令和７年度川口市営　普通開催　１／２～　

6R 予選 3100m(6周)

  • 2026年1月2日(金)
  • 予選
  • 発走時間 13:09

1着賞金　85,000円

車
番 		My
予想印		 選手名
年齢/期
今年V/優出/通算V
車名/車級 		Ｌ
Ｇ

ハンデ
試走T

試走
偏差

現ランク
(前ランク)

審査
ポイント

 良10走 近10走成績
近90日成績 		近180日成績 前5走成績
平均試走T
平均競走T
最高競走T 		着別成績　平均ST
2連対率　3連対率 		良着別成績
良2連対率
湿着別成績
湿2連対率 		前走 前々走 3走前 4走前 5走前
1 渡辺　　稔
53歳/23期
V0/0回/V4
ナベジロー/1 		川
口 		0m
-
0.076 		B-103
(B-60)
43.729 		3.44
3.516
3.490 		着順：0-0-0-10　0.13
2連：0.0%　3連：0.0%
着順：0-0-0-27　0.13
2連：0.0%　3連：0.0% 		良：1-2/45
良：6.7%
湿：0-0/4
湿：0.0% 		12/11 川口4R
良 0m 7着
3.497 試3.44
ST0.13  		12/10 川口2R
良 0m 7着
3.539 試3.46
ST0.10  		12/9 川口1R
良 0m 6着
3.490 試3.43
ST0.07  		12/8 川口3R
良 0m 7着
3.510 試3.42
ST0.07  		11/27 伊勢2R
良 40m 5着
3.497 試3.39
ST0.19 
2 山口　航太
25歳/37期
V0/0回/V0
スフィーダＫ/1 		川
口 		10m
-
0.084 		B-59
(B-107)
52.605 		3.41
3.494
3.447 		着順：1-0-0-9　0.12
2連：10.0%　3連：10.0%
着順：2-4-1-24　0.15
2連：19.4%　3連：22.6% 		良：9-5/52
良：26.9%
湿：0-3/6
湿：50.0% 		12/26 山陽8R
斑 10m 7着
3.553 試3.47
ST0.03  		12/25 山陽8R
斑 10m 8着
3.646 試3.53
ST0.16  		12/24 山陽4R
湿 10m 4着
3.730 試3.77
ST0.15  		12/23 山陽4R
良 10m 7着
3.550 再試 3.43
ST0.07  		12/11 川口3R
良 10m 1着
3.453 試3.41
ST0.13 
3 増田　伸一
55歳/23期
V0/0回/V1
カグラ/1 		川
口 		20m
-
0.083 		A-143
(A-221)
67.855 		3.36
3.443
3.413 		着順：1-1-3-5　0.18
2連：20.0%　3連：50.0%
着順：4-6-7-23　0.19
2連：25.0%　3連：42.5% 		良：8-6/59
良：23.7%
湿：1-2/7
湿：42.9% 		12/31 川口6R
良 0m 2着
3.426 試3.36
ST0.17  		12/30 川口4R
良 0m 8着
3.461 試3.34
ST0.16  		12/29 川口7R
良 0m 3着
3.445 試3.36
ST0.26  		12/28 川口1R
良 0m 7着
3.471 試3.36
ST0.22  		12/27 川口8R
良 0m 6着
3.439 試3.37
ST0.19 
4 岩沼　靖郎
49歳/25期
V0/0回/V8
Ｍ・タンキ/1 		伊
勢
崎 		20m
-
0.085 		A-117
(A-111)
70.492 		3.36
3.445
3.415 		着順：1-1-2-6　0.16
2連：20.0%　3連：40.0%
着順：5-6-4-15　0.14
2連：36.7%　3連：50.0% 		良：8-4/30
良：40.0%
湿：2-3/10
湿：50.0% 		12/26 伊勢4R
良 20m 4着
3.510 試3.40
ST0.20  		12/25 伊勢5R
湿 10m 4着
3.704 試3.68
ST0.20  		12/24 伊勢2R
湿 20m 3着
3.679 試3.58
ST0.14  		12/16 伊勢9R
良 50m 4着
3.470 試3.35
ST0.23  		12/15 伊勢9R
風 50m 7着
3.489 試3.38
ST0.21 
5 間中　大輔
47歳/28期
V0/0回/V6
ドープネス/1 		川
口 		30m
-
0.082 		A-93
(A-166)
73.058 		3.35
3.432
3.402 		着順：0-1-4-5　0.12
2連：10.0%　3連：50.0%
着順：5-6-6-18　0.13
2連：31.4%　3連：48.6% 		良：10-13/59
良：39.0%
湿：2-0/5
湿：40.0% 		12/31 川口6R
良 10m 3着
3.421 試3.31
ST0.10  		12/30 川口1R
良 10m 2着
3.412 試3.32
ST0.08  		12/29 川口2R
良 10m 3着
3.402 試3.32
ST0.07  		12/28 川口4R
良 10m 3着
3.431 試3.37
ST0.10  		12/27 川口6R
良 10m 5着
3.415 試3.35
ST0.12 
6 中山　　透
37歳/31期
V0/0回/V4
ナカヤーマン/1 		川
口 		30m
-
0.096 		A-112
(A-124)
71.541 		3.32
3.416
3.392 		着順：1-1-1-7　0.16
2連：20.0%　3連：30.0%
着順：2-2-6-26　0.18
2連：11.1%　3連：27.8% 		良：6-10/71
良：22.5%
湿：1-0/4
湿：25.0% 		12/31 川口7R
良 10m 7着
3.424 試3.31
ST0.06  		12/30 川口7R
良 10m 8着
3.434 試3.32
ST0.15  		12/29 川口5R
良 10m 2着
3.395 試3.29
ST0.14  		12/28 川口9R
良 10m 4着
3.412 試3.31
ST0.12  		12/27 川口5R
良 10m 3着
3.392 試3.33
ST0.15 
7 金山　周平
46歳/27期
V0/0回/V12
イダテン/1 		伊
勢
崎 		30m
-
0.077 		A-52
(A-88)
76.492 		3.34
3.417
3.379 		着順：3-0-4-3　0.09
2連：30.0%　3連：70.0%
着順：10-6-7-9　0.12
2連：50.0%　3連：71.9% 		良：6-10/55
良：29.1%
湿：6-0/12
湿：50.0% 		12/31 川口9R
良 10m 7着
3.412 試3.32
ST0.07  		12/30 川口10R
良 10m 3着
3.383 試3.35
ST0.05  		12/29 川口5R
良 10m 1着
3.392 試3.31
ST0.12  		12/28 川口2R
良 10m 5着
3.418 試3.38
ST0.09  		12/27 川口8R
良 10m 3着
3.379 試3.31
ST0.04 
8 山田　達也
42歳/28期
V0/0回/V16
イプシロン/1 		川
口 		40m
-
0.086 		S-23
(S-33)
102.737 		3.31
3.396
3.376 		着順：1-3-3-3　0.15
2連：40.0%　3連：70.0%
着順：7-8-9-22　0.15
2連：32.6%　3連：52.2% 		良：7-11/71
良：25.4%
湿：1-1/13
湿：15.4% 		12/31 川口11R
良 10m 6着
3.377 試3.31
ST0.11  		12/30 川口9R
良 10m 2着
3.376 試3.30
ST0.07  		12/29 川口3R
良 20m 3着
3.397 試3.30
ST0.16  		12/28 川口7R
良 20m 2着
3.381 試3.32
ST0.22  		12/27 川口2R
良 20m 4着
3.397 試3.31
ST0.10 
競走車データ
車
番		 車名/車級 近90日成績 近180日成績
着別成績 2連対率 3連対率 良2連対率 良3連対率 湿2連対率 湿3連対率
1 ナベジロー/1 着順：0-0-0-27 0.0% 0.0% 6.7% 13.3% 0.0% 0.0%
2 スフィーダＫ/1 着順：0-0-0-0 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0%
3 カグラ/1 着順：4-6-7-23 25.0% 42.5% 23.7% 39.0% 42.9% 57.1%
4 Ｍ・タンキ/1 着順：5-6-4-15 36.7% 50.0% 40.0% 53.3% 50.0% 60.0%
5 ドープネス/1 着順：0-1-4-3 12.5% 62.5% 14.3% 71.4% 0.0% 0.0%
6 ナカヤーマン/1 着順：2-2-6-26 11.1% 27.8% 22.5% 39.4% 25.0% 50.0%
7 イダテン/1 着順：10-6-7-9 50.0% 71.9% 47.8% 69.6% 66.7% 83.3%
8 イプシロン/1 着順：7-8-9-22 32.6% 52.2% 25.4% 42.3% 15.4% 46.2%
 
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