平成２５年度伊勢崎市営第５回第２節　

3R 一般戦 3100m(6周)

  • 2013年8月11日(日)
  • 一般戦
  • 発走時間 15:50
  • 天候：晴　走路状況：良走路　走路温度：51.0℃　気温：36.0℃　湿度：38.0%　(15:47現在)

1着賞金　63,000円

車
番 		My
予想印		 選手名
年齢/期
今年V/優出/通算V
車名/車級 		Ｌ
Ｇ

ハンデ
試走T

試走
偏差

現ランク
(前ランク)

審査
ポイント

 良10走 近10走成績
近90日成績 		近180日成績 前5走成績
平均試走T
平均競走T
最高競走T 		着別成績　平均ST
2連対率　3連対率 		良着別成績
良2連対率
湿着別成績
湿2連対率 		前走 前々走 3走前 4走前 5走前
1 藤本　梨恵
30歳/32期
V0/0回/V0
ボクセアドーラ/2 		伊
勢
崎 		0m
3.61
0.040 		B-126

0.000 		3.64
3.680
3.645 		着順：0-0-0-10　0.15
2連：0.0%　3連：0.0%
着順：0-0-0-14　0.14
2連：0.0%　3連：0.0% 		良：0-0/14
良：0.0%
湿：0-0/0
湿：0.0% 		8/10 伊勢3R
良 0m 8着
3.687 試3.65
ST0.18  		8/9 伊勢3R
良 0m 8着
3.661 試3.63
ST0.11 F 		8/8 伊勢2R
良 0m 6着
3.645 試3.62
ST0.23  		8/4 伊勢3R
良 0m 8着
3.674 試3.63
ST0.27  		8/3 伊勢4R
良 0m 8着
3.690 試3.63
ST0.24 
2 奥平　栄次
59歳/14期
V0/0回/V1
アクトゥール３/1 		伊
勢
崎 		30m
3.53
0.092 		B-118
(B-110)
42.267 		3.50
3.592
3.571 		着順：0-1-2-7　0.17
2連：10.0%　3連：30.0%
着順：1-2-4-19　0.17
2連：11.5%　3連：26.9% 		良：1-3/35
良：11.4%
湿：0-0/4
湿：0.0% 		8/10 伊勢2R
良 0m 3着
3.603 試3.52
ST0.19  		8/9 伊勢1R
良 0m 2着
3.587 試3.50
ST0.22  		8/8 伊勢4R
良 0m 5着
3.571 試3.50
ST0.18  		8/4 伊勢2R
良 0m 4着
3.587 試3.49
ST0.11  		8/3 伊勢2R
良 0m 5着
3.594 試3.51
ST0.14 
3 遠洞　文男
58歳/15期
V0/0回/V2
ドラグレスク/1 		伊
勢
崎 		40m
3.53
0.052 		B-77
(B-70)
50.845 		3.52
3.572
3.534 		着順：2-1-1-6　0.16
2連：30.0%　3連：40.0%
着順：2-1-1-22　0.15
2連：11.5%　3連：15.4% 		良：2-3/35
良：14.3%
湿：0-1/6
湿：16.7% 		8/10 伊勢6R
良 0m 4着
3.568 試3.50
ST0.07  		8/9 伊勢2R
良 20m 1着
3.574 試3.52
ST0.22  		8/8 伊勢5R
良 0m 8着
3.597 試3.53
ST0.16  		8/4 伊勢4R
良 20m 3着
3.567 試3.50
ST0.19  		8/3 伊勢1R
良 10m 2着
3.579 試3.53
ST0.20 
4 内田　利彦
53歳/17期
V0/0回/V6
ファイティン/1 		伊
勢
崎 		50m
3.47
0.101 		B-32
(B-17)
55.426 		3.45
3.551
3.518 		着順：0-0-0-9　0.20
2連：0.0%　3連：0.0%
着順：2-0-2-23　0.19
2連：7.4%　3連：14.8% 		良：3-2/37
良：13.5%
湿：0-0/5
湿：0.0% 		8/10 伊勢4R
良 40m 8着
3.599 試3.47
ST0.25  		8/9 伊勢1R
良 30m 7着
3.578 試3.45
ST0.11  		8/8 伊勢3R
良 40m 7着
3.567 試3.47
ST0.24  		8/4 伊勢5R
良 30m 5着
3.543 試3.44
ST0.18  		8/3 伊勢3R
良 40m 6着
3.561 試3.47
ST0.17 
5 清水　雄平
34歳/30期
V0/0回/V0
ヤマガタ/1 		船
橋 		60m
3.47
0.084 		A-226
(A-191)
62.633 		3.46
3.544
3.529 		着順：2-1-1-6　0.12
2連：30.0%　3連：40.0%
着順：3-2-1-21　0.15
2連：18.5%　3連：22.2% 		良：3-4/33
良：21.2%
湿：0-0/4
湿：0.0% 		8/10 伊勢7R
良 30m 5着
3.537 試3.46
ST0.19  		8/9 伊勢1R
良 30m 1着
3.537 試3.45
ST0.01  		8/8 伊勢4R
良 30m 6着
3.540 試3.46
ST0.05  		8/4 船橋8R
良 10m 8着
3.556 試3.45
ST0.13  		8/3 船橋8R
良 10m 1着
3.531 試3.48
ST0.14 
6 坊田　寿彦
58歳/13期
V0/2回/V4
ゲラ/1 		山
陽 		70m
3.45
0.077 		A-268
(A-189)
58.769 		3.44
3.517
3.495 		着順：4-1-1-4　0.19
2連：50.0%　3連：60.0%
着順：5-2-2-13　0.18
2連：31.8%　3連：40.9% 		良：5-4/38
良：23.7%
湿：0-0/4
湿：0.0% 		8/10 伊勢8R
良 30m 4着
3.534 試3.44
ST0.23  		8/9 伊勢12R
良 0m 7着
3.519 試3.44
ST0.23  		8/8 伊勢11R
良 10m 1着
3.495 試3.41
ST0.16  		7/28 飯塚12R
湿 0m 7着
3.794 試3.44
ST0.19  		7/27 飯塚9R
良 0m 2着
3.497 試3.43
ST0.22 
7 米里　信秀
51歳/19期
V0/1回/V5
ジッピー/1 		伊
勢
崎 		70m
3.45
0.064 		A-242
(A-163)
61.591 		3.45
3.514
3.471 		着順：2-2-2-4　0.15
2連：40.0%　3連：60.0%
着順：4-3-5-15　0.14
2連：25.9%　3連：44.4% 		良：6-5/39
良：28.2%
湿：0-1/6
湿：16.7% 		8/10 伊勢7R
良 40m 6着
3.538 試3.46
ST0.19  		8/9 伊勢6R
良 30m 4着
3.530 試3.48
ST0.15  		8/8 伊勢3R
良 50m 3着
3.521 試3.43
ST0.15  		8/4 船橋7R
良 10m 7着
3.540 試3.46
ST0.16  		8/3 船橋11R
良 0m 8着
3.548 試3.47
ST0.20 
8 山本　道夫
57歳/11期
V0/0回/V33
ミニダックス/1 		山
陽 		80m
3.43
0.088 		A-155
(A-90)
70.015 		3.43
3.518
3.490 		着順：1-0-0-9　0.15
2連：10.0%　3連：10.0%
着順：1-0-4-18　0.16
2連：4.3%　3連：21.7% 		良：1-0/34
良：2.9%
湿：0-1/5
湿：20.0% 		8/10 伊勢8R
良 40m 6着
3.525 試3.43
ST0.24  		8/9 伊勢7R
良 40m 5着
3.519 試3.43
ST0.21  		8/8 伊勢3R
良 60m 4着
3.513 試3.42
ST0.25  		8/4 船橋6R
良 20m 7着
3.526 試3.44
ST0.18  		8/3 船橋8R
良 30m 5着
3.530 試3.45
ST0.03 
競走車データ
車
番		 車名/車級 近90日成績 近180日成績
着別成績 2連対率 3連対率 良2連対率 良3連対率 湿2連対率 湿3連対率
1 ボクセアドーラ/2 着順：0-0-0-14 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0%
2 アクトゥール３/1 着順：1-2-4-19 11.5% 26.9% 12.5% 28.1% 0.0% 0.0%
3 ドラグレスク/1 着順：2-1-1-22 11.5% 15.4% 14.3% 20.0% 16.7% 33.3%
4 ファイティン/1 着順：2-0-2-23 7.4% 14.8% 13.5% 21.6% 0.0% 0.0%
5 ヤマガタ/1 着順：3-2-1-17 21.7% 26.1% 21.1% 26.3% 0.0% 0.0%
6 ゲラ/1 着順：4-2-1-4 54.5% 63.6% 38.9% 44.4% 0.0% 0.0%
7 ジッピー/1 着順：4-3-5-15 25.9% 44.4% 28.2% 41.0% 16.7% 33.3%
8 ミニダックス/1 着順：1-0-4-18 4.3% 21.7% 2.9% 11.8% 20.0% 60.0%
 
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