平成２５年度伊勢崎市営第１回第２節
12R 選抜予選 3100m(6周)
- 2013年5月25日(土)
- 選抜予選
- 発走時間 20:30
- 天候：曇 走路状況：良走路 走路温度：22.0℃ 気温：18.0℃ 湿度：55.0% (20:27現在)
1着賞金 154,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
木村 享平 24歳/31期 V0/0回/V0 アンシャンテ/1 |
伊 勢 崎 |
0m 3.40 0.105 |
B-101 (B-116) 48.700 |
3.41 3.515 3.497 |
着順：2-1-1-5 0.24
2連：33.3% 3連：44.4% 着順：2-1-2-18 0.19 2連：13.0% 3連：21.7% |
良：4-2/29
良：20.7% 湿：0-1/6 湿：16.7% |
5/23 川口9R 良 0m 1着 3.497 試3.42 ST0.17 |
5/22 川口6R 良 20m 1着 3.503 試3.43 ST0.27 |
5/21 川口5R 良 10m 5着 3.511 試3.42 ST0.22 |
5/20 川口1R 湿 30m 3着 3.735 試3.60 ST0.26 |
5/7 伊勢4R 風 20m 欠車 0.000 - ST0.00 |
|
| 2 |
吉田 恵輔 33歳/29期 V0/0回/V0 ピーチヒップ/1 |
伊 勢 崎 |
10m 3.36 0.081 |
A-272 (A-121) 83.604 |
3.40 3.481 3.459 |
着順：1-1-1-7 0.18
2連：20.0% 3連：30.0% 着順：5-1-2-12 0.18 2連：30.0% 3連：40.0% |
良：6-1/21
良：33.3% 湿：3-1/5 湿：80.0% |
5/12 飯塚9R 良 0m 5着 3.481 試3.40 ST0.15 |
5/11 飯塚9R 良 20m 5着 3.462 試3.40 ST0.18 |
5/10 飯塚5R 斑 30m 1着 3.492 試3.38 ST0.23 |
5/9 飯塚10R 良 20m 6着 3.500 試3.42 ST0.16 W |
5/4 浜松7R 風 30m 6着 3.530 試3.43 ST0.06 |
|
| 3 |
鈴木 清市 60歳/14期 V0/0回/V28 クール１２/1 |
伊 勢 崎 |
20m 3.38 0.085 |
A-114 (A-56) 74.939 |
3.39 3.475 3.454 |
着順：1-2-0-7 0.10
2連：30.0% 3連：30.0% 着順：2-2-1-12 0.11 2連：21.1% 3連：26.3% |
良：2-2/31
良：12.9% 湿：0-0/4 湿：0.0% |
5/7 伊勢9R 風 10m 2着 3.466 試3.41 ST0.09 |
5/6 伊勢9R 良 10m 7着 3.476 試3.38 ST0.10 |
5/5 伊勢9R 良 30m 4着 3.454 試3.38 ST0.05 |
5/4 伊勢11R 良 10m 6着 3.457 試3.36 ST0.14 |
5/3 伊勢10R 良 20m 2着 3.455 試3.38 ST0.07 |
|
| 4 |
石井 大輔 34歳/28期 V0/0回/V1 ジェニュイン２/1 |
船 橋 |
20m 3.42 0.088 |
A-74 (S-87) 80.066 |
3.40 3.488 3.461 |
着順：1-3-1-5 0.14
2連：40.0% 3連：50.0% 着順：1-5-1-16 0.14 2連：26.1% 3連：30.4% |
良：1-3/33
良：12.1% 湿：0-1/4 湿：25.0% |
5/19 船橋9R 良 0m 2着 3.461 試3.38 ST0.16 |
5/18 船橋5R 良 20m 1着 3.478 試3.41 ST0.13 |
5/17 船橋6R 良 10m 7着 3.511 試3.38 ST0.17 |
5/16 船橋9R 良 0m 7着 3.490 試3.42 ST0.08 |
5/15 船橋8R 良 10m 2着 3.482 試3.39 ST0.13 |
|
| 5 |
田中 進 34歳/27期 V0/2回/V4 オーデル/1 |
飯 塚 |
20m 3.40 0.067 |
A-118 (A-38) 74.159 |
3.37 3.437 3.410 |
着順：4-1-2-3 0.14
2連：50.0% 3連：70.0% 着順：5-2-4-7 0.13 2連：38.9% 3連：61.1% |
良：6-3/24
良：37.5% 湿：0-0/8 湿：0.0% |
5/12 飯塚5R 良 40m 1着 3.452 試3.39 ST0.08 |
5/11 飯塚3R 良 50m 1着 3.444 試3.37 ST0.18 |
5/10 飯塚8R 湿 30m 8着 4.026 試3.52 ST0.27 |
5/9 飯塚8R 良 40m 5着 3.490 試3.40 ST0.16 |
4/29 飯塚3R 風 10m 3着 3.492 試3.42 ST0.11 |
|
| 6 |
影山 伸 45歳/22期 V1/2回/V17 シュタイン/1 |
川 口 |
30m 3.37 0.100 |
A-13 (A-14) 90.557 |
3.37 3.470 3.434 |
着順：1-2-4-3 0.19
2連：30.0% 3連：70.0% 着順：4-3-6-14 0.18 2連：25.9% 3連：48.1% |
良：5-7/43
良：27.9% 湿：1-0/6 湿：16.7% |
5/23 川口11R 良 20m 3着 3.449 試3.36 ST0.23 |
5/22 川口11R 良 20m 3着 3.458 試3.36 ST0.14 |
5/21 川口11R 良 20m 4着 3.481 試3.40 ST0.19 |
5/20 川口12R 湿 20m 4着 3.622 試3.61 ST0.22 |
5/14 川口12R 良 10m 1着 3.434 試3.35 ST0.10 |
|
| 7 |
西原 智昭 34歳/28期 V1/4回/V7 Ａ・イニエスタ/1 |
船 橋 |
30m 3.33 0.089 |
S-35 (S-44) 101.358 |
3.35 3.439 3.410 |
着順：1-2-3-4 0.10
2連：30.0% 3連：60.0% 着順：4-8-6-10 0.10 2連：42.9% 3連：64.3% |
良：10-11/37
良：56.8% 湿：0-1/4 湿：25.0% |
5/19 船橋11R 良 10m 3着 3.437 試3.33 ST0.11 |
5/18 船橋10R 良 10m 4着 3.447 試3.35 ST0.14 |
5/17 船橋7R 良 30m 2着 3.454 試3.37 ST0.09 |
5/16 船橋11R 良 10m 5着 3.447 試3.36 ST0.11 |
5/15 船橋1R 良 30m 2着 3.463 試3.36 ST0.11 |
|
| 8 |
高橋 貢 42歳/22期 V1/9回/V175 サイバームーン/1 |
伊 勢 崎 |
30m 3.31 0.095 |
S-1 (S-4) 147.166 |
3.33 3.425 3.398 |
着順：4-2-1-3 0.16
2連：60.0% 3連：70.0% 着順：11-7-4-12 0.16 2連：51.4% 3連：62.9% |
良：19-6/41
良：61.0% 湿：2-1/4 湿：75.0% |
5/19 船橋12R 良 0m 2着 3.398 試3.34 ST0.12 |
5/18 船橋9R 良 10m 1着 3.450 試3.37 ST0.14 |
5/17 船橋11R 良 20m 1着 3.433 試3.34 ST0.13 |
5/16 船橋12R 良 20m 5着 3.446 試3.33 ST0.20 |
5/15 船橋11R 良 20m 1着 3.436 試3.34 ST0.15 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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