平成２５年度伊勢崎市営第８回第１節 第45回ＳＧ日本選手権オートレース
12R 選抜予選 3100m(6周)
- 2013年10月31日(木)
- 選抜予選
- 発走時間 16:30
- 天候：晴 走路状況：良走路 走路温度：23.0℃ 気温：20.0℃ 湿度：37.0% (16:27現在)
1着賞金 350,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
森 且行 39歳/25期 V1/7回/V27 キルア/1 |
川 口 |
0m 3.32 0.103 |
S-22 (S-31) 108.364 |
3.37 3.473 3.443 |
着順：2-1-2-5 0.15
2連：30.0% 3連：50.0% 着順：4-1-2-22 0.14 2連：17.2% 3連：24.1% |
良：5-2/40
良：17.5% 湿：3-0/9 湿：33.3% |
10/20 川口9R 湿 40m 1着 3.599 試3.56 ST0.17 |
10/19 川口11R 良 30m 7着 3.498 試3.38 ST0.15 |
10/18 川口11R 良 10m 3着 3.447 試3.33 ST0.14 |
10/17 川口11R 良 60m 2着 3.443 試3.32 ST0.23 |
9/30 川口10R 良 10m 5着 3.482 試3.38 ST0.09 |
|
| 2 |
高橋 貢 42歳/22期 V3/16回/V177 サイバームーン/1 |
伊 勢 崎 |
0m 3.30 0.102 |
S-7 (S-1) 127.380 |
3.35 3.452 3.415 |
着順：4-1-2-3 0.14
2連：50.0% 3連：70.0% 着順：8-4-7-6 0.15 2連：48.0% 3連：76.0% |
良：13-8/39
良：53.8% 湿：2-2/9 湿：44.4% |
10/24 伊勢12R 湿 0m 3着 3.726 試3.38 ST0.18 |
10/23 伊勢12R 良 10m 1着 3.437 試3.32 ST0.10 |
10/22 伊勢12R 良 30m 1着 3.415 試3.32 ST0.19 |
10/21 伊勢12R 良 30m 1着 3.431 試3.32 ST0.22 |
9/17 船橋11R 良 0m 6着 3.454 試3.36 ST0.11 |
|
| 3 |
中村 雅人 32歳/28期 V4/17回/V29 Ｋモンソン/1 |
船 橋 |
0m 3.30 0.087 |
S-5 (S-3) 127.972 |
3.35 3.437 3.390 |
着順：4-4-1-0 0.15
2連：80.0% 3連：90.0% 着順：15-7-4-9 0.14 2連：61.1% 3連：72.2% |
良：18-8/44
良：59.1% 湿：3-4/12 湿：58.3% |
10/27 船橋12R 良 10m 1着 3.402 試3.32 ST0.19 |
10/26 船橋10R 湿 10m 1着 3.598 試3.56 ST0.16 |
10/25 船橋10R 斑 20m 1着 3.420 試3.33 ST0.19 |
10/6 船橋12R 良 0m 2着 3.390 試3.32 ST0.09 |
10/5 船橋10R 湿 10m 2着 3.614 試3.61 ST0.15 |
|
| 4 |
木村 武之 36歳/26期 V3/12回/V58 ワント/1 |
浜 松 |
0m 3.37 0.104 |
S-9 (S-6) 123.548 |
3.34 3.444 3.408 |
着順：3-4-2-1 0.11
2連：70.0% 3連：90.0% 着順：9-9-6-15 0.13 2連：45.0% 3連：60.0% |
良：11-10/45
良：46.7% 湿：4-2/11 湿：54.5% |
10/17 浜松11R 良 0m 2着 3.429 試3.36 ST0.13 |
10/15 浜松12R 湿 10m 3着 3.650 試3.62 ST0.13 |
10/14 浜松8R 良 20m 1着 3.429 試3.34 ST0.09 |
10/13 浜松11R 良 20m 1着 3.458 試3.37 ST0.11 |
10/12 浜松8R 風 20m 2着 3.471 試3.37 ST0.18 |
|
| 5 |
藤岡 一樹 34歳/29期 V0/8回/V3 シャウラ/1 |
山 陽 |
0m 3.36 0.091 |
S-18 (S-18) 110.367 |
3.36 3.451 3.429 |
着順：5-0-2-3 0.14
2連：50.0% 3連：70.0% 着順：8-3-7-18 0.12 2連：30.6% 3連：50.0% |
良：7-8/48
良：31.3% 湿：6-4/17 湿：58.8% |
10/27 山陽10R 良 20m 7着 3.494 試3.39 ST0.15 |
10/26 山陽9R 斑 20m 3着 3.478 試3.40 ST0.11 |
10/25 山陽7R 湿 30m 1着 3.607 試3.56 ST0.07 |
10/20 飯塚10R 良 30m 1着 3.447 試3.37 ST0.11 |
10/19 飯塚10R 良 30m 5着 3.447 試3.34 ST0.19 |
|
| 6 |
池田 政和 40歳/23期 V3/9回/V62 ミオン/1 |
船 橋 |
0m 3.33 0.098 |
S-15 (S-19) 112.303 |
3.36 3.458 3.407 |
着順：5-0-3-2 0.13
2連：50.0% 3連：80.0% 着順：9-2-4-17 0.13 2連：34.4% 3連：46.9% |
良：15-5/45
良：44.4% 湿：1-1/12 湿：16.7% |
10/27 船橋10R 風 0m 1着 3.429 試3.33 ST0.12 |
10/26 船橋9R 湿 10m 3着 3.656 試3.64 ST0.24 |
10/25 船橋9R 斑 20m 1着 3.449 試3.43 ST0.14 |
10/6 船橋12R 良 0m 3着 3.407 試3.33 ST0.02 |
10/5 船橋9R 湿 10m 1着 3.640 試3.60 ST0.14 |
|
| 7 |
岩崎 亮一 37歳/25期 V0/5回/V20 ＦＧビゼン/1 |
山 陽 |
0m 3.32 0.102 |
S-26 (S-16) 105.555 |
3.36 3.462 3.441 |
着順：5-1-1-2 0.11
2連：66.7% 3連：77.8% 着順：9-8-3-16 0.12 2連：45.9% 3連：54.1% |
良：10-8/48
良：37.5% 湿：3-4/12 湿：58.3% |
10/24 伊勢12R 湿 0m 2着 3.716 試3.39 ST0.08 |
10/23 伊勢8R 良 10m 1着 3.447 試3.34 ST0.12 |
10/22 伊勢8R 良 30m 1着 3.441 試3.34 ST0.10 |
10/21 伊勢7R 良 30m 1着 3.463 試3.36 ST0.16 |
10/11 飯塚12R 斑 10m 7着 3.463 試3.36 ST0.05 |
|
| 8 |
篠原 睦 36歳/26期 V2/5回/V24 ブーヤトライブ/1 |
飯 塚 |
0m 3.35 0.075 |
S-21 (S-8) 109.356 |
3.38 3.455 3.432 |
着順：4-0-2-4 0.16
2連：40.0% 3連：60.0% 着順：9-2-9-12 0.12 2連：33.3% 3連：60.6% |
良：14-13/57
良：47.4% 湿：2-1/9 湿：33.3% |
10/27 船橋8R 良 20m 1着 3.449 試3.36 ST0.18 |
10/26 船橋6R 湿 30m 5着 3.677 試3.66 ST0.18 |
10/25 船橋7R 湿 50m 1着 3.562 試3.54 ST0.27 |
10/17 浜松11R 良 0m 4着 3.445 試3.35 ST0.07 |
10/15 浜松10R 湿 10m 4着 3.691 試3.67 ST0.09 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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