二次予選Ａ｜2024年6月1日(土) 川口 9R｜レース別出走表｜印刷｜レース情報｜オッズパークオートレース

令和６年度川口市営　普通開催　５／３１～　

9R 二次予選Ａ 3100m(6周)

2024年6月1日(土)
予選
発走時間 19:05
天候：晴　走路状況：良走路　走路温度：28.0℃　気温：20.0℃　湿度：71.0%　(19:04現在)

1着賞金　125,000円

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車番	My 予想印	選手名年齢/期今年V/優出/通算V 車名/車級	ＬＧ	ハンデ試走T 試走偏差	現ランク (前ランク) 審査ポイント	良10走	近10走成績近90日成績	近180日成績	前5走成績
車番	My 予想印	選手名年齢/期今年V/優出/通算V 車名/車級	ＬＧ	ハンデ試走T 試走偏差	現ランク (前ランク) 審査ポイント	平均試走T 平均競走T 最高競走T	着別成績　平均ST 2連対率　3連対率	良着別成績良2連対率湿着別成績湿2連対率	前走	前々走	3走前	4走前	5走前
1		竹中　一成 61歳/19期 V0/1回/V12 トップダンディ/1	山陽	0m 再 3.43 0.053	B-10 (A-231) 57.031	3.39 3.443 3.404	着順：3-2-2-3　0.16 2連：50.0%　3連：70.0% 着順：7-7-10-21　0.18 2連：31.1%　3連：53.3%	良：6-7/55 良：23.6% 湿：1-4/17 湿：29.4%	5/31 川口12R 良 10m 3着 3.441 試3.40 ST0.09	5/29 伊勢7R 良 20m 6着 3.487 試3.43 ST0.11	5/28 伊勢2R 湿 10m 2着 3.736 試3.70 ST0.19	5/27 伊勢11R 良 10m 7着 3.469 試3.39 ST0.11	5/18 山陽8R 良 0m 5着 3.429 試3.36 ST0.20
2		松井　大和 44歳/30期 V0/4回/V3 ヨバンマツイ/1	山陽	10m 3.34 0.077	A-197 (A-142) 62.878	3.36 3.437 3.413	着順：2-3-0-5　0.15 2連：50.0%　3連：50.0% 着順：9-10-5-12　0.15 2連：52.8%　3連：66.7%	良：11-12/43 良：53.5% 湿：0-6/20 湿：30.0%	5/31 川口9R 良 30m 2着 3.419 試3.36 ST0.19	5/26 川口9R 良 0m 8着 3.539 試3.37 ST0.03	5/25 川口12R 良 0m 8着 3.452 試3.37 ST0.11	5/24 川口7R 良 0m 2着 3.416 試3.36 ST0.05	5/23 川口11R 良 0m 8着 3.465 試3.36 ST0.11
3		武藤　博臣 41歳/28期 V1/3回/V11 ゲンシチ/1	川口	20m 3.34 0.078	A-112 (A-147) 71.333	3.36 3.438 3.387	着順：4-1-1-4　0.12 2連：50.0%　3連：60.0% 着順：12-5-9-18　0.15 2連：38.6%　3連：59.1%	良：16-5/54 良：38.9% 湿：0-1/8 湿：12.5%	5/31 川口10R 良 30m 4着 3.415 試3.33 ST0.19	5/26 川口4R 良 20m 2着 3.465 試3.36 ST0.09	5/25 川口6R 良 10m 7着 3.486 試3.40 ST0.13	5/24 川口6R 良 10m 8着 3.518 試3.40 ST0.11	5/23 川口10R 良 10m 5着 3.415 試3.33 ST0.14
4		西村　龍太郎 48歳/25期 V0/1回/V15 ドラゴンタロウ/1	山陽	20m 3.33 0.089	A-72 (A-33) 75.183	3.35 3.439 3.401	着順：2-3-0-5　0.18 2連：50.0%　3連：50.0% 着順：5-9-4-28　0.16 2連：30.4%　3連：39.1%	良：3-9/52 良：23.1% 湿：3-4/20 湿：35.0%	5/31 川口4R 良 50m 1着 3.413 試3.34 ST0.29	5/29 伊勢6R 良 50m 5着 3.463 試3.36 ST0.24	5/28 伊勢2R 湿 30m 1着 3.706 試3.62 ST0.19	5/27 伊勢1R 良 40m 5着 3.468 試3.37 ST0.14	5/18 山陽6R 良 20m 6着 3.439 試3.31 ST0.11
5		山田　真弘 51歳/24期 V0/3回/V21 レイジールーク/1	川口	20m 3.35 0.061	A-27 (A-65) 82.145	3.37 3.431 3.395	着順：3-2-0-5　0.10 2連：50.0%　3連：50.0% 着順：14-8-5-21　0.14 2連：45.8%　3連：56.3%	良：10-10/59 良：33.9% 湿：2-2/10 湿：40.0%	5/31 川口2R 良 40m 1着 3.417 試3.30 ST0.11	5/26 川口6R 良 10m 1着 3.444 試3.40 ST0.08	5/25 川口5R 良 10m 5着 3.460 試3.39 ST0.15	5/24 川口10R 良 10m 8着 3.460 試3.37 ST0.10	5/23 川口11R 良 10m 4着 3.405 試3.35 ST0.04
6		大木　　光 40歳/28期 V0/2回/V7 ウミヘビ/1	川口	30m 3.30 0.082	A-6 (A-20) 86.613	3.33 3.412 3.390	着順：1-4-1-4　0.12 2連：50.0%　3連：60.0% 着順：9-14-4-15　0.13 2連：54.8%　3連：64.3%	良：7-15/51 良：43.1% 湿：2-2/11 湿：36.4%	5/31 川口5R 良 50m 1着 3.390 試3.29 ST0.14	5/26 川口11R 良 10m 2着 3.405 試3.34 ST0.06	5/25 川口10R 良 10m 3着 3.395 試3.36 ST0.03	5/24 川口11R 良 20m 2着 3.397 試3.33 ST0.08	5/23 川口9R 良 20m 5着 3.417 試3.33 ST0.11
7		上和田　拓海 27歳/34期 V0/5回/V4 ノリックＮ８１/1	川口	30m 3.29 0.095	S-25 (S-24) 99.498	3.32 3.415 3.385	着順：2-2-2-3　0.11 2連：40.0%　3連：60.0% 着順：14-7-5-17　0.13 2連：46.7%　3連：57.8%	良：11-9/56 良：35.7% 湿：3-1/11 湿：36.4%	5/31 川口7R 良 50m 1着 3.394 試3.31 ST0.16	5/26 川口10R 良 10m 3着 3.428 試3.31 ST0.10	5/25 川口9R 良 10m 6着 3.405 試3.33 ST0.05	5/24 川口11R 良 20m 4着 3.407 試3.30 ST0.16	5/23 川口6R 良 20m 3着 3.426 試3.36 ST0.03
8		小林　瑞季 33歳/32期 V0/5回/V8 ホノルクリーン/1	川口	30m 3.32 0.098	S-24 (S-29) 99.556	3.31 3.408 3.355	着順：3-2-1-3　0.12 2連：50.0%　3連：60.0% 着順：12-12-7-14　0.13 2連：52.2%　3連：67.4%	良：16-11/59 良：45.8% 湿：1-2/8 湿：37.5%	5/31 川口6R 良 50m 2着 3.406 試3.29 ST0.15	5/26 川口9R 良 10m 3着 3.415 試3.29 ST0.16	5/25 川口8R 良 30m 1着 3.425 試3.32 ST0.08	5/24 川口9R 良 20m 7着 3.433 試3.31 ST0.12	5/23 川口9R 良 20m 4着 3.401 試3.33 ST0.14

競走車データ

車番	車名/車級	近90日成績			近180日成績
車番	車名/車級	着別成績	2連対率	3連対率	良2連対率	良3連対率	湿2連対率	湿3連対率
1	トップダンディ/1	着順：7-7-10-21	31.1%	53.3%	23.6%	41.8%	29.4%	41.2%
2	ヨバンマツイ/1	着順：9-10-5-12	52.8%	66.7%	53.5%	62.8%	30.0%	50.0%
3	ゲンシチ/1	着順：12-5-9-18	38.6%	59.1%	38.9%	51.9%	12.5%	50.0%
4	ドラゴンタロウ/1	着順：5-9-4-28	30.4%	39.1%	25.5%	36.2%	35.0%	50.0%
5	レイジールーク/1	着順：1-0-0-0	100.0%	100.0%	100.0%	100.0%	0.0%	0.0%
6	ウミヘビ/1	着順：9-14-4-15	54.8%	64.3%	43.1%	58.8%	36.4%	36.4%
7	ノリックＮ８１/1	着順：14-7-5-17	46.7%	57.8%	35.7%	55.4%	36.4%	45.5%
8	ホノルクリーン/1	着順：12-12-7-14	52.2%	67.4%	45.8%	66.1%	37.5%	62.5%

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