平成２５年度伊勢崎市営第７回第１節
11R 選抜予選 3100m(6周)
- 2013年9月6日(金)
- 選抜予選
- 発走時間 19:55
- 天候：曇 走路状況：湿走路 走路温度：27.0℃ 気温：23.0℃ 湿度：86.0% (19:52現在)
1着賞金 154,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
吉田 恵輔 33歳/29期 V0/2回/V0 ピーチヒップ/1 |
伊 勢 崎 |
0m 3.58 0.084 |
A-272 (A-121) 83.604 |
3.43 3.514 3.484 |
着順：3-2-1-4 0.15
2連：50.0% 3連：60.0% 着順：6-3-5-11 0.17 2連：36.0% 3連：56.0% |
良：4-3/29
良：24.1% 湿：3-1/5 湿：80.0% |
9/5 伊勢11R 湿 20m 2着 3.647 試3.65 ST0.19 |
8/26 浜松12R 良 0m 8着 3.484 試3.41 ST0.13 |
8/25 浜松10R 湿 0m 1着 3.713 試3.41 ST0.13 |
8/24 浜松9R 風 40m 3着 3.478 試3.44 ST0.10 |
8/23 浜松6R 風 40m 2着 3.535 試3.44 ST0.16 |
|
| 2 |
新井 淳 43歳/23期 V0/0回/V14 バァジュパンダ/1 |
伊 勢 崎 |
0m 3.65 0.075 |
A-15 (S-40) 88.891 |
3.42 3.495 3.465 |
着順：1-3-2-4 0.09
2連：40.0% 3連：60.0% 着順：7-6-3-24 0.10 2連：32.5% 3連：40.0% |
良：9-8/47
良：36.2% 湿：0-0/9 湿：0.0% |
9/5 伊勢9R 良 20m 2着 3.465 試3.40 ST0.03 |
8/30 船橋8R 良 10m 2着 3.498 試3.42 ST0.04 |
8/29 船橋4R 良 50m 1着 3.508 試3.41 ST0.16 |
8/28 船橋10R 良 10m 8着 3.508 試3.43 ST0.10 |
8/21 伊勢9R 湿 10m 3着 3.849 試3.40 ST0.15 |
|
| 3 |
黒岩 明 37歳/26期 V0/0回/V4 ハンコック３/1 |
船 橋 |
0m 3.59 0.092 |
A-41 (A-4) 84.037 |
3.40 3.492 3.452 |
着順：2-2-2-4 0.14
2連：40.0% 3連：60.0% 着順：5-3-9-20 0.14 2連：21.1% 3連：44.7% |
良：6-6/43
良：27.9% 湿：0-0/7 湿：0.0% |
9/5 伊勢6R 良 40m 1着 3.452 試3.34 ST0.17 |
8/30 船橋11R 良 20m 7着 3.516 試3.42 ST0.14 |
8/29 船橋10R 良 10m 3着 3.479 試3.38 ST0.11 |
8/28 船橋11R 良 10m 2着 3.469 試3.39 ST0.14 |
8/16 浜松5R 良 10m 2着 3.511 試3.43 ST0.16 W |
|
| 4 |
田中 賢 28歳/29期 V0/0回/V3 ネズミマウス/1 |
伊 勢 崎 |
10m 3.57 0.095 |
A-65 (S-69) 81.616 |
3.39 3.485 3.463 |
着順：2-0-2-6 0.12
2連：20.0% 3連：40.0% 着順：2-1-4-7 0.13 2連：21.4% 3連：50.0% |
良：2-1/14
良：21.4% 湿：0-0/0 湿：0.0% |
9/5 伊勢8R 良 50m 1着 3.463 試3.37 ST0.18 |
8/21 伊勢8R 良 10m 7着 3.469 試3.38 ST0.03 |
8/20 伊勢5R 良 20m 3着 3.471 試3.40 ST0.15 |
8/19 伊勢8R 良 20m 6着 3.484 試3.41 ST0.07 |
8/18 伊勢7R 良 30m 3着 3.498 試3.39 ST0.14 |
|
| 5 |
藤川 幸宏 32歳/29期 V0/3回/V2 Ｓリンタマン/1 |
飯 塚 |
10m 3.63 0.072 |
A-35 (S-30) 84.799 |
3.40 3.472 3.412 |
着順：2-3-1-4 0.13
2連：50.0% 3連：60.0% 着順：4-5-2-19 0.14 2連：30.0% 3連：36.7% |
良：6-5/39
良：28.2% 湿：2-4/15 湿：40.0% |
9/5 伊勢12R 湿 20m 1着 3.635 試3.60 ST0.13 |
8/26 飯塚12R 良 30m 3着 3.412 試3.37 ST0.15 |
8/25 飯塚9R 湿 30m 2着 3.617 試3.57 ST0.10 |
8/24 飯塚11R 湿 10m 2着 3.637 試3.64 ST0.05 |
8/23 飯塚10R 湿 30m 1着 3.671 試3.62 ST0.13 |
|
| 6 |
片平 巧 48歳/19期 V0/9回/V80 ユアン/1 |
船 橋 |
10m 3.57 0.075 |
S-29 (S-29) 102.715 |
3.39 3.465 3.418 |
着順：1-4-2-3 0.12
2連：50.0% 3連：70.0% 着順：4-10-4-18 0.14 2連：38.9% 3連：50.0% |
良：7-12/48
良：39.6% 湿：0-0/9 湿：0.0% |
9/5 伊勢12R 湿 20m 4着 3.641 試3.60 ST0.14 |
8/30 船橋12R 良 20m 2着 3.439 試3.38 ST0.06 |
8/29 船橋11R 良 20m 2着 3.455 試3.37 ST0.13 |
8/28 船橋12R 良 10m 3着 3.466 試3.38 ST0.06 |
8/16 浜松12R 良 20m 4着 3.471 試3.37 ST0.09 |
|
| 7 |
桝崎 陽介 33歳/28期 V2/7回/V10 フリオ/1 |
飯 塚 |
10m 3.56 0.105 |
S-17 (S-52) 110.450 |
3.38 3.485 3.439 |
着順：1-2-2-5 0.13
2連：30.0% 3連：50.0% 着順：3-6-5-19 0.10 2連：27.3% 3連：42.4% |
良：4-8/46
良：26.1% 湿：4-2/13 湿：46.2% |
9/5 伊勢10R 湿 30m 2着 3.716 試3.33 ST0.13 |
8/26 飯塚10R 良 20m 4着 3.442 試3.35 ST0.09 |
8/25 飯塚9R 湿 30m 3着 3.623 試3.59 ST0.11 |
8/24 飯塚9R 湿 20m 4着 3.644 試3.61 ST0.17 |
8/23 飯塚6R 斑 60m 1着 3.497 試3.58 ST0.25 |
|
| 8 |
中村 雅人 32歳/28期 V3/14回/V28 Ｋモンソン/1 |
船 橋 |
10m 3.56 0.090 |
S-3 (S-3) 137.538 |
3.37 3.460 3.439 |
着順：5-1-0-4 0.13
2連：60.0% 3連：60.0% 着順：10-4-6-7 0.15 2連：51.9% 3連：74.1% |
良：20-7/46
良：58.7% 湿：1-3/10 湿：40.0% |
9/5 伊勢11R 湿 30m 4着 3.658 試3.64 ST0.13 |
8/30 船橋12R 良 20m 5着 3.462 試3.37 ST0.09 |
8/29 船橋9R 良 30m 2着 3.466 試3.38 ST0.20 |
8/28 船橋9R 良 20m 1着 3.478 試3.40 ST0.13 |
8/26 浜松12R 良 10m 6着 3.441 試3.33 ST0.09 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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