平成２５年度伊勢崎市営第８回第１節 第45回ＳＧ日本選手権オートレース
11R 選抜予選 3100m(6周)
- 2013年10月31日(木)
- 選抜予選
- 発走時間 15:51
- 天候：晴 走路状況：良走路 走路温度：27.0℃ 気温：21.0℃ 湿度：35.0% (15:48現在)
1着賞金 350,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
早川 清太郎 31歳/29期 V2/9回/V13 キリンジ/1 |
伊 勢 崎 |
0m 3.35 0.107 |
S-16 (S-9) 111.622 |
3.33 3.437 3.405 |
着順：4-2-0-4 0.19
2連：60.0% 3連：60.0% 着順：7-8-7-15 0.19 2連：39.5% 3連：57.9% |
良：7-13/49
良：40.8% 湿：3-1/15 湿：26.7% |
10/24 伊勢12R 湿 0m 5着 3.748 試3.37 ST0.16 |
10/23 伊勢11R 良 10m 1着 3.405 試3.32 ST0.15 |
10/22 伊勢11R 良 30m 2着 3.447 試3.34 ST0.08 |
10/21 伊勢11R 良 30m 1着 3.406 試3.31 ST0.19 |
10/6 船橋10R 良 10m 2着 3.434 試3.31 ST0.19 |
|
| 2 |
西原 智昭 34歳/28期 V1/5回/V7 クレア/1 |
船 橋 |
0m 3.39 0.090 |
S-28 (S-35) 103.509 |
3.37 3.460 3.405 |
着順：2-2-2-3 0.10
2連：40.0% 3連：60.0% 着順：5-8-5-19 0.11 2連：34.2% 3連：47.4% |
良：6-11/57
良：29.8% 湿：2-1/10 湿：30.0% |
10/27 船橋12R 良 10m 2着 3.405 試3.37 ST0.09 |
10/26 船橋7R 湿 10m 1着 3.688 試3.58 ST0.05 |
10/25 船橋5R 湿 30m 1着 3.623 試3.55 ST0.09 |
10/17 浜松6R 良 20m 5着 3.474 試3.37 ST0.19 |
10/15 浜松7R 湿 20m 4着 3.712 試3.65 ST0.15 |
|
| 3 |
田中 茂 37歳/26期 V1/8回/V39 フランキーＺ/1 |
飯 塚 |
0m 3.35 0.091 |
S-12 (S-13) 116.061 |
3.36 3.451 3.417 |
着順：3-0-2-3 0.12
2連：30.0% 3連：50.0% 着順：5-2-4-16 0.11 2連：23.3% 3連：36.7% |
良：9-4/44
良：29.5% 湿：1-1/7 湿：28.6% |
10/20 飯塚12R 良 10m 5着 3.444 試3.35 ST0.08 |
10/19 飯塚9R 良 20m 1着 3.417 試3.34 ST0.10 W |
10/18 飯塚12R 良 30m 他落 0.000 試3.32 ST0.21 |
10/17 飯塚12R 良 30m 1着 3.460 試3.38 ST0.16 |
10/6 船橋11R 良 10m 4着 3.453 試3.34 ST0.05 |
|
| 4 |
荒尾 聡 32歳/27期 V7/19回/V32 ＤＭＹペヒーズ/1 |
飯 塚 |
0m 3.33 0.080 |
S-4 (S-4) 130.036 |
3.36 3.440 3.402 |
着順：5-2-0-2 0.15
2連：77.8% 3連：77.8% 着順：19-3-2-5 0.14 2連：71.0% 3連：77.4% |
良：17-7/44
良：54.5% 湿：13-0/14 湿：92.9% |
10/20 飯塚12R 良 10m 1着 3.428 試3.32 ST0.06 |
10/19 飯塚12R 良 30m 1着 3.412 試3.34 ST0.17 |
10/18 飯塚11R 良 30m 1着 3.438 試3.35 ST0.20 |
10/17 飯塚12R 良 30m 5着 3.479 試3.40 ST0.20 |
10/11 飯塚12R 斑 10m 1着 3.447 試3.33 ST0.06 |
|
| 5 |
伊藤 信夫 41歳/24期 V3/8回/V76 アクラポビッチ/1 |
浜 松 |
0m 3.30 0.092 |
S-13 (S-10) 115.486 |
3.36 3.452 3.418 |
着順：4-1-1-4 0.15
2連：50.0% 3連：60.0% 着順：11-3-2-14 0.15 2連：46.7% 3連：53.3% |
良：15-5/50
良：40.0% 湿：1-1/9 湿：22.2% |
10/17 浜松10R 良 10m 4着 3.418 試3.32 ST0.12 |
10/15 浜松11R 湿 10m 6着 3.714 試3.65 ST0.18 |
10/14 浜松6R 良 10m 3着 3.466 試3.35 ST0.15 |
10/13 浜松10R 良 20m 1着 3.433 試3.34 ST0.19 |
10/12 浜松7R 風 20m 2着 3.471 試3.39 ST0.16 |
|
| 6 |
岡部 聡 48歳/19期 V0/7回/V81 フラッグシップ/1 |
山 陽 |
0m 3.33 0.091 |
S-23 (S-20) 107.453 |
3.36 3.451 3.407 |
着順：5-0-1-4 0.08
2連：50.0% 3連：60.0% 着順：10-3-5-13 0.10 2連：41.9% 3連：58.1% |
良：4-8/39
良：30.8% 湿：10-4/17 湿：82.4% |
10/27 山陽10R 良 20m 1着 3.471 試3.36 ST0.15 |
10/26 山陽7R 斑 20m 3着 3.458 試3.34 ST0.01 |
10/25 山陽8R 湿 30m 1着 3.550 試3.50 ST0.15 |
10/6 船橋12R 良 0m 7着 3.424 試3.35 ST0.04 |
10/5 船橋12R 湿 10m 1着 3.614 試3.60 ST0.03 |
|
| 7 |
平田 雅崇 32歳/29期 V0/6回/V8 トラノスケ/1 |
川 口 |
0m 3.34 0.081 |
S-41 (S-23) 96.409 |
3.37 3.451 3.417 |
着順：1-3-1-5 0.13
2連：40.0% 3連：50.0% 着順：5-7-7-16 0.13 2連：33.3% 3連：52.8% |
良：6-8/52
良：26.9% 湿：4-5/15 湿：60.0% |
10/27 船橋11R 良 0m 2着 3.419 試3.37 ST0.16 |
10/26 船橋12R 湿 10m 2着 3.592 試3.55 ST0.13 |
10/25 船橋6R 湿 30m 3着 3.623 試3.59 ST0.13 |
10/17 浜松12R 良 0m 5着 3.417 試3.37 ST0.09 |
10/15 浜松9R 湿 10m 2着 3.695 試3.63 ST0.08 |
|
| 8 |
永井 大介 36歳/25期 V8/22回/V62 ビズビム/1 |
船 橋 |
0m 3.31 0.089 |
S-1 (S-2) 140.783 |
3.34 3.429 3.383 |
着順：4-2-2-2 0.14
2連：60.0% 3連：80.0% 着順：19-7-6-9 0.11 2連：61.9% 3連：76.2% |
良：23-12/58
良：60.3% 湿：5-2/10 湿：70.0% |
10/27 船橋12R 良 10m 6着 3.434 試3.36 ST0.23 |
10/26 船橋12R 湿 10m 1着 3.576 試3.51 ST0.15 |
10/25 船橋12R 斑 20m 1着 3.394 試3.31 ST0.14 |
10/17 浜松11R 良 0m 3着 3.442 試3.33 ST0.10 |
10/15 浜松11R 湿 10m 3着 3.672 試3.62 ST0.12 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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