平成３０年度川口市営第１０回第１節 第50回ＳＧ日本選手権オートレース
12R 優勝戦 5100m(10周)
- 2018年11月4日(日)
- 優勝戦
- 発走時間 16:45
- 天候：曇 走路状況：斑走路 走路温度：20.0℃ 気温：17.0℃ 湿度：72.0% (16:47現在)
1着賞金 17,000,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
池田 政和 45歳/23期 V0/5回/V66 マンティス/1 |
川 口 |
0m 3.31 0.101 |
S-32 (S-22) 95.736 |
3.31 3.411 3.380 |
着順：5-0-1-4 0.11
2連：50.0% 3連：60.0% 着順：19-1-5-14 0.11 2連：51.3% 3連：64.1% |
良：22-2/60
良：40.0% 湿：0-0/7 湿：0.0% |
11/3 川口9R 良 0m 1着 3.380 試3.30 ST0.01 |
11/2 川口7R 良 0m 1着 3.384 試3.33 ST0.08 |
11/1 川口4R 良 0m 1着 3.410 試3.30 ST0.12 |
10/31 川口10R 良 0m 7着 3.403 試3.30 ST0.06 |
10/28 伊勢9R 良 20m 5着 3.436 試3.31 ST0.16 |
|
| 2 |
篠原 睦 41歳/26期 V2/16回/V33 チャージ/1 |
飯 塚 |
0m 3.35 0.087 |
S-7 (S-17) 118.249 |
3.32 3.407 3.385 |
着順：4-3-0-3 0.12
2連：70.0% 3連：70.0% 着順：13-7-2-16 0.12 2連：52.6% 3連：57.9% |
良：22-15/61
良：60.7% 湿：3-1/6 湿：66.7% |
11/3 川口11R 良 0m 1着 3.385 試3.30 ST0.07 |
11/2 川口12R 良 0m 7着 3.406 試3.31 ST0.08 |
11/1 川口9R 良 0m 1着 3.423 試3.32 ST0.13 |
10/31 川口11R 良 0m 4着 3.419 試3.32 ST0.11 |
10/16 飯塚12R 良 30m 2着 3.387 試3.30 ST0.06 |
|
| 3 |
早川 清太郎 36歳/29期 V2/11回/V27 シナモン/1 |
伊 勢 崎 |
0m 3.30 0.102 |
S-10 (S-8) 116.382 |
3.31 3.412 3.371 |
着順：4-2-1-3 0.16
2連：60.0% 3連：70.0% 着順：10-8-6-9 0.14 2連：54.5% 3連：72.7% |
良：20-10/52
良：57.7% 湿：1-0/5 湿：20.0% |
11/3 川口12R 良 0m 1着 3.371 試3.29 ST0.06 |
11/2 川口7R 良 0m 3着 3.426 試3.29 ST0.23 |
11/1 川口11R 良 0m 4着 3.400 試3.28 ST0.09 |
10/31 川口11R 良 0m 1着 3.397 試3.29 ST0.24 |
10/24 山陽10R 良 10m 4着 3.408 試3.31 ST0.13 |
|
| 4 |
青山 周平 34歳/31期 V2/17回/V37 ハルク・７３/1 |
伊 勢 崎 |
0m 3.29 0.103 |
S-4 (S-2) 124.951 |
3.30 3.403 3.381 |
着順：5-1-2-2 0.11
2連：60.0% 3連：80.0% 着順：14-7-6-7 0.10 2連：61.8% 3連：79.4% |
良：17-11/53
良：52.8% 湿：3-1/8 湿：50.0% |
11/3 川口10R 良 0m 1着 3.385 試3.30 ST0.04 |
11/2 川口12R 良 0m 4着 3.384 試3.28 ST0.16 |
11/1 川口12R 良 0m 1着 3.381 試3.29 ST0.07 |
10/31 川口10R 良 0m 1着 3.384 試3.29 ST0.09 |
10/24 山陽10R 良 10m 3着 3.402 試3.31 ST0.11 |
|
| 5 |
若井 友和 44歳/25期 V1/10回/V44 モエルトウコン/1 |
川 口 |
0m 3.31 0.090 |
S-12 (S-15) 112.195 |
3.32 3.410 3.385 |
着順：3-5-1-1 0.09
2連：80.0% 3連：90.0% 着順：7-11-3-19 0.11 2連：45.0% 3連：52.5% |
良：12-11/64
良：35.9% 湿：4-1/6 湿：83.3% |
11/3 川口11R 良 0m 2着 3.385 試3.30 ST0.05 |
11/2 川口11R 良 0m 2着 3.390 試3.30 ST0.02 |
11/1 川口5R 良 0m 1着 3.403 試3.32 ST0.11 |
10/31 川口12R 良 0m 6着 3.397 試3.32 ST0.04 |
10/16 川口12R 良 10m 2着 3.412 試3.29 ST0.11 |
|
| 6 |
佐藤 摩弥 26歳/31期 V1/2回/V4 Ｐタン/1 |
川 口 |
0m 3.32 0.070 |
A-28 (A-9) 82.752 |
3.33 3.400 3.381 |
着順：5-1-1-3 0.11
2連：60.0% 3連：70.0% 着順：10-6-6-20 0.13 2連：37.2% 3連：51.2% |
良：13-5/61
良：29.5% 湿：1-2/7 湿：42.9% |
11/3 川口10R 良 0m 2着 3.388 試3.32 ST0.02 |
11/2 川口11R 良 0m 1着 3.381 試3.31 ST0.08 |
11/1 川口10R 良 0m 3着 3.406 試3.35 ST0.07 |
10/31 川口8R 良 0m 1着 3.410 試3.34 ST0.15 |
10/24 山陽10R 良 10m 1着 3.383 試3.32 ST0.09 |
|
| 7 |
佐藤 貴也 33歳/29期 V2/15回/V21 スケートラブ/1 |
浜 松 |
0m 3.32 0.075 |
S-2 (S-9) 129.834 |
3.34 3.415 3.378 |
着順：0-5-2-3 0.14
2連：50.0% 3連：70.0% 着順：10-9-9-7 0.10 2連：54.3% 3連：80.0% |
良：18-17/59
良：59.3% 湿：0-2/7 湿：28.6% |
11/3 川口9R 良 0m 2着 3.420 試3.35 ST0.03 |
11/2 川口8R 良 0m 2着 3.416 試3.33 ST0.11 |
11/1 川口9R 良 0m 4着 3.432 試3.35 ST0.14 |
10/31 川口11R 良 0m 3着 3.413 試3.32 ST0.14 |
10/24 山陽7R 良 50m 4着 3.429 試3.34 ST0.15 |
|
| 8 |
丹村 飛竜 34歳/29期 V2/10回/V12 ヒシャカク/1 |
山 陽 |
0m 3.29 0.082 |
S-13 (S-45) 111.022 |
3.33 3.412 3.373 |
着順：1-2-4-2 0.14
2連：30.0% 3連：70.0% 着順：14-4-9-7 0.13 2連：50.0% 3連：75.0% |
良：19-6/53
良：47.2% 湿：7-1/10 湿：80.0% |
11/3 川口12R 良 0m 2着 3.373 試3.32 ST0.03 |
11/2 川口5R 良 0m 2着 3.442 試3.31 ST0.16 |
11/1 川口1R 良 0m 1着 3.384 試3.33 ST0.08 |
10/31 川口12R 良 0m 7着 3.400 試3.32 ST0.10 |
10/24 山陽3R 良 50m 3着 3.413 試3.30 ST0.15 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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