	33.3%

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