平成２５年度伊勢崎市営第２回第２節　

2R 予選 3100m(6周)

  • 2013年7月26日(金)
  • 予選
  • 発走時間 15:25
  • 天候：曇　走路状況：良走路　走路温度：43.0℃　気温：32.0℃　湿度：51.0%　(15:22現在)

1着賞金　72,000円

車
番 		My
予想印		 選手名
年齢/期
今年V/優出/通算V
車名/車級 		Ｌ
Ｇ

ハンデ
試走T

試走
偏差

現ランク
(前ランク)

審査
ポイント

 良10走 近10走成績
近90日成績 		近180日成績 前5走成績
平均試走T
平均競走T
最高競走T 		着別成績　平均ST
2連対率　3連対率 		良着別成績
良2連対率
湿着別成績
湿2連対率 		前走 前々走 3走前 4走前 5走前
1 藤本　梨恵
30歳/32期
V0/0回/V0
ボクセアドーラ/2 		伊
勢
崎 		0m
3.61
0.059 		B-126

0.000 		3.65
3.709
3.703 		着順：0-0-0-4　0.11
2連：0.0%　3連：0.0%
着順：0-0-0-4　0.11
2連：0.0%　3連：0.0% 		良：0-0/4
良：0.0%
湿：0-0/0
湿：0.0% 		7/22 伊勢3R
良 0m 8着
3.703 試3.66
ST0.19  		7/21 伊勢2R
良 0m 8着
3.703 試3.66
ST0.04  		7/20 伊勢3R
良 0m 7着
3.703 試3.63
ST0.12  		7/19 伊勢1R
良 0m 8着
3.726 再試 3.65
ST0.10 
2 遠洞　文男
58歳/15期
V0/0回/V2
ドラグレスク/1 		伊
勢
崎 		40m
3.51
0.046 		B-77
(B-70)
50.845 		3.54
3.586
3.565 		着順：0-0-0-10　0.18
2連：0.0%　3連：0.0%
着順：0-0-0-21　0.14
2連：0.0%　3連：0.0% 		良：0-2/26
良：7.7%
湿：0-1/6
湿：16.7% 		7/22 伊勢4R
良 20m 6着
3.571 試3.52
ST0.16  		7/21 伊勢1R
良 10m 4着
3.592 試3.55
ST0.18  		7/20 伊勢2R
良 20m 7着
3.609 試3.56
ST0.21  		7/19 伊勢1R
良 40m 7着
3.586 試3.55
ST0.26  		7/8 飯塚1R
良 20m 7着
3.596 試3.52
ST0.13 
3 山川　重利
60歳/14期
V0/0回/V3
ボーイズライフ/1 		伊
勢
崎 		50m
3.47
0.076 		B-104
(B-55)
48.464 		3.48
3.556
3.534 		着順：1-2-0-7　0.27
2連：30.0%　3連：30.0%
着順：3-3-1-14　0.28
2連：28.6%　3連：33.3% 		良：3-2/27
良：18.5%
湿：1-0/5
湿：20.0% 		7/22 伊勢6R
良 0m 5着
3.548 試3.51
ST0.27  		7/21 伊勢3R
良 30m 2着
3.543 試3.44
ST0.21  		7/20 伊勢7R
良 20m 5着
3.548 試3.46
ST0.32  		7/19 伊勢6R
良 10m 4着
3.543 試3.47
ST0.34  		7/8 川口5R
良 30m 2着
3.534 試3.48
ST0.24 
4 岩井　　寛
59歳/14期
V0/0回/V5
ビザンＲ５５/1 		伊
勢
崎 		50m
3.45
0.104 		B-8
(B-19)
57.526 		3.45
3.554
3.516 		着順：1-1-1-7　0.23
2連：20.0%　3連：30.0%
着順：1-2-1-21　0.20
2連：12.0%　3連：16.0% 		良：2-3/30
良：16.7%
湿：0-0/4
湿：0.0% 		7/22 伊勢3R
良 50m 7着
3.584 試3.47
ST0.27  		7/21 伊勢4R
良 30m 7着
3.569 試3.46
ST0.15  		7/20 伊勢1R
良 40m 6着
3.570 試3.45
ST0.28  		7/19 伊勢1R
良 50m 5着
3.559 試3.44
ST0.35  		7/12 浜松3R
風 40m 3着
3.583 試3.47
ST0.26 
5 伊藤　弘幸
55歳/16期
V0/0回/V2
ルード/1 		伊
勢
崎 		60m
3.43
0.080 		A-269
(A-217)
58.735 		3.46
3.540
3.486 		着順：1-1-0-8　0.21
2連：20.0%　3連：20.0%
着順：2-1-1-17　0.20
2連：14.3%　3連：19.0% 		良：1-2/31
良：9.7%
湿：2-0/3
湿：66.7% 		7/23 浜松3R
風 60m 7着
3.598 試3.51
ST0.42  		7/22 浜松7R
良 10m 6着
3.543 試3.46
ST0.18  		7/21 浜松3R
良 50m 7着
3.552 試3.45
ST0.30  		7/20 浜松4R
良 40m 7着
3.538 試3.44
ST0.42  		7/3 伊勢1R
良 0m 7着
3.539 試3.44
ST0.17 
6 新井　裕貴
24歳/30期
V0/1回/V1
ルシール/1 		伊
勢
崎 		70m
3.43
0.077 		B-29
(A-181)
55.726 		3.44
3.517
3.474 		着順：1-1-2-5　0.17
2連：22.2%　3連：44.4%
着順：3-2-6-13　0.17
2連：20.8%　3連：45.8% 		良：2-1/28
良：10.7%
湿：1-1/6
湿：33.3% 		7/22 山陽6R
良 30m 5着
3.537 試3.46
ST0.19  		7/21 山陽2R
良 60m 3着
3.532 試3.42
ST0.17  		7/20 山陽6R
良 20m 6着
3.548 試3.47
ST0.09  		7/19 山陽7R
良 30m 5着
3.537 試3.46
ST0.18  		7/12 浜松9R
風 20m 7着
3.574 試3.46
ST0.19 
7 猿谷　敦史
38歳/25期
V0/0回/V2
チャッキー/1 		伊
勢
崎 		70m
3.41
0.080 		A-200
(A-73)
65.165 		3.44
3.520
3.486 		着順：3-0-2-5　0.11
2連：30.0%　3連：50.0%
着順：5-0-4-18　0.11
2連：18.5%　3連：33.3% 		良：5-0/38
良：13.2%
湿：1-0/7
湿：14.3% 		7/22 山陽6R
良 30m 6着
3.537 試3.46
ST0.19  		7/21 山陽5R
良 30m 5着
3.537 試3.47
ST0.10  		7/20 山陽5R
良 30m 3着
3.527 試3.45
ST0.18  		7/19 山陽3R
良 60m 3着
3.541 試3.43
ST0.13  		7/3 伊勢5R
湿 10m 7着
3.833 試3.40
ST0.05 
8 中村　浩章
44歳/22期
V0/1回/V1
サムライ・１/1 		伊
勢
崎 		80m
3.40
0.076 		A-141
(A-132)
71.459 		3.41
3.486
3.460 		着順：0-2-0-6　0.19
2連：22.2%　3連：22.2%
着順：3-2-3-17　0.17
2連：19.2%　3連：30.8% 		良：6-2/29
良：27.6%
湿：0-0/7
湿：0.0% 		7/22 伊勢6R
良 30m 落妨
0.000 試3.43
ST0.15  		7/21 伊勢4R
良 60m 2着
3.503 試3.41
ST0.32  		7/20 伊勢9R
良 20m 7着
3.503 試3.41
ST0.24  		7/19 伊勢10R
良 20m 4着
3.500 試3.42
ST0.09  		7/12 浜松10R
風 20m 4着
3.532 試3.44
ST0.19 
競走車データ
車
番		 車名/車級 近90日成績 近180日成績
着別成績 2連対率 3連対率 良2連対率 良3連対率 湿2連対率 湿3連対率
1 ボクセアドーラ/2 着順：0-0-0-4 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0%
2 ドラグレスク/1 着順：0-0-0-21 0.0% 0.0% 7.7% 11.5% 16.7% 33.3%
3 ボーイズライフ/1 着順：3-3-1-14 28.6% 33.3% 18.5% 22.2% 20.0% 20.0%
4 ビザンＲ５５/1 着順：1-2-1-21 12.0% 16.0% 16.7% 16.7% 0.0% 0.0%
5 ルード/1 着順：2-1-1-17 14.3% 19.0% 9.7% 12.9% 66.7% 66.7%
6 ルシール/1 着順：3-2-6-13 20.8% 45.8% 10.7% 32.1% 33.3% 83.3%
7 チャッキー/1 着順：5-0-4-18 18.5% 33.3% 13.2% 28.9% 14.3% 14.3%
8 サムライ・１/1 着順：3-2-3-17 19.2% 30.8% 27.6% 37.9% 0.0% 0.0%
 
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