平成２５年度伊勢崎市営第８回第１節 第45回ＳＧ日本選手権オートレース
3R 一次予選 3100m(6周)
- 2013年10月31日(木)
- 予選
- 発走時間 11:22
- 天候：晴 走路状況：良走路 走路温度：29.0℃ 気温：21.0℃ 湿度：35.0% (11:21現在)
1着賞金 200,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
浅田 真吾 35歳/27期 V0/0回/V4 ランドシャーク/1 |
浜 松 |
0m 再 3.41 0.078 |
A-79 (A-34) 76.881 |
3.40 3.478 3.442 |
着順：1-2-0-7 0.12
2連：30.0% 3連：30.0% 着順：7-5-1-15 0.13 2連：42.9% 3連：46.4% |
良：8-2/40
良：25.0% 湿：2-1/7 湿：42.9% |
10/27 山陽7R 良 20m 1着 3.446 試3.38 ST0.04 |
10/26 山陽6R 斑 30m 6着 3.476 試3.40 ST0.08 |
10/25 山陽11R 斑 20m 2着 3.587 試3.59 ST0.07 |
10/17 浜松6R 良 10m 6着 3.492 試3.38 ST0.13 |
10/15 浜松2R 湿 10m 4着 3.749 試3.67 ST0.16 |
|
| 2 |
内山 雄介 29歳/30期 V1/2回/V1 フブキザクラ/1 |
飯 塚 |
0m 3.41 0.099 |
A-34 (A-50) 83.540 |
3.39 3.489 3.462 |
着順：1-2-1-5 0.16
2連：30.0% 3連：40.0% 着順：1-2-2-26 0.18 2連：9.4% 3連：15.6% |
良：3-7/54
良：18.5% 湿：0-0/7 湿：0.0% |
10/27 山陽5R 良 20m 2着 3.478 試3.40 ST0.20 |
10/26 山陽7R 斑 20m 4着 3.471 試3.37 ST0.20 |
10/25 山陽3R 湿 30m 3着 3.709 試3.71 ST0.15 |
10/20 飯塚9R 良 20m 4着 3.500 試3.37 ST0.06 |
10/19 飯塚7R 良 50m 1着 3.473 試3.35 ST0.24 |
|
| 3 |
岩見 貴史 29歳/29期 V0/5回/V1 ゴキゲントリ/1 |
飯 塚 |
0m 3.37 0.103 |
S-45 (A-4) 94.067 |
3.36 3.463 3.442 |
着順：3-1-1-5 0.08
2連：40.0% 3連：50.0% 着順：7-4-3-22 0.08 2連：29.7% 3連：37.8% |
良：6-10/55
良：29.1% 湿：1-2/12 湿：25.0% |
10/27 山陽12R 良 0m 6着 3.445 試3.37 ST0.06 |
10/26 山陽7R 斑 20m 1着 3.433 試3.34 ST0.05 |
10/25 山陽6R 湿 30m 1着 3.649 試3.59 ST0.01 |
10/17 浜松11R 良 0m 7着 3.461 試3.34 ST0.07 |
10/15 浜松11R 湿 10m 4着 3.678 試3.65 ST0.09 |
|
| 4 |
伊藤 正司 47歳/20期 V0/1回/V33 キシンドウ/1 |
伊 勢 崎 |
0m 3.40 0.093 |
A-98 (A-22) 75.159 |
3.40 3.493 3.450 |
着順：1-0-0-9 0.20
2連：10.0% 3連：10.0% 着順：4-2-6-19 0.18 2連：19.4% 3連：38.7% |
良：3-4/37
良：18.9% 湿：1-0/12 湿：8.3% |
10/27 山陽9R 良 10m 4着 3.479 試3.37 ST0.14 |
10/26 山陽2R 斑 30m 1着 3.482 試3.35 ST0.27 |
10/25 山陽12R 斑 20m 6着 3.667 試3.53 ST0.30 F |
10/6 船橋5R 良 20m 7着 3.474 試3.38 ST0.18 |
10/5 船橋6R 湿 20m 6着 3.699 試3.66 ST0.16 |
|
| 5 |
山田 達也 30歳/28期 V0/4回/V11 イプシロン/1 |
川 口 |
0m 3.37 0.094 |
A-2 (S-33) 91.229 |
3.37 3.464 3.439 |
着順：0-3-3-4 0.13
2連：30.0% 3連：60.0% 着順：5-8-4-17 0.14 2連：38.2% 3連：50.0% |
良：5-7/45
良：26.7% 湿：3-5/17 湿：47.1% |
10/20 川口11R 湿 30m 3着 3.588 試3.56 ST0.14 |
10/19 川口9R 良 30m 3着 3.447 試3.35 ST0.12 |
10/18 川口12R 良 20m 7着 3.455 試3.34 ST0.04 |
10/17 川口10R 良 40m 2着 3.446 試3.37 ST0.22 |
10/6 船橋10R 良 10m 7着 3.457 試3.36 ST0.11 |
|
| 6 |
前田 淳 36歳/27期 V1/6回/V11 メスカリート/1 |
山 陽 |
0m 3.34 0.091 |
S-29 (S-34) 103.206 |
3.37 3.461 3.418 |
着順：2-4-2-2 0.13
2連：60.0% 3連：80.0% 着順：3-6-3-15 0.14 2連：33.3% 3連：44.4% |
良：8-7/40
良：37.5% 湿：0-1/13 湿：7.7% |
10/24 伊勢10R 斑 0m 1着 3.429 試3.35 ST0.12 |
10/23 伊勢6R 良 10m 3着 3.418 試3.35 ST0.10 |
10/22 伊勢5R 斑 20m 2着 3.423 試3.33 ST0.10 |
10/21 伊勢5R 良 30m 3着 3.482 試3.40 ST0.12 |
9/30 浜松12R 良 40m 6着 3.443 試3.36 ST0.25 |
|
| 7 |
深谷 輝 37歳/26期 V0/3回/V8 アオキジ/1 |
川 口 |
0m 3.35 0.090 |
A-13 (A-33) 87.576 |
3.38 3.470 3.435 |
着順：1-1-1-7 0.18
2連：20.0% 3連：30.0% 着順：1-2-2-19 0.19 2連：12.5% 3連：20.8% |
良：5-5/45
良：22.2% 湿：2-1/11 湿：27.3% |
10/27 船橋11R 良 0m 4着 3.435 試3.37 ST0.13 |
10/26 船橋9R 湿 10m 2着 3.650 試3.63 ST0.14 |
10/25 船橋12R 斑 20m 4着 3.449 試3.37 ST0.14 |
10/20 川口11R 湿 30m 4着 3.594 試3.52 ST0.16 |
10/19 川口10R 良 30m 4着 3.460 試3.35 ST0.16 |
|
| 8 |
五十嵐 一夫 47歳/21期 V0/3回/V7 ベルリネッタＲ/1 |
船 橋 |
0m 3.36 0.077 |
A-33 (A-49) 83.833 |
3.39 3.467 3.435 |
着順：0-2-1-7 0.13
2連：20.0% 3連：30.0% 着順：6-8-7-10 0.12 2連：45.2% 3連：67.7% |
良：11-7/47
良：38.3% 湿：0-3/9 湿：33.3% |
10/27 船橋10R 風 0m 6着 3.465 試3.39 ST0.15 |
10/26 船橋8R 湿 10m 3着 3.717 試3.66 ST0.08 |
10/25 船橋10R 斑 20m 4着 3.449 試3.37 ST0.17 |
10/6 船橋11R 良 10m 6着 3.457 試3.36 ST0.18 |
10/5 船橋12R 湿 10m 4着 3.650 試3.58 ST0.06 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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