平成３１年度川口市営第１回第２節　

1R 一般Ｂ戦 3100m(6周)

  • 2019年5月4日(土)
  • 一般戦
  • 発走時間 10:56
  • 天候：晴　走路状況：良走路　走路温度：41.0℃　気温：24.0℃　湿度：51.0%　(10:53現在)

1着賞金　55,000円

車
番 		My
予想印		 選手名
年齢/期
今年V/優出/通算V
車名/車級 		Ｌ
Ｇ

ハンデ
試走T

試走
偏差

現ランク
(前ランク)

審査
ポイント

 良10走 近10走成績
近90日成績 		近180日成績 前5走成績
平均試走T
平均競走T
最高競走T 		着別成績　平均ST
2連対率　3連対率 		良着別成績
良2連対率
湿着別成績
湿2連対率 		前走 前々走 3走前 4走前 5走前
1 田斎　英世
62歳/13期
V0/0回/V1
マホラヤマタイ/1 		山
陽 		0m
3.43
0.095 		B-64
(B-26)
51.910 		3.42
3.515
3.481 		着順：0-0-1-9　0.19
2連：0.0%　3連：10.0%
着順：1-1-3-18　0.18
2連：8.7%　3連：21.7% 		良：1-2/33
良：9.1%
湿：1-1/6
湿：33.3% 		5/3 川口1R
良 0m 3着
3.503 試3.45
ST0.19  		5/2 川口3R
良 0m 6着
3.503 試3.45
ST0.21  		4/14 伊勢4R
良 0m 4着
3.481 試3.44
ST0.18  		4/13 伊勢3R
良 10m 8着
3.527 試3.43
ST0.18  		4/12 伊勢4R
良 0m 8着
3.516 試3.41
ST0.13 
2 城山　英文
51歳/22期
V0/0回/V0
デルラー/1 		浜
松 		0m
3.42
0.093 		B-69
(B-52)
51.259 		3.40
3.493
3.463 		着順：0-0-1-9　0.17
2連：0.0%　3連：10.0%
着順：1-1-5-15　0.16
2連：9.1%　3連：31.8% 		良：0-1/27
良：3.7%
湿：0-0/3
湿：0.0% 		5/3 川口4R
良 0m 7着
3.532 試3.44
ST0.13  		5/2 川口11R
良 0m 5着
3.513 試3.44
ST0.11  		4/16 浜松2R
良 20m 5着
3.497 試3.39
ST0.10  		4/15 浜松4R
風 30m 4着
3.518 試3.41
ST0.19  		4/14 浜松1R
良 20m 5着
3.487 試3.37
ST0.19 
3 坊田　寿彦
64歳/13期
V0/0回/V4
ゲラ/1 		山
陽 		10m
3.41
0.085 		B-24
(B-32)
56.854 		3.39
3.475
3.434 		着順：1-0-3-6　0.12
2連：10.0%　3連：40.0%
着順：1-2-7-12　0.15
2連：13.6%　3連：45.5% 		良：2-2/38
良：10.5%
湿：0-3/5
湿：60.0% 		5/3 川口2R
良 10m 4着
3.511 試3.41
ST0.08  		5/2 川口2R
良 10m 5着
3.492 試3.40
ST0.05  		4/16 浜松4R
良 20m 4着
3.481 試3.37
ST0.13  		4/15 浜松7R
風 10m 6着
3.498 試3.41
ST0.19  		4/14 浜松10R
良 10m 3着
3.434 試3.38
ST0.13 
4 岡本　信一
51歳/22期
V0/1回/V2
スタイナー/1 		山
陽 		10m
3.39
0.101 		A-227
(A-200)
59.214 		3.39
3.491
3.474 		着順：0-0-1-9　0.13
2連：0.0%　3連：10.0%
着順：2-2-3-23　0.13
2連：12.9%　3連：22.6% 		良：4-4/40
良：20.0%
湿：0-1/9
湿：11.1% 		5/3 川口2R
良 10m 6着
3.518 試3.39
ST0.09  		5/2 川口11R
良 10m 8着
3.524 試3.40
ST0.10  		4/16 浜松2R
良 30m 7着
3.495 試3.38
ST0.20  		4/15 浜松6R
風 20m 8着
3.535 試3.44
ST0.13  		4/14 浜松4R
良 20m 3着
3.474 試3.37
ST0.10 
5 藤本　　剛
66歳/13期
V0/0回/V20
マジ/1 		山
陽 		20m
3.41
0.094 		A-182
(A-203)
63.339 		3.40
3.494
3.452 		着順：0-2-0-8　0.08
2連：20.0%　3連：20.0%
着順：0-3-0-22　0.11
2連：11.5%　3連：11.5% 		良：1-3/33
良：12.1%
湿：0-0/5
湿：0.0% 		5/3 川口4R
良 20m 8着
3.516 試3.38
ST0.07  		5/2 川口7R
良 40m 7着
3.497 試3.41
ST0.09  		4/21 山陽1R
良 0m 8着
3.510 試3.41
ST0.08  		4/20 山陽3R
良 0m 2着
3.452 試3.38
ST0.09  		4/19 山陽3R
斑 0m 2着
3.455 試3.38
ST0.03 
6 稲川　聖也
22歳/33期
V0/0回/V0
Ｒスカイ/1 		川
口 		20m
3.43
0.070 		B-21
(A-197)
57.009 		3.36
3.430
3.365 		着順：2-3-1-2　0.14
2連：55.6%　3連：66.7%
着順：4-4-2-2　0.14
2連：57.1%　3連：71.4% 		良：7-7/23
良：60.9%
湿：0-1/2
湿：50.0% 		5/3 川口7R
良 20m 8着
3.538 再試 3.44
ST0.11  		5/2 川口3R
良 20m 3着
3.455 試3.39
ST0.13  		4/22 川口4R
良 20m 欠責
0.000 -
ST0.00  		3/27 川口10R
良 10m 落因
0.000 試3.33
ST0.22  		3/26 川口2R
良 20m 1着
3.365 試3.32
ST0.06 
7 斎藤　隆充
46歳/23期
V0/0回/V2
ヒール/1 		山
陽 		20m
3.37
0.111 		A-178
(B-11)
63.444 		3.37
3.481
3.429 		着順：2-0-0-8　0.13
2連：20.0%　3連：20.0%
着順：5-2-2-20　0.14
2連：24.1%　3連：31.0% 		良：9-5/41
良：34.1%
湿：1-0/4
湿：25.0% 		5/3 川口1R
良 20m 7着
3.497 試3.35
ST0.09  		5/2 川口3R
良 20m 7着
3.506 試3.38
ST0.11  		4/21 山陽9R
良 0m 7着
3.494 試3.40
ST0.13  		4/20 山陽10R
良 0m 7着
3.465 試3.37
ST0.18  		4/19 山陽8R
良 0m 1着
3.429 試3.34
ST0.15 
8 松井　大和
40歳/30期
V0/1回/V1
ヨバンマツイ/1 		山
陽 		30m
3.39
0.095 		A-99
(A-150)
70.230 		3.38
3.475
3.463 		着順：0-0-1-9　0.09
2連：0.0%　3連：10.0%
着順：3-0-3-29　0.10
2連：8.6%　3連：17.1% 		良：6-5/51
良：21.6%
湿：2-0/7
湿：28.6% 		5/3 川口5R
良 20m 7着
3.487 試3.39
ST0.11  		5/2 川口9R
良 30m 7着
3.476 試3.41
ST0.17  		4/21 山陽2R
良 10m 3着
3.463 試3.36
ST0.03  		4/20 山陽2R
良 10m 8着
3.479 試3.35
ST0.04  		4/19 山陽4R
良 10m 6着
3.469 試3.38
ST0.06 
競走車データ
車
番		 車名/車級 近90日成績 近180日成績
着別成績 2連対率 3連対率 良2連対率 良3連対率 湿2連対率 湿3連対率
1 マホラヤマタイ/1 着順：1-1-3-18 8.7% 21.7% 9.1% 15.2% 33.3% 66.7%
2 デルラー/1 着順：1-1-5-15 9.1% 31.8% 3.7% 14.8% 0.0% 66.7%
3 ゲラ/1 着順：1-2-6-10 15.8% 47.4% 12.5% 43.8% 100.0% 100.0%
4 スタイナー/1 着順：2-2-3-23 12.9% 22.6% 20.0% 35.0% 11.1% 22.2%
5 マジ/1 着順：0-3-0-22 11.5% 11.5% 12.1% 18.2% 0.0% 0.0%
6 Ｒスカイ/1 着順：4-4-2-2 57.1% 71.4% 61.1% 77.8% 100.0% 100.0%
7 ヒール/1 着順：5-2-2-20 24.1% 31.0% 34.1% 43.9% 25.0% 50.0%
8 ヨバンマツイ/1 着順：3-0-3-29 8.6% 17.1% 21.6% 43.1% 28.6% 42.9%
 
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