平成２５年度伊勢崎市営第８回第１節 第45回ＳＧ日本選手権オートレース
6R 一次予選 3100m(6周)
- 2013年10月31日(木)
- 予選
- 発走時間 12:50
- 天候：晴 走路状況：良走路 走路温度：29.0℃ 気温：21.0℃ 湿度：33.0% (12:47現在)
1着賞金 200,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
松山 茂靖 35歳/26期 V0/1回/V6 クリス/1 |
浜 松 |
0m 3.38 0.071 |
A-109 (A-6) 74.274 |
3.41 3.481 3.428 |
着順：2-1-3-4 0.16
2連：30.0% 3連：60.0% 着順：8-3-4-13 0.14 2連：36.7% 3連：50.0% |
良：5-2/38
良：18.4% 湿：1-1/10 湿：20.0% |
10/24 伊勢10R 斑 0m 3着 3.461 試3.41 ST0.15 |
10/23 伊勢8R 良 10m 3着 3.463 試3.38 ST0.09 |
10/22 伊勢8R 良 30m 4着 3.466 試3.40 ST0.09 |
10/21 伊勢8R 良 30m 2着 3.470 試3.40 ST0.23 |
10/17 浜松4R 良 30m 3着 3.486 試3.40 ST0.15 |
|
| 2 |
片平 巧 48歳/19期 V0/10回/V80 スリーラブ/1 |
船 橋 |
0m 3.35 0.078 |
S-24 (S-29) 107.239 |
3.36 3.438 3.412 |
着順：4-2-0-4 0.12
2連：60.0% 3連：60.0% 着順：7-11-6-14 0.13 2連：47.4% 3連：63.2% |
良：9-14/54
良：42.6% 湿：2-1/14 湿：21.4% |
10/27 船橋12R 良 10m 5着 3.424 試3.38 ST0.13 |
10/26 船橋8R 湿 10m 1着 3.695 試3.60 ST0.16 |
10/25 船橋8R 斑 40m 1着 3.503 試3.49 ST0.13 |
10/17 浜松10R 良 10m 2着 3.412 試3.36 ST0.05 |
10/15 浜松10R 湿 10m 5着 3.695 試3.67 ST0.01 |
|
| 3 |
塚越 浩之 42歳/23期 V0/3回/V6 ビートバクダン/1 |
伊 勢 崎 |
0m 3.39 0.091 |
A-8 (A-32) 88.219 |
3.39 3.481 3.458 |
着順：2-2-1-3 0.09
2連：40.0% 3連：50.0% 着順：3-5-4-11 0.11 2連：32.0% 3連：48.0% |
良：6-6/46
良：26.1% 湿：0-3/8 湿：37.5% |
10/24 伊勢9R 良 30m 妨故 0.000 試3.38 ST0.09 |
10/23 伊勢4R 良 30m 2着 3.473 試3.35 ST0.22 |
10/22 伊勢4R 斑 30m 反妨 0.000 試3.37 ST0.02 |
10/21 伊勢3R 良 50m 3着 3.476 試3.36 ST0.08 |
9/17 船橋6R 良 0m 1着 3.474 試3.41 ST0.09 |
|
| 4 |
岩田 裕臣 30歳/31期 V1/5回/V3 シシマル/1 |
川 口 |
0m 3.36 0.098 |
S-46 (A-197) 92.516 |
3.37 3.468 3.410 |
着順：0-0-0-9 0.15
2連：0.0% 3連：0.0% 着順：0-1-1-21 0.16 2連：4.2% 3連：8.3% |
良：11-4/52
良：28.8% 湿：0-1/7 湿：14.3% |
10/20 川口8R 湿 30m 4着 3.735 試3.67 ST0.21 |
10/19 川口8R 良 40m 6着 3.494 試3.37 ST0.24 |
10/18 川口9R 良 30m 6着 3.473 試3.36 ST0.20 |
10/17 川口9R 良 40m 6着 3.478 試3.35 ST0.21 |
10/11 飯塚9R 斑 30m 5着 3.492 試3.39 ST0.14 |
|
| 5 |
佐々木 啓 40歳/23期 V0/7回/V37 シロハヤテ/1 |
山 陽 |
0m 3.35 0.098 |
S-20 (S-24) 109.482 |
3.35 3.448 3.410 |
着順：3-5-1-1 0.13
2連：80.0% 3連：90.0% 着順：7-11-2-13 0.14 2連：54.5% 3連：60.6% |
良：5-12/48
良：35.4% 湿：3-3/11 湿：54.5% |
10/27 山陽11R 良 20m 2着 3.452 試3.34 ST0.15 |
10/26 山陽8R 斑 20m 2着 3.439 試3.34 ST0.06 |
10/25 山陽10R 斑 20m 1着 3.577 試3.50 ST0.13 |
10/17 浜松12R 良 0m 3着 3.410 試3.31 ST0.10 |
10/15 浜松11R 湿 10m 1着 3.669 試3.61 ST0.17 |
|
| 6 |
加賀谷 建明 35歳/27期 V0/2回/V10 ブルースター/1 |
川 口 |
0m 3.37 0.094 |
A-29 (S-45) 84.640 |
3.39 3.484 3.447 |
着順：3-0-0-7 0.17
2連：30.0% 3連：30.0% 着順：4-2-1-17 0.17 2連：24.0% 3連：28.0% |
良：2-5/43
良：16.3% 湿：4-1/10 湿：50.0% |
10/20 川口10R 湿 40m 1着 3.576 試3.57 ST0.19 |
10/19 川口11R 良 30m 5着 3.454 試3.36 ST0.21 |
10/18 川口10R 良 40m 5着 3.465 試3.41 ST0.24 |
10/17 川口12R 良 20m 7着 3.471 試3.39 ST0.15 |
9/30 川口10R 良 10m 1着 3.447 試3.37 ST0.06 |
|
| 7 |
西村 龍太郎 37歳/25期 V0/3回/V12 ドラゴンタロウ/1 |
山 陽 |
0m 3.39 0.092 |
A-21 (A-12) 85.324 |
3.39 3.482 3.439 |
着順：2-3-0-5 0.11
2連：50.0% 3連：50.0% 着順：4-3-4-20 0.15 2連：22.6% 3連：35.5% |
良：2-3/40
良：12.5% 湿：4-0/11 湿：36.4% |
10/27 山陽11R 良 20m 1着 3.439 試3.34 ST0.10 |
10/26 山陽10R 斑 20m 2着 3.449 試3.37 ST0.01 |
10/25 山陽1R 湿 40m 1着 3.694 試3.64 ST0.19 |
10/6 船橋9R 良 10m 2着 3.460 試3.35 ST0.07 |
10/5 船橋10R 湿 10m 7着 3.662 試3.62 ST0.04 |
|
| 8 |
重富 大輔 34歳/27期 V0/2回/V11 ドフラミンゴ/1 |
飯 塚 |
0m 3.38 0.091 |
S-38 (A-40) 98.177 |
3.38 3.471 3.460 |
着順：1-2-1-5 0.20
2連：33.3% 3連：44.4% 着順：2-2-1-8 0.20 2連：30.8% 3連：38.5% |
良：2-2/22
良：18.2% 湿：3-3/9 湿：66.7% |
10/27 山陽9R 良 10m 3着 3.466 試3.36 ST0.12 |
10/26 山陽6R 斑 30m 4着 3.460 試3.37 ST0.15 |
10/25 山陽5R 湿 30m 1着 3.601 試3.58 ST0.09 |
10/20 飯塚9R 良 30m 欠車 0.000 - ST0.00 |
10/19 飯塚8R 良 50m 2着 3.460 試3.35 ST0.22 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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