Ｇレース７　最終予選｜2025年4月27日(日) 川口 7R｜レース別出走表｜印刷｜レース情報｜オッズパークオートレース

令和７年度ＳＧ第４４回オールスター・オートレース　第44回ＳＧオールスター・オートレース

7R Ｇレース７　最終予選 3100m(6周)

2025年4月27日(日)
予選
発走時間 17:23
天候：晴　走路状況：良走路　走路温度：29.0℃　気温：21.0℃　湿度：50.0%　(17:22現在)

1着賞金　200,000円

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車番	My 予想印	選手名年齢/期今年V/優出/通算V 車名/車級	ＬＧ	ハンデ試走T 試走偏差	現ランク (前ランク) 審査ポイント	良10走	近10走成績近90日成績	近180日成績	前5走成績
車番	My 予想印	選手名年齢/期今年V/優出/通算V 車名/車級	ＬＧ	ハンデ試走T 試走偏差	現ランク (前ランク) 審査ポイント	平均試走T 平均競走T 最高競走T	着別成績　平均ST 2連対率　3連対率	良着別成績良2連対率湿着別成績湿2連対率	前走	前々走	3走前	4走前	5走前
1		村瀬　月乃丞 22歳/36期 V0/0回/V2 バックムーン/1	飯塚	0m 3.33 0.091	B-48 (A-226) 53.385	3.36 3.451 3.424	着順：2-1-1-6　0.21 2連：30.0%　3連：40.0% 着順：4-3-4-14　0.21 2連：28.0%　3連：44.0%	良：3-2/23 良：21.7% 湿：0-1/2 湿：50.0%	4/26 川口1R 良 0m 5着 3.426 試3.34 ST0.13	4/25 川口7R 良 10m 4着 3.424 試3.35 ST0.17	4/24 川口6R 良 0m 1着 3.442 試3.37 ST0.26	4/20 山陽3R 湿 60m 2着 3.712 試3.68 ST0.19	4/19 山陽2R 良 60m 1着 3.440 試3.37 ST0.16
2		内山　高秀 45歳/26期 V0/2回/V13 ジャブラニＲ/1	伊勢崎	10m 3.33 0.087	A-8 (S-39) 84.481	3.33 3.417 3.395	着順：0-2-1-7　0.18 2連：20.0%　3連：30.0% 着順：2-3-6-21　0.15 2連：15.6%　3連：34.4%	良：5-9/53 良：26.4% 湿：0-0/7 湿：0.0%	4/26 川口7R 湿 10m 5着 3.743 試3.71 ST0.16	4/25 川口2R 良 20m 2着 3.410 試3.33 ST0.04	4/24 川口9R 良 10m 4着 3.428 試3.32 ST0.11	4/16 伊勢12R 良 20m 6着 3.407 試3.31 ST0.15	4/15 伊勢11R 風 30m 2着 3.390 試3.34 ST0.16
3		長田　恭徳 30歳/32期 V1/5回/V6 エドワード/1	山陽	10m 3.33 0.085	A-14 (A-232) 83.565	3.32 3.405 3.372	着順：3-1-1-5　0.18 2連：40.0%　3連：50.0% 着順：13-7-2-13　0.22 2連：55.6%　3連：61.1%	良：12-10/48 良：45.8% 湿：5-1/13 湿：46.2%	4/26 川口2R 良 20m 3着 3.397 試3.30 ST0.17	4/25 川口10R 斑 10m 6着 3.418 試3.33 ST0.17	4/24 川口2R 良 10m 1着 3.428 試3.36 ST0.12	4/20 山陽11R 斑 20m 7着 3.426 試3.39 ST0.23	4/19 山陽11R 良 20m 4着 3.404 試3.32 ST0.18
4		佐藤　裕二 50歳/24期 V0/2回/V20 ライキリ/1	川口	10m 3.34 0.088	S-46 (S-40) 89.769	3.35 3.438 3.421	着順：2-1-1-6　0.15 2連：30.0%　3連：40.0% 着順：3-5-1-24　0.14 2連：24.2%　3連：27.3%	良：7-8/53 良：28.3% 湿：2-1/7 湿：42.9%	4/26 川口6R 湿 10m 1着 3.746 試3.71 ST0.13	4/25 川口9R 良 10m 4着 3.421 試3.34 ST0.11	4/24 川口4R 良 20m 2着 3.442 試3.36 ST0.01	4/20 川口12R 良 20m 8着 3.471 試3.36 ST0.21	4/19 川口11R 良 40m 1着 3.424 試3.36 ST0.16
5		森本　優佑 33歳/31期 V0/1回/V4 メガトロン/1	飯塚	10m 3.31 0.116	S-29 (S-46) 97.990	3.31 3.426 3.391	着順：3-0-0-6　0.17 2連：30.0%　3連：30.0% 着順：5-4-1-22　0.15 2連：27.3%　3連：30.3%	良：9-4/46 良：28.3% 湿：1-1/5 湿：40.0%	4/26 川口12R 斑 10m 7着 3.707 試3.61 ST0.13	4/25 川口10R 斑 10m 4着 3.415 試3.30 ST0.16	4/24 川口8R 良 10m 4着 3.428 試3.30 ST0.08	4/13 山陽5R 風 20m 5着 3.452 試3.37 ST0.20	4/12 山陽1R 良 20m 1着 3.391 試3.29 ST0.15
6		高橋　　貢 53歳/22期 V1/2回/V219 Ｓウルフ/1	伊勢崎	10m 3.30 0.092	S-13 (S-6) 112.588	3.32 3.412 3.383	着順：3-2-0-5　0.10 2連：50.0%　3連：50.0% 着順：8-4-2-12　0.11 2連：46.2%　3連：53.8%	良：8-10/40 良：45.0% 湿：1-0/5 湿：20.0%	4/26 川口9R 湿 10m 4着 3.688 試3.64 ST0.07	4/25 川口4R 良 10m 5着 3.428 試3.31 ST0.08	4/24 川口12R 良 10m 5着 3.389 試3.29 ST0.05	4/13 山陽9R 風 10m 1着 3.402 試3.31 ST0.11	4/12 山陽9R 良 10m 8着 3.418 試3.36 ST0.12
7		鈴木　宏和 38歳/32期 V0/6回/V13 ナアーモ/1	浜松	10m 3.31 0.094	S-6 (S-15) 124.314	3.31 3.404 3.389	着順：3-1-2-4　0.10 2連：40.0%　3連：60.0% 着順：11-9-4-14　0.10 2連：52.6%　3連：63.2%	良：20-10/44 良：68.2% 湿：1-1/13 湿：15.4%	4/26 川口5R 湿 10m 7着 3.826 試3.78 ST0.05	4/25 川口8R 良 10m 3着 3.415 試3.31 ST0.07	4/24 川口1R 良 10m 2着 3.441 試3.36 ST0.08	4/17 浜松12R 良 20m 4着 3.401 試3.33 ST0.07	4/16 浜松12R 良 20m 1着 3.394 試3.30 ST0.10
8		佐藤　　励 25歳/35期 V0/5回/V18 シロウＷＶ・Ｓ/1	川口	10m 3.28 0.099	S-11 (S-12) 119.747	3.29 3.389 3.349	着順：5-0-1-4　0.10 2連：50.0%　3連：60.0% 着順：14-2-9-8　0.09 2連：47.1%　3連：73.5%	良：26-7/49 良：67.3% 湿：5-2/11 湿：63.6%	4/26 川口9R 湿 10m 1着 3.650 試3.58 ST0.09	4/25 川口2R 良 20m 1着 3.401 試3.29 ST0.06	4/24 川口9R 良 10m 1着 3.373 試3.29 ST0.09	4/20 川口10R 良 20m 5着 3.436 試3.30 ST0.04	4/19 川口11R 良 40m 5着 3.436 試3.32 ST0.10

競走車データ

車番	車名/車級	近90日成績			近180日成績
車番	車名/車級	着別成績	2連対率	3連対率	良2連対率	良3連対率	湿2連対率	湿3連対率
1	バックムーン/1	着順：4-3-4-14	28.0%	44.0%	25.0%	45.0%	50.0%	50.0%
2	ジャブラニＲ/1	着順：2-3-6-21	15.6%	34.4%	26.4%	43.4%	0.0%	14.3%
3	エドワード/1	着順：13-7-2-13	55.6%	61.1%	45.8%	60.4%	46.2%	61.5%
4	ライキリ/1	着順：3-5-1-24	24.2%	27.3%	28.3%	37.7%	42.9%	42.9%
5	メガトロン/1	着順：5-4-1-22	27.3%	30.3%	28.3%	37.0%	40.0%	40.0%
6	Ｓウルフ/1	着順：8-4-2-12	46.2%	53.8%	45.0%	65.0%	20.0%	40.0%
7	ナアーモ/1	着順：11-9-4-14	52.6%	63.2%	68.2%	79.5%	15.4%	38.5%
8	シロウＷＶ・Ｓ/1	着順：14-2-9-5	51.6%	80.6%	71.7%	87.0%	63.6%	81.8%

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