平成２５年度伊勢崎市営第６回第１節 第20回Ｇ１ムーンライトチャンピオンカップ
11R 予選 3100m(6周)
- 2013年8月19日(月)
- 予選
- 発走時間 19:50
- 天候：晴 走路状況：良走路 走路温度：36.0℃ 気温：31.0℃ 湿度：56.0% (19:50現在)
1着賞金 160,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
深沢 隆 56歳/15期 V0/0回/V6 メサイア/1 |
船 橋 |
0m 3.41 0.076 |
A-132 (A-88) 72.441 |
3.44 3.516 3.486 |
着順：5-1-1-3 0.15
2連：60.0% 3連：70.0% 着順：7-3-3-14 0.15 2連：37.0% 3連：48.1% |
良：9-5/35
良：40.0% 湿：0-0/4 湿：0.0% |
8/18 伊勢6R 良 0m 1着 3.513 試3.46 ST0.13 |
8/17 伊勢7R 良 0m 2着 3.503 試3.45 ST0.15 |
8/11 飯塚6R 良 10m 1着 3.518 試3.44 ST0.11 |
8/10 飯塚8R 良 30m 4着 3.550 試3.45 ST0.15 |
8/9 飯塚4R 良 30m 3着 3.530 試3.46 ST0.19 |
|
| 2 |
湯浅 浩 50歳/19期 V0/2回/V30 ザ・ライド/1 |
伊 勢 崎 |
10m 3.39 0.087 |
A-16 (S-78) 88.355 |
3.40 3.487 3.463 |
着順：0-1-5-4 0.09
2連：10.0% 3連：60.0% 着順：2-4-6-25 0.12 2連：16.2% 3連：32.4% |
良：4-4/48
良：16.7% 湿：1-2/6 湿：50.0% |
8/18 伊勢8R 良 10m 3着 3.476 試3.39 ST0.04 |
8/17 伊勢9R 良 0m 3着 3.471 試3.42 ST0.13 |
8/11 伊勢9R 湿 20m 3着 3.785 試3.57 ST0.14 |
8/10 伊勢12R 良 20m 7着 3.516 試3.40 ST0.08 |
8/9 伊勢9R 良 20m 3着 3.506 試3.41 ST0.05 |
|
| 3 |
阿部 仁志 34歳/29期 V0/0回/V0 アングロマニア/1 |
飯 塚 |
10m 3.38 0.092 |
A-61 (S-68) 82.179 |
3.41 3.502 3.468 |
着順：1-2-2-5 0.10
2連：30.0% 3連：50.0% 着順：4-5-2-16 0.11 2連：33.3% 3連：40.7% |
良：3-3/39
良：15.4% 湿：2-2/6 湿：66.7% |
8/18 伊勢11R 良 0m 6着 3.481 試3.38 ST0.14 |
8/17 伊勢9R 良 0m 2着 3.468 試3.40 ST0.15 |
8/11 飯塚10R 良 10m 3着 3.518 試3.44 ST0.09 |
8/10 飯塚10R 良 20m 6着 3.526 試3.41 ST0.08 |
8/9 飯塚5R 良 30m 2着 3.524 試3.42 ST0.13 |
|
| 4 |
北渡瀬 充 38歳/25期 V0/4回/V7 コール３０５/1 |
伊 勢 崎 |
10m 3.42 0.090 |
A-127 (A-19) 72.962 |
3.43 3.520 3.492 |
着順：1-1-1-7 0.28
2連：20.0% 3連：30.0% 着順：3-3-2-22 0.24 2連：20.0% 3連：26.7% |
良：8-6/44
良：31.8% 湿：0-1/3 湿：33.3% |
8/18 伊勢5R 良 10m 2着 3.495 試3.45 ST0.05 |
8/17 伊勢3R 良 10m 3着 3.505 試3.43 ST0.11 |
8/11 川口1R 良 60m 6着 3.532 試3.44 ST0.41 |
8/10 川口4R 良 70m 7着 3.552 試3.47 ST0.33 |
8/9 川口2R 良 60m 8着 3.557 試3.46 ST0.33 |
|
| 5 |
加賀谷 建明 35歳/27期 V0/2回/V10 ブルースター/1 |
川 口 |
20m 3.37 0.096 |
S-45 (S-45) 96.377 |
3.40 3.496 3.463 |
着順：1-0-2-7 0.22
2連：10.0% 3連：30.0% 着順：4-2-4-19 0.18 2連：20.0% 3連：33.3% |
良：4-4/47
良：17.0% 湿：2-1/10 湿：30.0% |
8/18 伊勢6R 良 20m 3着 3.503 試3.39 ST0.26 |
8/17 伊勢6R 良 20m 6着 3.487 試3.40 ST0.16 |
8/7 浜松10R 良 20m 7着 3.532 試3.40 ST0.23 |
8/6 浜松7R 斑 40m 1着 3.487 試3.38 ST0.18 |
8/5 浜松9R 良 40m 5着 3.503 試3.39 ST0.18 |
|
| 6 |
新井 恵匠 29歳/30期 V0/2回/V1 ミタケ/1 |
船 橋 |
20m 3.40 0.101 |
S-36 (S-59) 101.186 |
3.39 3.491 3.462 |
着順：1-1-1-7 0.15
2連：20.0% 3連：30.0% 着順：3-5-4-20 0.15 2連：24.2% 3連：36.4% |
良：6-2/43
良：18.6% 湿：0-4/10 湿：40.0% |
8/18 伊勢4R 良 30m 3着 3.498 試3.42 ST0.13 |
8/17 伊勢7R 良 20m 8着 3.522 試3.42 ST0.19 |
8/7 浜松11R 良 20m 7着 3.513 試3.39 ST0.17 |
8/6 浜松10R 良 10m 4着 3.486 試3.38 ST0.09 |
8/5 浜松4R 良 60m 1着 3.462 試3.37 ST0.29 |
|
| 7 |
佐々木 啓 40歳/23期 V0/5回/V37 シロハヤテ/1 |
山 陽 |
20m 3.38 0.112 |
S-24 (S-21) 104.993 |
3.37 3.482 3.437 |
着順：0-3-0-7 0.15
2連：30.0% 3連：30.0% 着順：3-7-1-19 0.13 2連：33.3% 3連：36.7% |
良：7-7/51
良：27.5% 湿：0-6/11 湿：54.5% |
8/18 伊勢8R 良 20m 5着 3.478 試3.37 ST0.08 |
8/17 伊勢11R 良 10m 7着 3.489 試3.37 ST0.13 |
8/7 浜松10R 良 20m 2着 3.484 試3.38 ST0.20 |
8/6 浜松9R 良 30m 4着 3.479 試3.38 ST0.13 |
8/5 浜松11R 良 20m 6着 3.497 試3.39 ST0.17 |
|
| 8 |
高橋 貢 42歳/22期 V2/14回/V176 サイバームーン/1 |
伊 勢 崎 |
20m 3.34 0.098 |
S-1 (S-4) 147.166 |
3.35 3.448 3.428 |
着順：3-1-2-4 0.16
2連：40.0% 3連：60.0% 着順：9-5-6-10 0.14 2連：45.2% 3連：64.5% |
良：16-8/48
良：50.0% 湿：2-2/7 湿：57.1% |
8/18 伊勢12R 良 10m 6着 3.469 試3.36 ST0.14 |
8/17 伊勢12R 良 10m 3着 3.447 試3.35 ST0.14 |
8/11 伊勢12R 斑 10m 6着 3.527 試3.53 ST0.17 |
8/10 伊勢12R 良 30m 1着 3.447 試3.34 ST0.17 |
8/9 伊勢12R 良 20m 5着 3.484 試3.35 ST0.13 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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