ＧＩ開設記念レース 第71回Ｇ１開設記念グランプリレース
1R グランプリレース開幕戦 3100m(6周)
- 2023年2月8日(水)
- 予選
- 発走時間 10:47
- 天候：曇 走路状況：良走路 走路温度：16.0℃ 気温：13.0℃ 湿度：58.0% (10:42現在)
1着賞金 136,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
増田 伸一 52歳/23期 V0/0回/V1 アラシ/1 |
川 口 |
0m 3.37 0.101 |
A-115 (A-179) 70.098 |
3.35 3.451 3.434 |
着順：0-1-0-9 0.17
2連：10.0% 3連：10.0% 着順：4-2-3-26 0.18 2連：17.1% 3連：25.7% |
良：2-4/39
良：15.4% 湿：3-0/6 湿：50.0% |
2/3 川口5R 良 30m 6着 3.447 試3.33 ST0.18 |
2/2 川口5R 良 20m 6着 3.465 試3.35 ST0.16 |
2/1 川口8R 良 10m 5着 3.463 試3.38 ST0.11 |
1/31 川口8R 良 20m 4着 3.458 試3.34 ST0.10 |
1/30 川口3R 良 20m 5着 3.458 試3.34 ST0.17 |
|
| 2 |
山田 徹 49歳/24期 V0/1回/V5 ゴースト・２/1 |
川 口 |
0m 3.33 0.092 |
A-172 (A-57) 63.648 |
3.33 3.422 3.389 |
着順：1-2-3-4 0.18
2連：30.0% 3連：60.0% 着順：7-6-8-16 0.21 2連：35.1% 3連：56.8% |
良：6-3/34
良：26.5% 湿：0-0/9 湿：0.0% |
2/3 川口11R 良 20m 8着 3.413 試3.30 ST0.13 |
2/2 川口10R 良 10m 3着 3.389 試3.31 ST0.10 |
2/1 川口11R 良 20m 2着 3.429 試3.33 ST0.24 |
1/31 川口10R 良 10m 2着 3.395 試3.35 ST0.15 |
1/30 川口12R 良 20m 3着 3.429 試3.33 ST0.17 |
|
| 3 |
福田 裕二 56歳/20期 V0/0回/V23 バイパーＩ/1 |
川 口 |
0m 3.35 0.094 |
A-155 (A-145) 65.103 |
3.37 3.464 3.428 |
着順：0-1-0-9 0.20
2連：10.0% 3連：10.0% 着順：3-1-7-23 0.17 2連：11.4% 3連：31.4% |
良：4-4/40
良：20.0% 湿：1-1/11 湿：18.2% |
2/3 川口3R 良 30m 6着 3.486 試3.39 ST0.22 |
2/2 川口3R 良 30m 4着 3.463 試3.37 ST0.24 |
2/1 川口3R 良 30m 6着 3.470 試3.37 ST0.21 |
1/31 川口7R 良 30m 8着 3.460 試3.38 ST0.17 |
1/30 川口10R 良 30m 6着 3.463 試3.35 ST0.15 |
|
| 4 |
中山 透 34歳/31期 V0/0回/V4 ナカヤーマン/1 |
川 口 |
10m 3.28 0.103 |
A-48 (A-64) 79.791 |
3.29 3.393 3.362 |
着順：1-4-0-5 0.21
2連：50.0% 3連：50.0% 着順：13-8-8-16 0.20 2連：46.7% 3連：64.4% |
良：10-8/53
良：34.0% 湿：5-0/10 湿：50.0% |
2/3 山陽7R 良 10m 6着 3.392 試3.27 ST0.21 |
2/2 山陽8R 良 10m 6着 3.392 試3.29 ST0.17 |
2/1 山陽8R 良 20m 2着 3.385 試3.32 ST0.27 |
1/31 山陽9R 良 10m 7着 3.392 試3.28 ST0.20 |
1/30 山陽7R 良 20m 2着 3.394 試3.27 ST0.24 |
|
| 5 |
伊藤 正真 31歳/33期 V0/0回/V4 レオーマン/1 |
伊 勢 崎 |
10m 3.29 0.106 |
A-8 (A-32) 86.675 |
3.30 3.406 3.378 |
着順：2-1-2-5 0.12
2連：30.0% 3連：50.0% 着順：3-5-6-24 0.14 2連：20.0% 3連：35.0% |
良：4-6/50
良：20.0% 湿：0-3/14 湿：21.4% |
2/3 川口11R 良 30m 5着 3.399 試3.29 ST0.07 |
2/2 川口9R 良 40m 3着 3.382 試3.28 ST0.12 |
2/1 川口5R 良 40m 1着 3.414 試3.30 ST0.14 |
1/31 川口11R 良 20m 6着 3.404 試3.28 ST0.14 |
1/30 川口9R 良 30m 4着 3.422 試3.33 ST0.11 |
|
| 6 |
佐々木 啓 49歳/23期 V0/0回/V46 リアン/1 |
山 陽 |
20m 3.33 0.109 |
S-28 (S-17) 97.142 |
3.29 3.399 3.384 |
着順：0-2-1-7 0.15
2連：20.0% 3連：30.0% 着順：2-5-5-22 0.14 2連：20.6% 3連：35.3% |
良：4-10/59
良：23.7% 湿：1-1/7 湿：28.6% |
1/19 浜松10R 良 10m 2着 3.392 試3.29 ST0.10 |
1/18 浜松5R 良 20m 5着 3.407 試3.28 ST0.18 |
1/17 浜松1R 良 40m 4着 3.392 試3.29 ST0.17 |
1/9 伊勢10R 良 10m 6着 3.412 試3.31 ST0.09 |
1/8 伊勢11R 良 10m 5着 3.402 試3.30 ST0.18 |
|
| 7 |
伊藤 信夫 50歳/24期 V0/4回/V92 プロドライブ/1 |
浜 松 |
20m 3.31 0.092 |
S-18 (S-12) 105.373 |
3.29 3.382 3.365 |
着順：4-3-1-2 0.17
2連：70.0% 3連：80.0% 着順：16-5-4-13 0.19 2連：55.3% 3連：65.8% |
良：24-7/57
良：54.4% 湿：0-1/7 湿：14.3% |
1/29 伊勢12R 良 10m 4着 3.365 試3.29 ST0.14 |
1/28 伊勢10R 良 20m 1着 3.381 試3.28 ST0.11 |
1/27 伊勢10R 良 20m 2着 3.372 試3.28 ST0.19 |
1/26 伊勢11R 良 30m 2着 3.380 試3.28 ST0.22 |
1/25 伊勢12R 風 20m 2着 3.365 試3.27 ST0.18 |
|
| 8 |
小林 瑞季 31歳/32期 V1/2回/V7 ギョウジュウ/1 |
川 口 |
20m 3.30 0.091 |
S-19 (S-34) 101.843 |
3.30 3.391 3.364 |
着順：1-3-0-6 0.11
2連：40.0% 3連：40.0% 着順：9-13-0-16 0.13 2連：56.4% 3連：56.4% |
良：16-12/58
良：48.3% 湿：2-2/8 湿：50.0% |
2/3 川口10R 良 30m 6着 3.390 試3.29 ST0.13 |
2/2 川口9R 良 50m 5着 3.381 試3.29 ST0.08 |
2/1 川口9R 良 30m 5着 3.425 試3.30 ST0.13 |
1/31 川口9R 良 40m 2着 3.382 試3.29 ST0.10 |
1/30 川口8R 良 40m 2着 3.401 再試 3.32 ST0.11 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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