最終予選｜2025年4月27日(日) 川口 10R｜レース別出走表｜印刷｜レース情報｜オッズパークオートレース

令和７年度ＳＧ第４４回オールスター・オートレース　第44回ＳＧオールスター・オートレース

10R 最終予選 3100m(6周)

2025年4月27日(日)
予選
発走時間 19:21
天候：晴　走路状況：良走路　走路温度：24.0℃　気温：20.0℃　湿度：56.0%　(19:18現在)

1着賞金　200,000円

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車番	My 予想印	選手名年齢/期今年V/優出/通算V 車名/車級	ＬＧ	ハンデ試走T 試走偏差	現ランク (前ランク) 審査ポイント	良10走	近10走成績近90日成績	近180日成績	前5走成績
車番	My 予想印	選手名年齢/期今年V/優出/通算V 車名/車級	ＬＧ	ハンデ試走T 試走偏差	現ランク (前ランク) 審査ポイント	平均試走T 平均競走T 最高競走T	着別成績　平均ST 2連対率　3連対率	良着別成績良2連対率湿着別成績湿2連対率	前走	前々走	3走前	4走前	5走前
1		森下　　輝 25歳/37期 V0/1回/V2 ＬＥ・セラ/2	浜松	0m 3.31 0.099	A-185 (A-41) 63.231	3.34 3.439 3.403	着順：4-1-1-4　0.11 2連：50.0%　3連：60.0% 着順：6-6-3-14　0.12 2連：41.4%　3連：51.7%	良：8-4/34 良：35.3% 湿：3-4/10 湿：70.0%	4/26 川口7R 湿 0m 3着 3.729 試3.65 ST0.11	4/25 川口3R 良 0m 2着 3.410 試3.34 ST0.09	4/24 川口3R 良 0m 6着 3.458 試3.37 ST0.12	4/17 浜松10R 良 0m 1着 3.432 試3.35 ST0.13	4/16 浜松11R 良 10m 5着 3.428 試3.33 ST0.11
2		深谷　俊太 34歳/34期 V0/2回/V1 シグナル/1	浜松	10m 3.29 0.097	A-99 (A-103) 71.755	3.33 3.427 3.386	着順：3-3-1-3　0.14 2連：60.0%　3連：70.0% 着順：12-6-4-14　0.16 2連：50.0%　3連：61.1%	良：11-13/49 良：49.0% 湿：0-0/11 湿：0.0%	4/26 川口11R 湿 10m 6着 3.733 試3.64 ST0.12	4/25 川口5R 良 10m 2着 3.399 試3.34 ST0.02	4/24 川口9R 良 10m 2着 3.386 試3.32 ST0.12	4/17 浜松7R 良 40m 1着 3.455 試3.37 ST0.18	4/16 浜松7R 風 50m 1着 3.444 試3.38 ST0.28
3		角南　一如 47歳/27期 V0/0回/V12 ソナポケマティ/1	山陽	10m 3.31 0.075	A-7 (S-44) 84.951	3.34 3.415 3.391	着順：1-2-0-7　0.19 2連：30.0%　3連：30.0% 着順：5-6-6-29　0.20 2連：23.9%　3連：37.0%	良：8-7/55 良：27.3% 湿：1-5/14 湿：42.9%	4/26 川口11R 湿 10m 2着 3.669 試3.61 ST0.11	4/25 川口4R 良 10m 4着 3.415 試3.33 ST0.10	4/24 川口10R 良 20m 4着 3.423 試3.34 ST0.22	4/20 山陽10R 斑 20m 4着 3.436 試3.36 ST0.20	4/19 山陽12R 良 20m 5着 3.397 試3.32 ST0.22
4		中山　　光 36歳/32期 V1/2回/V11 ヒカルンデス５/1	川口	10m 3.31 0.103	S-45 (S-45) 91.016	3.31 3.413 3.382	着順：2-0-2-5　0.22 2連：20.0%　3連：40.0% 着順：6-3-8-25　0.18 2連：20.9%　3連：39.5%	良：12-10/62 良：35.5% 湿：2-2/10 湿：40.0%	4/26 川口4R 湿 20m 7着 3.837 試3.29 ST0.27	4/25 川口3R 良 10m 3着 3.424 試3.30 ST0.08	4/24 川口9R 良 10m 5着 3.431 試3.32 ST0.15	4/20 川口6R 良 30m 5着 3.441 試3.35 ST0.22	4/19 川口10R 良 20m 反妨 0.000 試3.34 ST0.14
5		藤岡　一樹 45歳/29期 V0/2回/V9 シャウラＫ/1	山陽	10m 3.31 0.098	S-42 (A-24) 92.520	3.32 3.418 3.385	着順：1-1-0-8　0.13 2連：20.0%　3連：20.0% 着順：8-8-5-32　0.16 2連：29.6%　3連：38.9%	良：5-9/57 良：24.6% 湿：1-2/16 湿：18.8%	4/26 川口5R 湿 10m 2着 3.743 試3.73 ST0.06	4/25 川口9R 良 10m 6着 3.428 試3.30 ST0.15	4/24 川口4R 良 20m 4着 3.446 試3.34 ST0.05	4/20 山陽9R 斑 20m 5着 3.449 試3.39 ST0.07	4/19 山陽12R 良 20m 7着 3.436 試3.31 ST0.19
6		長田　稚也 24歳/34期 V0/2回/V11 ロシナンテ/1	飯塚	10m 3.31 0.095	S-28 (S-32) 98.574	3.31 3.405 3.365	着順：1-2-3-4　0.18 2連：30.0%　3連：60.0% 着順：3-7-8-13　0.18 2連：32.3%　3連：58.1%	良：10-6/41 良：39.0% 湿：1-1/11 湿：18.2%	4/26 川口6R 湿 10m 7着 3.772 試3.71 ST0.18	4/25 川口11R 斑 10m 3着 3.412 試3.31 ST0.18	4/24 川口1R 良 10m 3着 3.444 試3.33 ST0.15	4/17 浜松10R 良 20m 6着 3.442 試3.36 ST0.16	4/16 浜松10R 良 20m 5着 3.417 試3.32 ST0.20
7		篠原　　睦 47歳/26期 V3/7回/V46 チャージ/1	飯塚	10m 3.29 0.083	S-18 (S-16) 104.820	3.31 3.393 3.360	着順：5-1-3-1　0.14 2連：60.0%　3連：90.0% 着順：20-11-5-9　0.14 2連：68.9%　3連：80.0%	良：23-9/50 良：64.0% 湿：7-3/13 湿：76.9%	4/26 川口1R 良 10m 1着 3.373 試3.30 ST0.05	4/25 川口6R 良 20m 3着 3.397 試3.31 ST0.12	4/24 川口4R 良 20m 1着 3.417 試3.33 ST0.15	4/20 山陽11R 斑 20m 2着 3.388 試3.31 ST0.15	4/19 山陽12R 良 20m 3着 3.391 試3.29 ST0.13
8		黒川　京介 26歳/33期 V6/9回/V22 イットウセイ/1	川口	10m 3.29 0.084	S-3 (S-10) 138.436	3.29 3.374 3.318	着順：5-2-1-1　0.07 2連：70.0%　3連：80.0% 着順：33-5-3-3　0.08 2連：84.4%　3連：91.1%	良：41-6/60 良：78.3% 湿：4-1/6 湿：83.3%	4/26 川口10R 湿 10m 2着 3.653 試3.62 ST0.12	4/25 川口10R 斑 10m 1着 3.370 試3.27 ST0.04	4/24 川口12R 良 10m 4着 3.379 試3.29 ST0.08	4/20 川口12R 良 20m 1着 3.381 試3.29 ST0.02	4/19 川口12R 良 20m 1着 3.385 試3.30 ST0.04

競走車データ

車番	車名/車級	近90日成績			近180日成績
車番	車名/車級	着別成績	2連対率	3連対率	良2連対率	良3連対率	湿2連対率	湿3連対率
1	ＬＥ・セラ/2	着順：6-6-3-14	41.4%	51.7%	35.3%	50.0%	70.0%	90.0%
2	シグナル/1	着順：12-6-4-14	50.0%	61.1%	49.0%	61.2%	0.0%	27.3%
3	ソナポケマティ/1	着順：1-2-0-4	42.9%	42.9%	40.0%	40.0%	100.0%	100.0%
4	ヒカルンデス５/1	着順：6-3-8-25	20.9%	39.5%	35.5%	50.0%	40.0%	50.0%
5	シャウラＫ/1	着順：8-8-5-32	29.6%	38.9%	24.6%	35.1%	18.8%	31.3%
6	ロシナンテ/1	着順：3-7-8-13	32.3%	58.1%	39.0%	63.4%	18.2%	27.3%
7	チャージ/1	着順：20-11-5-9	68.9%	80.0%	64.0%	72.0%	76.9%	84.6%
8	イットウセイ/1	着順：33-5-3-3	84.4%	91.1%	78.3%	83.3%	83.3%	100.0%

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