ＳＳシリーズ予選｜2024年12月29日(日) 川口 8R｜レース別出走表｜印刷｜レース情報｜オッズパークオートレース

スーパースターフェスタ２０２４　スーパースターフェスタ

8R ＳＳシリーズ予選 3100m(6周)

2024年12月29日(日)
予選
発走時間 14:35
天候：晴　走路状況：良走路　走路温度：17.0℃　気温：12.0℃　湿度：39.0%　(14:32現在)

1着賞金　140,000円

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車番	My 予想印	選手名年齢/期今年V/優出/通算V 車名/車級	ＬＧ	ハンデ試走T 試走偏差	現ランク (前ランク) 審査ポイント	良10走	近10走成績近90日成績	近180日成績	前5走成績
車番	My 予想印	選手名年齢/期今年V/優出/通算V 車名/車級	ＬＧ	ハンデ試走T 試走偏差	現ランク (前ランク) 審査ポイント	平均試走T 平均競走T 最高競走T	着別成績　平均ST 2連対率　3連対率	良着別成績良2連対率湿着別成績湿2連対率	前走	前々走	3走前	4走前	5走前
1		金子　和裕 59歳/19期 V0/0回/V4 デストロイヤー/1	川口	0m 3.39 0.090	B-9 (B-7) 56.831	3.37 3.460 3.439	着順：0-2-2-6　0.17 2連：20.0%　3連：40.0% 着順：2-6-4-18　0.19 2連：26.7%　3連：40.0%	良：2-6/37 良：21.6% 湿：2-1/8 湿：37.5%	12/28 川口9R 良 0m 7着 3.445 試3.38 ST0.09	12/27 川口4R 良 0m 8着 3.439 試3.37 ST0.20	12/23 浜松5R 良 10m 4着 3.469 試3.42 ST0.12	12/22 浜松11R 風 0m 8着 3.503 試3.43 ST0.23	12/21 浜松12R 湿 10m 3着 3.781 試3.75 ST0.24
2		石井　大志 50歳/24期 V0/2回/V4 モトロマン/1	川口	0m 3.30 0.114	A-165 (B-25) 66.156	3.34 3.454 3.433	着順：0-0-0-10　0.16 2連：0.0%　3連：0.0% 着順：0-1-0-29　0.14 2連：3.3%　3連：3.3%	良：1-4/54 良：9.3% 湿：0-0/7 湿：0.0%	12/28 川口3R 良 0m 4着 3.439 試3.37 ST0.10	12/27 川口7R 良 0m 6着 3.435 試3.35 ST0.06 F	12/17 浜松2R 良 20m 4着 3.458 試3.35 ST0.19	12/16 浜松5R 良 20m 5着 3.474 試3.34 ST0.22	12/16 浜松1R 良 20m 7着 3.462 試3.33 ST0.21
3		浅倉　樹良 25歳/37期 V2/4回/V2 ドリーメンＪ/2	伊勢崎	0m 3.35 0.093	A-32 (B-112) 80.904	3.33 3.423 3.383	着順：2-1-4-3　0.16 2連：30.0%　3連：70.0% 着順：9-4-12-10　0.19 2連：37.1%　3連：71.4%	良：8-4/51 良：23.5% 湿：2-2/9 湿：44.4%	12/28 川口9R 良 0m 3着 3.410 試3.29 ST0.17	12/27 川口9R 斑 0m 2着 3.397 試3.29 ST0.14	12/20 伊勢10R 良 10m 1着 3.383 試3.33 ST0.05	12/19 伊勢9R 良 10m 5着 3.421 試3.34 ST0.18	12/18 伊勢4R 風 20m 3着 3.442 試3.35 ST0.24
4		中山　　透 36歳/31期 V0/1回/V4 ナカヤーマン/1	川口	10m 3.31 0.105	A-150 (A-46) 67.467	3.33 3.435 3.404	着順：0-0-0-9　0.24 2連：0.0%　3連：0.0% 着順：7-3-4-22　0.22 2連：27.0%　3連：37.8%	良：11-8/68 良：27.9% 湿：1-1/7 湿：28.6%	12/28 川口1R 良 10m 6着 3.424 試3.31 ST0.17	12/27 川口4R 良 10m 7着 3.405 試3.33 ST0.21	12/23 浜松6R 良 40m 6着 3.484 試3.36 ST0.30	12/22 浜松6R 風 40m 欠車 0.000 - ST0.00	12/21 浜松3R 湿 40m 8着 3.946 試3.37 ST0.28
5		松尾　　彩 36歳/34期 V0/5回/V0 カピバラ６/1	山陽	10m 3.37 0.063	A-56 (A-37) 78.029	3.37 3.433 3.404	着順：0-1-1-8　0.14 2連：10.0%　3連：20.0% 着順：2-3-4-27　0.20 2連：13.5%　3連：24.3%	良：12-9/56 良：37.5% 湿：0-0/12 湿：0.0%	12/28 川口10R 良 10m 6着 3.424 試3.34 ST0.14	12/27 川口10R 斑 10m 5着 3.424 試3.37 ST0.08	12/20 伊勢6R 良 30m 4着 3.415 試3.35 ST0.19	12/19 伊勢5R 良 30m 3着 3.454 試3.41 ST0.09	12/18 伊勢5R 風 30m 5着 3.450 試3.39 ST0.19
6		高橋　義弘 42歳/29期 V0/5回/V12 キャバーマン/1	川口	20m 3.34 0.088	A-54 (A-79) 78.439	3.31 3.398 3.370	着順：3-1-1-5　0.13 2連：40.0%　3連：50.0% 着順：6-6-4-19　0.15 2連：34.3%　3連：45.7%	良：12-10/53 良：41.5% 湿：1-1/9 湿：22.2%	12/28 川口10R 良 20m 8着 3.423 試3.32 ST0.15	12/27 川口1R 良 20m 3着 3.385 試3.32 ST0.16	12/17 飯塚10R 良 10m 1着 3.370 試3.29 ST0.06	12/16 飯塚10R 斑 10m 5着 3.386 試3.34 ST0.10	12/15 飯塚11R 良 20m 4着 3.394 試3.30 ST0.08
7		吉原　恭佑 36歳/32期 V1/8回/V7 Ｓバーシア/1	伊勢崎	20m 3.30 0.073	S-25 (S-34) 97.570	3.34 3.413 3.392	着順：0-1-4-5　0.11 2連：10.0%　3連：50.0% 着順：2-9-10-20　0.11 2連：26.8%　3連：51.2%	良：3-11/63 良：22.2% 湿：3-0/7 湿：42.9%	12/28 川口1R 良 20m 3着 3.397 試3.30 ST0.06	12/27 川口8R 良 40m 5着 3.392 試3.32 ST0.15	12/20 伊勢11R 良 20m 5着 3.407 試3.36 ST0.07	12/19 伊勢9R 良 30m 4着 3.396 試3.31 ST0.10	12/18 伊勢8R 良 40m 3着 3.420 試3.33 ST0.18
8		森　　且行 50歳/25期 V0/10回/V32 Ｍニジュウサン/1	川口	20m 3.28 0.097	S-35 (S-22) 92.703	3.30 3.397 3.365	着順：1-2-2-5　0.09 2連：30.0%　3連：50.0% 着順：6-8-5-8　0.11 2連：50.0%　3連：67.9%	良：12-9/50 良：42.0% 湿：2-3/8 湿：62.5%	12/28 川口8R 良 20m 2着 3.365 試3.30 ST0.15	12/27 川口5R 良 40m 1着 3.395 試3.29 ST0.14	12/17 飯塚4R 良 20m 3着 3.391 試3.29 ST0.15	12/16 飯塚8R 斑 20m 8着 3.490 試3.34 ST0.09	12/15 飯塚6R 斑 20m 7着 3.423 試3.31 ST0.05

競走車データ

車番	車名/車級	近90日成績			近180日成績
車番	車名/車級	着別成績	2連対率	3連対率	良2連対率	良3連対率	湿2連対率	湿3連対率
1	デストロイヤー/1	着順：2-6-4-18	26.7%	40.0%	21.6%	37.8%	37.5%	75.0%
2	モトロマン/1	着順：0-1-0-29	3.3%	3.3%	9.3%	20.4%	0.0%	28.6%
3	ドリーメンＪ/2	着順：9-4-12-10	37.1%	71.4%	23.5%	49.0%	44.4%	77.8%
4	ナカヤーマン/1	着順：7-3-4-22	27.0%	37.8%	27.9%	39.7%	28.6%	28.6%
5	カピバラ６/1	着順：2-3-4-27	13.5%	24.3%	37.5%	53.6%	0.0%	0.0%
6	キャバーマン/1	着順：6-6-4-19	34.3%	45.7%	41.5%	54.7%	22.2%	33.3%
7	Ｓバーシア/1	着順：2-9-10-20	26.8%	51.2%	22.2%	39.7%	42.9%	42.9%
8	Ｍニジュウサン/1	着順：6-8-5-8	50.0%	67.9%	42.0%	60.0%	62.5%	75.0%

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