平成２５年度伊勢崎市営第２回第２節　

4R 予選 3100m(6周)

  • 2013年7月26日(金)
  • 予選
  • 発走時間 16:18
  • 天候：晴　走路状況：良走路　走路温度：44.0℃　気温：33.0℃　湿度：48.0%　(16:14現在)

1着賞金　72,000円

車
番 		My
予想印		 選手名
年齢/期
今年V/優出/通算V
車名/車級 		Ｌ
Ｇ

ハンデ
試走T

試走
偏差

現ランク
(前ランク)

審査
ポイント

 良10走 近10走成績
近90日成績 		近180日成績 前5走成績
平均試走T
平均競走T
最高競走T 		着別成績　平均ST
2連対率　3連対率 		良着別成績
良2連対率
湿着別成績
湿2連対率 		前走 前々走 3走前 4走前 5走前
1 吉原　恭佑
25歳/32期
V0/0回/V0
モンタージュ/2 		伊
勢
崎 		0m
再 3.50
0.095 		B-126

0.000 		3.46
3.555
3.548 		着順：2-1-0-1　0.15
2連：75.0%　3連：75.0%
着順：2-1-0-1　0.15
2連：75.0%　3連：75.0% 		良：2-1/4
良：75.0%
湿：0-0/0
湿：0.0% 		7/22 伊勢4R
良 0m 2着
3.568 試3.47
ST0.16  		7/21 伊勢4R
良 0m 6着
3.584 試3.46
ST0.14  		7/20 伊勢2R
良 0m 1着
3.548 試3.44
ST0.14  		7/19 伊勢3R
良 0m 1着
3.548 試3.47
ST0.15 
2 矢野　義幸
43歳/22期
V0/0回/V0
ＧＧ・メッツ/1 		伊
勢
崎 		20m
3.47
0.096 		B-68
(B-37)
51.960 		3.49
3.586
3.559 		着順：0-1-2-7　0.14
2連：10.0%　3連：30.0%
着順：0-1-2-14　0.12
2連：5.9%　3連：17.6% 		良：2-1/29
良：10.3%
湿：0-0/3
湿：0.0% 		7/8 川口2R
良 0m 7着
3.606 試3.48
ST0.09  		7/7 川口2R
良 30m 8着
3.604 試3.51
ST0.23  		7/6 川口6R
良 0m 7着
3.629 試3.52
ST0.12  		7/5 川口2R
湿 30m 3着
3.776 試3.75
ST0.16  		6/18 伊勢1R
良 0m 6着
3.565 試3.51
ST0.08 
3 鈴木　利彦
57歳/16期
V0/0回/V6
リーディング３/1 		伊
勢
崎 		30m
3.52
0.084 		B-71
(B-57)
51.105 		3.48
3.564
3.535 		着順：0-0-1-9　0.18
2連：0.0%　3連：10.0%
着順：0-3-4-18　0.16
2連：12.0%　3連：28.0% 		良：0-6/30
良：20.0%
湿：0-0/5
湿：0.0% 		7/22 伊勢2R
良 20m 7着
3.596 試3.52
ST0.14  		7/21 伊勢3R
良 30m 4着
3.553 試3.48
ST0.03  		7/20 伊勢3R
良 50m 6着
3.587 試3.49
ST0.34  		7/19 伊勢2R
良 40m 6着
3.586 試3.50
ST0.26  		7/8 飯塚6R
良 10m 8着
3.569 試3.49
ST0.12 
4 関　　仁孝
48歳/19期
V0/0回/V1
ダッフィー/1 		伊
勢
崎 		30m
3.47
0.090 		B-19
(B-53)
56.837 		3.45
3.540
3.508 		着順：2-2-3-3　0.16
2連：40.0%　3連：70.0%
着順：4-6-5-6　0.16
2連：47.6%　3連：71.4% 		良：4-6/19
良：52.6%
湿：0-0/3
湿：0.0% 		7/22 伊勢7R
良 0m 5着
3.558 試3.44
ST0.17  		7/21 伊勢8R
良 10m 1着
3.508 試3.43
ST0.16  		7/20 伊勢7R
良 20m 3着
3.532 試3.44
ST0.16  		7/19 伊勢4R
良 20m 2着
3.548 試3.48
ST0.18  		7/8 川口8R
良 0m 6着
3.568 試3.46
ST0.14 
5 小田　雄一朗
35歳/26期
V0/0回/V1
ステイフリー２/1 		伊
勢
崎 		40m
3.44
0.112 		B-1
(A-160)
58.259 		3.43
3.542
3.497 		着順：1-0-2-7　0.15
2連：10.0%　3連：30.0%
着順：1-2-5-17　0.13
2連：12.0%　3連：32.0% 		良：2-2/29
良：13.8%
湿：0-0/4
湿：0.0% 		7/22 伊勢8R
湿 20m 7着
3.939 試3.43
ST0.14  		7/21 伊勢6R
良 10m 3着
3.550 試3.48
ST0.19  		7/20 伊勢4R
良 20m 6着
3.542 試3.43
ST0.14  		7/19 伊勢2R
良 50m 3着
3.530 試3.43
ST0.18  		7/8 川口1R
良 10m 7着
3.563 試3.41
ST0.17 
6 大月　　渉
25歳/31期
V0/1回/V0
ヨウゲツ/1 		伊
勢
崎 		50m
3.43
0.092 		B-116
(B-122)
43.191 		3.44
3.532
3.474 		着順：1-0-1-8　0.15
2連：10.0%　3連：20.0%
着順：2-3-4-14　0.15
2連：20.8%　3連：37.5% 		良：4-3/30
良：23.3%
湿：0-2/6
湿：33.3% 		7/22 伊勢4R
良 50m 7着
3.540 試3.44
ST0.17  		7/21 伊勢3R
良 50m 8着
3.559 試3.44
ST0.13  		7/20 伊勢6R
良 30m 8着
3.537 試3.43
ST0.13  		7/19 伊勢4R
良 40m 3着
3.535 試3.45
ST0.17  		7/12 浜松8R
風 20m 7着
3.558 試3.47
ST0.18 
7 宍戸　幸雄
57歳/14期
V1/1回/V37
ファイナル２/1 		伊
勢
崎 		50m
3.42
0.071 		A-158
(A-214)
69.795 		3.42
3.491
3.458 		着順：4-0-1-5　0.19
2連：40.0%　3連：50.0%
着順：5-2-4-11　0.16
2連：31.8%　3連：50.0% 		良：4-2/23
良：26.1%
湿：0-0/4
湿：0.0% 		7/12 浜松8R
風 20m 1着
3.532 試3.45
ST0.18 F 		7/11 浜松2R
風 60m 3着
3.532 試3.45
ST0.30  		7/10 浜松8R
風 30m 7着
3.581 試3.45
ST0.27  		7/9 浜松4R
風 60m 4着
3.551 試3.49
ST0.42  		7/3 伊勢6R
湿 0m 7着
3.732 試3.72
ST0.19 
8 平塚　雅樹
33歳/31期
V0/4回/V0
リンカーベル/1 		船
橋 		60m
3.42
0.084 		B-15
(A-117)
57.075 		3.37
3.454
3.413 		着順：5-1-0-4　0.12
2連：60.0%　3連：60.0%
着順：9-3-2-5　0.11
2連：63.2%　3連：73.7% 		良：7-3/14
良：71.4%
湿：1-0/4
湿：25.0% 		7/7 船橋12R
良 20m 6着
3.481 試3.41
ST0.15 F 		7/6 船橋11R
良 20m 1着
3.458 再試 3.39
ST0.13  		7/5 船橋12R
良 10m 4着
3.460 試3.36
ST0.17  		6/28 川口12R
良 10m 2着
3.476 試3.36
ST0.12  		6/27 川口9R
良 10m 1着
3.492 試3.41
ST0.16 
競走車データ
車
番		 車名/車級 近90日成績 近180日成績
着別成績 2連対率 3連対率 良2連対率 良3連対率 湿2連対率 湿3連対率
1 モンタージュ/2 着順：2-1-0-1 75.0% 75.0% 75.0% 75.0% 0.0% 0.0%
2 ＧＧ・メッツ/1 着順：0-1-2-9 8.3% 25.0% 12.0% 20.0% 0.0% 66.7%
3 リーディング３/1 着順：0-3-4-18 12.0% 28.0% 16.7% 33.3% 0.0% 0.0%
4 ダッフィー/1 着順：0-0-0-0 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0%
5 ステイフリー２/1 着順：1-2-5-17 12.0% 32.0% 13.8% 31.0% 0.0% 25.0%
6 ヨウゲツ/1 着順：2-3-4-14 20.8% 37.5% 26.3% 47.4% 40.0% 40.0%
7 ファイナル２/1 着順：5-2-4-11 31.8% 50.0% 26.1% 34.8% 0.0% 0.0%
8 リンカーベル/1 着順：9-3-2-5 63.2% 73.7% 71.4% 78.6% 25.0% 50.0%
 
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