平成３１年度川口市営第８回第２節　

5R 予選 3100m(6周)

  • 2019年9月17日(火)
  • 予選
  • 発走時間 12:43
  • 天候：晴　走路状況：良走路　走路温度：43.0℃　気温：30.0℃　湿度：62.0%　(12:40現在)

1着賞金　80,000円

車
番 		My
予想印		 選手名
年齢/期
今年V/優出/通算V
車名/車級 		Ｌ
Ｇ

ハンデ
試走T

試走
偏差

現ランク
(前ランク)

審査
ポイント

 良10走 近10走成績
近90日成績 		近180日成績 前5走成績
平均試走T
平均競走T
最高競走T 		着別成績　平均ST
2連対率　3連対率 		良着別成績
良2連対率
湿着別成績
湿2連対率 		前走 前々走 3走前 4走前 5走前
1 河合　　久
56歳/19期
V0/0回/V2
ゴンゾー/1 		川
口 		0m
3.45
0.083 		B-81
(B-47)
49.748 		3.46
3.543
3.525 		着順：0-2-2-6　0.13
2連：20.0%　3連：40.0%
着順：2-2-6-18　0.12
2連：14.3%　3連：35.7% 		良：2-4/41
良：14.6%
湿：0-0/7
湿：0.0% 		9/11 川口2R
良 40m 2着
3.525 試3.40
ST0.24  		9/10 川口4R
良 0m 3着
3.545 試3.43
ST0.09  		9/9 川口2R
斑 40m 4着
3.519 試3.44
ST0.16  		9/8 川口6R
湿 0m 5着
3.942 試3.89
ST0.16  		9/7 川口11R
良 0m 4着
3.532 試3.46
ST0.16 
2 竹島　繁夫
62歳/14期
V0/0回/V2
ＭＲ・シゲキ/1 		伊
勢
崎 		10m
3.46
0.077 		B-35
(B-53)
55.512 		3.44
3.517
3.481 		着順：3-2-1-4　0.11
2連：50.0%　3連：60.0%
着順：4-5-3-11　0.15
2連：39.1%　3連：52.2% 		良：9-5/36
良：38.9%
湿：0-1/3
湿：33.3% 		9/8 伊勢7R
良 0m 1着
3.506 試3.40
ST0.20  		9/7 伊勢6R
良 0m 4着
3.494 試3.42
ST0.09  		9/6 伊勢3R
良 40m 1着
3.503 試3.42
ST0.14  		9/5 伊勢1R
良 0m 7着
3.506 試3.46
ST0.19  		8/29 伊勢8R
良 0m 1着
3.484 試3.43
ST0.01 
3 深沢　　悟
43歳/25期
V0/1回/V0
カーペンター/1 		伊
勢
崎 		10m
3.41
0.088 		B-41
(B-50)
55.260 		3.42
3.508
3.479 		着順：2-2-1-5　0.16
2連：40.0%　3連：50.0%
着順：3-6-4-12　0.15
2連：36.0%　3連：52.0% 		良：4-6/42
良：23.8%
湿：0-0/5
湿：0.0% 		9/8 伊勢8R
良 10m 8着
3.524 試3.39
ST0.17  		9/7 伊勢1R
良 20m 1着
3.503 試3.42
ST0.10  		9/6 伊勢2R
良 20m 3着
3.522 試3.42
ST0.19  		9/5 伊勢11R
良 10m 5着
3.511 試3.43
ST0.13  		8/29 伊勢2R
良 40m 4着
3.506 試3.41
ST0.18 
4 斎藤　隆充
46歳/23期
V0/0回/V2
ヒール/1 		山
陽 		20m
3.40
0.107 		A-178
(B-11)
63.444 		3.39
3.497
3.470 		着順：1-0-2-5　0.15
2連：12.5%　3連：37.5%
着順：1-0-3-19　0.14
2連：4.3%　3連：17.4% 		良：4-2/33
良：18.2%
湿：0-0/7
湿：0.0% 		8/29 伊勢5R
良 10m 欠車
0.000 -
ST0.00  		8/28 伊勢5R
斑 20m 5着
3.503 試3.35
ST0.09  		8/27 伊勢8R
良 50m 5着
3.470 試3.37
ST0.15  		8/18 浜松6R
良 10m 7着
3.518 試3.38
ST0.14  		8/17 浜松9R
良 20m 3着
3.494 試3.40
ST0.09 
5 佐々木　敏夫
65歳/14期
V0/0回/V5
ケンウインズ１/1 		川
口 		20m
3.42
0.096 		A-209
(A-159)
60.741 		3.41
3.506
3.451 		着順：2-0-2-6　0.13
2連：20.0%　3連：40.0%
着順：5-2-3-11　0.14
2連：33.3%　3連：47.6% 		良：7-3/35
良：28.6%
湿：1-1/7
湿：28.6% 		9/11 川口8R
良 20m 3着
3.487 試3.41
ST0.08  		9/10 川口7R
良 10m 4着
3.524 試3.45
ST0.12  		9/9 川口12R
良 10m 6着
3.498 試3.43
ST0.14  		9/8 川口7R
斑 20m 1着
3.513 試3.72
ST0.08  		9/7 川口12R
良 20m 6着
3.506 試3.44
ST0.16 
6 竹内　正浩
50歳/21期
V0/1回/V4
エア・カナダ/1 		伊
勢
崎 		20m
3.40
0.093 		A-175
(A-121)
63.932 		3.37
3.463
3.441 		着順：3-3-2-2　0.15
2連：60.0%　3連：80.0%
着順：7-4-2-14　0.14
2連：40.7%　3連：48.1% 		良：9-8/42
良：40.5%
湿：0-1/5
湿：20.0% 		9/8 伊勢9R
良 20m 5着
3.478 試3.38
ST0.15  		9/7 伊勢5R
良 20m 1着
3.462 試3.37
ST0.13  		9/6 伊勢12R
良 20m 6着
3.462 試3.38
ST0.13  		9/5 伊勢7R
良 50m 1着
3.441 試3.35
ST0.16  		8/29 伊勢6R
良 10m 2着
3.447 試3.36
ST0.12 
7 吉松　憲治
52歳/21期
V0/2回/V7
リデュース/1 		山
陽 		30m
3.39
0.093 		A-170
(A-126)
64.266 		3.38
3.473
3.448 		着順：1-1-1-6　0.14
2連：22.2%　3連：33.3%
着順：5-2-4-12　0.18
2連：30.4%　3連：47.8% 		良：7-4/36
良：30.6%
湿：0-0/10
湿：0.0% 		8/26 山陽1R
湿 40m 3着
3.790 試3.74
ST0.07  		8/25 山陽2R
良 40m 5着
3.455 試3.35
ST0.22  		8/24 山陽3R
良 30m 7着
3.498 試3.34
ST0.18  		8/23 山陽4R
湿 30m 4着
3.690 試3.65
ST0.16  		8/21 山陽6R
良 30m 4着
3.498 試3.39
ST0.14 
8 高林　　亮
39歳/27期
V0/1回/V2
バートン/1 		飯
塚 		30m
3.39
0.105 		A-96
(A-72)
71.393 		3.39
3.495
3.449 		着順：2-2-0-6　0.12
2連：40.0%　3連：40.0%
着順：2-2-1-9　0.13
2連：28.6%　3連：35.7% 		良：4-2/22
良：27.3%
湿：1-3/5
湿：80.0% 		9/11 川口5R
良 30m 1着
3.460 試3.41
ST0.16  		9/10 川口2R
良 40m 1着
3.500 試3.37
ST0.09  		9/9 川口2R
斑 70m 5着
3.489 試3.38
ST0.19  		9/8 川口7R
斑 30m 7着
3.550 試3.74
ST0.11  		9/7 川口8R
良 30m 5着
3.521 試3.41
ST0.14 
競走車データ
車
番		 車名/車級 近90日成績 近180日成績
着別成績 2連対率 3連対率 良2連対率 良3連対率 湿2連対率 湿3連対率
1 ゴンゾー/1 着順：2-2-6-18 14.3% 35.7% 14.6% 31.7% 0.0% 14.3%
2 ＭＲ・シゲキ/1 着順：4-5-3-11 39.1% 52.2% 38.9% 52.8% 33.3% 33.3%
3 カーペンター/1 着順：3-6-4-12 36.0% 52.0% 23.8% 42.9% 0.0% 0.0%
4 ヒール/1 着順：1-0-3-19 4.3% 17.4% 18.2% 30.3% 0.0% 0.0%
5 ケンウインズ１/1 着順：5-2-3-11 33.3% 47.6% 28.6% 42.9% 28.6% 42.9%
6 エア・カナダ/1 着順：0-0-0-0 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0%
7 リデュース/1 着順：5-2-4-12 30.4% 47.8% 30.6% 41.7% 0.0% 20.0%
8 バートン/1 着順：2-2-1-9 28.6% 35.7% 27.3% 36.4% 80.0% 80.0%
 
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