ＳＧ第３７回全日本選抜オートレース 第37回ＳＧ全日本選抜オートレース
5R 予選 3100m(6周)
- 2024年2月22日(木)
- 予選
- 発走時間 12:31
- 天候：小雨 走路状況：湿走路 走路温度：9.0℃ 気温：6.0℃ 湿度：88.0% (12:28現在)
1着賞金 150,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
平塚 雅樹 43歳/31期 V0/1回/V3 リンカーベル/1 |
浜 松 |
10m 3.61 0.088 |
A-19 (A-34) 83.294 |
3.32 3.408 3.376 |
着順：3-2-1-3 0.15
2連：50.0% 3連：60.0% 着順：5-7-4-12 0.15 2連：41.4% 3連：55.2% |
良：6-12/53
良：34.0% 湿：1-2/7 湿：42.9% |
2/21 川口10R 湿 10m 5着 3.627 試3.67 ST0.19 |
2/20 川口5R 良 10m 3着 3.421 試3.35 ST0.11 |
2/18 浜松5R 良 10m 1着 3.376 試3.29 ST0.15 |
2/17 浜松11R 良 10m 7着 3.402 試3.30 ST0.24 |
2/16 浜松5R 良 30m 2着 3.390 試3.31 ST0.24 |
|
| 2 |
浅香 潤 50歳/23期 V0/0回/V29 Ｄ・ジゲン/1 |
伊 勢 崎 |
10m 3.59 0.086 |
A-7 (A-19) 85.430 |
3.34 3.426 3.401 |
着順：1-1-0-8 0.17
2連：20.0% 3連：20.0% 着順：6-2-3-23 0.17 2連：23.5% 3連：32.4% |
良：11-8/61
良：31.1% 湿：0-0/5 湿：0.0% |
2/21 川口11R 湿 10m 8着 3.672 試3.60 ST0.13 |
2/20 川口4R 良 10m 7着 3.444 試3.34 ST0.13 |
2/15 伊勢11R 良 10m 7着 3.434 試3.33 ST0.12 |
2/14 伊勢9R 良 50m 4着 3.413 試3.33 ST0.20 |
2/13 伊勢8R 良 40m 1着 3.401 試3.32 ST0.21 |
|
| 3 |
竹谷 隆 51歳/23期 V0/0回/V27 ゼロワン/1 |
飯 塚 |
10m 3.52 0.117 |
A-57 (A-27) 78.163 |
3.30 3.417 3.392 |
着順：1-1-1-5 0.19
2連：25.0% 3連：37.5% 着順：6-2-5-23 0.13 2連：22.2% 3連：36.1% |
良：4-2/53
良：11.3% 湿：2-4/10 湿：60.0% |
2/21 川口7R 湿 10m 2着 3.656 試3.58 ST0.19 F |
2/20 川口8R 良 10m 8着 3.441 試3.34 ST0.13 |
2/7 川口10R 斑 10m 8着 3.418 試3.34 ST0.15 |
2/6 川口10R 10m - 0.000 - ST0.00 |
2/5 川口5R 湿 50m - 0.000 試3.68 ST0.00 |
|
| 4 |
前田 淳 47歳/27期 V0/1回/V16 メスカリート/1 |
山 陽 |
10m 3.67 0.053 |
A-45 (A-13) 79.178 |
3.34 3.393 3.367 |
着順：0-1-1-7 0.20
2連：10.0% 3連：20.0% 着順：8-5-4-28 0.22 2連：28.3% 3連：37.0% |
良：7-6/51
良：25.5% 湿：1-0/18 湿：5.6% |
2/21 川口4R 湿 10m 8着 3.740 試3.65 ST0.13 |
2/20 川口11R 良 10m 5着 3.402 試3.33 ST0.14 |
2/15 伊勢2R 良 40m 2着 3.392 試3.38 ST0.16 |
2/14 伊勢6R 良 70m 5着 3.429 試3.35 ST0.29 |
2/13 伊勢12R 良 40m 反妨 0.000 試3.32 ST0.26 |
|
| 5 |
中山 光 35歳/32期 V0/0回/V9 ヒカルンデス５/1 |
川 口 |
10m 3.59 0.099 |
S-44 (A-32) 88.475 |
3.28 3.379 3.356 |
着順：3-0-2-4 0.18
2連：30.0% 3連：50.0% 着順：5-6-7-21 0.19 2連：27.5% 3連：45.0% |
良：14-9/66
良：34.8% 湿：0-0/7 湿：0.0% |
2/21 川口9R 湿 10m 5着 3.653 試3.63 ST0.17 |
2/20 川口11R 良 10m 3着 3.392 試3.28 ST0.17 |
2/18 浜松11R 斑 20m 8着 3.423 試3.36 ST0.21 |
2/17 浜松11R 良 20m 3着 3.369 試3.25 ST0.15 |
2/16 浜松10R 良 50m 1着 3.375 試3.27 ST0.25 |
|
| 6 |
新井 恵匠 39歳/30期 V0/0回/V12 ミタケ４/1 |
伊 勢 崎 |
10m 3.54 0.088 |
S-36 (S-19) 91.838 |
3.30 3.388 3.359 |
着順：1-0-4-5 0.18
2連：10.0% 3連：50.0% 着順：1-7-9-23 0.18 2連：19.5% 3連：41.5% |
良：4-9/65
良：20.0% 湿：0-1/7 湿：14.3% |
2/21 川口3R 湿 10m 4着 3.640 試3.57 ST0.13 |
2/20 川口9R 良 10m 8着 3.428 試3.31 ST0.09 |
2/12 山陽11R 良 10m 3着 3.370 試3.31 ST0.13 |
2/11 山陽9R 良 10m 4着 3.399 試3.34 ST0.16 |
2/10 山陽5R 斑 30m 3着 3.364 試3.30 ST0.22 |
|
| 7 |
丹村 飛竜 39歳/29期 V0/1回/V28 ヒシャカク/1 |
山 陽 |
10m 3.52 0.080 |
S-25 (S-32) 101.042 |
3.30 3.380 3.347 |
着順：4-1-3-1 0.14
2連：55.6% 3連：88.9% 着順：22-5-6-9 0.13 2連：64.3% 3連：78.6% |
良：14-4/46
良：39.1% 湿：7-2/15 湿：60.0% |
2/21 川口1R 湿 10m 1着 3.624 試3.57 ST0.12 |
2/20 川口6R 良 10m 1着 3.402 試3.28 ST0.15 |
2/12 山陽3R 良 50m 2着 3.378 試3.32 ST0.18 |
2/11 山陽6R 斑 50m 3着 3.422 試3.33 ST0.21 |
2/4 山陽11R 良 40m 欠車 0.000 - ST0.00 |
|
| 8 |
早川 清太郎 41歳/29期 V0/1回/V41 シナモン/1 |
伊 勢 崎 |
10m 3.57 0.100 |
S-11 (S-11) 114.213 |
3.28 3.380 3.357 |
着順：3-0-2-5 0.16
2連：30.0% 3連：50.0% 着順：9-3-2-6 0.17 2連：60.0% 3連：70.0% |
良：15-11/44
良：59.1% 湿：1-0/6 湿：16.7% |
2/21 川口4R 湿 10m 3着 3.640 試3.57 ST0.19 |
2/20 川口7R 良 10m 3着 3.421 試3.31 ST0.12 |
2/15 伊勢10R 良 10m 1着 3.386 試3.30 ST0.11 |
2/14 伊勢12R 良 20m 5着 3.397 試3.28 ST0.07 |
2/13 伊勢12R 良 40m 1着 3.369 試3.29 ST0.18 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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