準々決勝戦｜2022年4月29日(金) 川口 12R｜レース別出走表｜印刷｜レース情報｜オッズパークオートレース

令和４年度ＳＧオールスター・オートレース　第41回ＳＧオールスター・オートレース

12R 準々決勝戦 3100m(6周)

2022年4月29日(金)
準々決勝戦
発走時間 17:00
天候：雨　走路状況：湿走路　走路温度：17.0℃　気温：13.0℃　湿度：94.0%　(16:55現在)

1着賞金　190,000円

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車番	My 予想印	選手名年齢/期今年V/優出/通算V 車名/車級	ＬＧ	ハンデ試走T 試走偏差	現ランク (前ランク) 審査ポイント	良10走	近10走成績近90日成績	近180日成績	前5走成績
車番	My 予想印	選手名年齢/期今年V/優出/通算V 車名/車級	ＬＧ	ハンデ試走T 試走偏差	現ランク (前ランク) 審査ポイント	平均試走T 平均競走T 最高競走T	着別成績　平均ST 2連対率　3連対率	良着別成績良2連対率湿着別成績湿2連対率	前走	前々走	3走前	4走前	5走前
1		伊藤　正真 30歳/33期 V1/4回/V3 レオーマン/1	伊勢崎	10m 3.84 0.094	A-32 (A-87) 80.109	3.32 3.414 3.380	着順：4-0-4-2　0.18 2連：40.0%　3連：80.0% 着順：9-6-8-10　0.18 2連：45.5%　3連：69.7%	良：9-6/35 良：42.9% 湿：0-0/2 湿：0.0%	4/28 川口9R 良 10m 3着 3.437 試3.33 ST0.14	4/27 川口9R 良 10m 3着 3.428 試3.34 ST0.24	4/26 川口8R 斑 10m 1着 3.421 試3.36 ST0.15	4/17 山陽8R 良 10m 3着 3.428 試3.33 ST0.17	4/16 山陽6R 良 10m 1着 3.450 試3.35 ST0.12
2		掛川　和人 52歳/22期 V1/2回/V16 チッチ０７/1	川口	10m 3.85 0.069	A-45 (A-79) 78.805	3.36 3.429 3.392	着順：3-2-0-5　0.16 2連：50.0%　3連：50.0% 着順：10-6-3-16　0.16 2連：45.7%　3連：54.3%	良：10-6/54 良：29.6% 湿：0-3/10 湿：30.0%	4/28 川口2R 良 10m 6着 3.424 試3.36 ST0.15	4/27 川口12R 良 20m 5着 3.420 試3.38 ST0.05	4/26 川口1R 良 20m 1着 3.404 試3.33 ST0.14	4/21 川口12R 良 10m 1着 3.392 試3.34 ST0.06	4/20 川口11R 斑 20m 1着 3.397 試3.36 ST0.16
3		五十嵐　一夫 55歳/21期 V0/0回/V10 ボーリバージュ/1	川口	10m 3.83 0.074	A-13 (A-9) 84.292	3.34 3.414 3.394	着順：0-0-4-6　0.17 2連：0.0%　3連：40.0% 着順：1-3-9-17　0.15 2連：13.3%　3連：43.3%	良：8-7/63 良：23.8% 湿：1-0/7 湿：14.3%	4/28 川口3R 良 10m 5着 3.412 試3.33 ST0.11	4/27 川口2R 良 20m 6着 3.413 試3.35 ST0.13	4/26 川口10R 良 20m 5着 3.449 試3.34 ST0.11	4/21 川口11R 良 20m 5着 3.410 試3.34 ST0.09	4/20 川口12R 斑 30m 4着 3.403 試3.32 ST0.19
4		大木　　光 38歳/28期 V0/1回/V7 ウミヘビ/1	川口	10m 3.83 0.106	A-3 (A-15) 86.450	3.31 3.416 3.394	着順：1-2-2-5　0.10 2連：30.0%　3連：50.0% 着順：9-3-4-16　0.12 2連：37.5%　3連：50.0%	良：15-7/61 良：36.1% 湿：2-2/4 湿：100.0%	4/28 川口5R 良 10m 4着 3.441 試3.33 ST0.08	4/27 川口1R 良 20m 5着 3.420 試3.30 ST0.06	4/26 川口4R 斑 20m 3着 3.417 再試 3.34 ST0.02	4/21 川口10R 良 30m 7着 3.431 試3.36 ST0.12	4/20 川口12R 斑 30m 6着 3.409 試3.32 ST0.05
5		久門　　徹 46歳/26期 V1/5回/V35 ロロノア・ゾロ/1	飯塚	10m 3.84 0.077	S-30 (S-41) 94.488	3.34 3.417 3.379	着順：1-2-1-6　0.12 2連：30.0%　3連：40.0% 着順：6-6-5-21　0.11 2連：31.6%　3連：44.7%	良：12-11/63 良：36.5% 湿：1-0/13 湿：7.7%	4/28 川口8R 良 10m 4着 3.444 試3.34 ST0.07	4/27 川口1R 良 20m 4着 3.417 試3.34 ST0.07	4/26 川口1R 良 20m 2着 3.407 試3.32 ST0.12	4/17 山陽8R 良 20m 4着 3.420 試3.34 ST0.09	4/16 山陽5R 良 20m 2着 3.423 試3.34 ST0.10
6		佐々木　啓 48歳/23期 V0/0回/V46 リ・バース/1	山陽	10m 3.81 0.106	S-17 (S-13) 104.257	3.31 3.416 3.383	着順：1-2-2-5　0.11 2連：30.0%　3連：50.0% 着順：8-6-4-23　0.13 2連：34.1%　3連：43.9%	良：7-10/63 良：27.0% 湿：3-2/7 湿：71.4%	4/28 川口5R 良 10m 2着 3.434 試3.30 ST0.07	4/27 川口7R 良 20m 5着 3.423 試3.32 ST0.11	4/26 川口7R 斑 20m 5着 3.436 試3.31 ST0.13	4/17 山陽11R 良 10m 7着 3.453 試3.32 ST0.13	4/16 山陽9R 良 10m 4着 3.428 試3.32 ST0.09
7		木村　武之 44歳/26期 V1/6回/V83 ワント/1	浜松	10m 3.86 0.106	S-10 (S-10) 113.820	3.30 3.406 3.375	着順：3-2-1-3　0.18 2連：55.6%　3連：66.7% 着順：14-4-3-12　0.19 2連：54.5%　3連：63.6%	良：25-6/49 良：63.3% 湿：0-1/8 湿：12.5%	4/28 川口6R 良 10m 5着 3.434 試3.34 ST0.09	4/27 川口8R 良 20m 1着 3.404 試3.31 ST0.13	4/26 川口5R 斑 20m 1着 3.391 試3.28 ST0.12	4/24 浜松12R 湿 30m 4着 3.853 試3.77 ST0.15	4/23 浜松10R 風 30m 2着 3.406 試3.34 ST0.18
8		青山　周平 37歳/31期 V5/8回/V74 ハルク・７３/1	伊勢崎	10m 3.80 0.105	S-1 (S-1) 148.495	3.27 3.375 3.356	着順：7-0-1-1　0.12 2連：77.8%　3連：88.9% 着順：17-1-2-2　0.14 2連：81.8%　3連：90.9%	良：31-8/46 良：84.8% 湿：4-1/8 湿：62.5%	4/28 川口12R 良 10m 1着 3.392 試3.29 ST0.12	4/27 川口12R 良 20m 1着 3.378 試3.28 ST0.11	4/26 川口12R 湿 10m 7着 3.968 試3.85 ST0.09	4/11 伊勢12R 良 30m 1着 3.380 試3.26 ST0.16	4/10 伊勢12R 良 30m 1着 3.380 試3.28 ST0.09

競走車データ

車番	車名/車級	近90日成績			近180日成績
車番	車名/車級	着別成績	2連対率	3連対率	良2連対率	良3連対率	湿2連対率	湿3連対率
1	レオーマン/1	着順：9-6-8-10	45.5%	69.7%	42.9%	65.7%	0.0%	50.0%
2	チッチ０７/1	着順：10-6-3-16	45.7%	54.3%	29.6%	40.7%	30.0%	30.0%
3	ボーリバージュ/1	着順：1-3-9-17	13.3%	43.3%	23.8%	41.3%	14.3%	28.6%
4	ウミヘビ/1	着順：9-3-4-16	37.5%	50.0%	36.1%	47.5%	100.0%	100.0%
5	ロロノア・ゾロ/1	着順：0-2-1-5	25.0%	37.5%	33.3%	37.0%	16.7%	16.7%
6	リ・バース/1	着順：8-6-4-23	34.1%	43.9%	25.0%	33.3%	80.0%	100.0%
7	ワント/1	着順：14-4-3-12	54.5%	63.6%	63.3%	79.6%	12.5%	12.5%
8	ハルク・７３/1	着順：17-1-2-2	81.8%	90.9%	84.8%	93.5%	62.5%	75.0%

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