平成３０年度川口市営第１０回第１節 第50回ＳＧ日本選手権オートレース
3R 二次予選 3100m(6周)
- 2018年11月1日(木)
- 予選
- 発走時間 11:32
- 天候：晴 走路状況：良走路 走路温度：29.0℃ 気温：19.0℃ 湿度：29.0% (11:32現在)
1着賞金 150,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
高林 亮 38歳/27期 V0/2回/V2 バートン/1 |
飯 塚 |
0m 3.35 0.109 |
A-72 (A-74) 75.805 |
3.35 3.459 3.432 |
着順：0-1-3-6 0.16
2連：10.0% 3連：40.0% 着順：1-3-6-18 0.14 2連：14.3% 3連：35.7% |
良：7-4/45
良：24.4% 湿：0-1/10 湿：10.0% |
10/31 川口8R 良 0m 6着 3.432 試3.34 ST0.17 |
10/16 飯塚7R 良 30m 6着 3.476 試3.34 ST0.12 |
10/15 飯塚8R 良 30m 3着 3.463 試3.36 ST0.17 |
10/14 飯塚7R 良 30m 6着 3.473 試3.35 ST0.15 |
10/13 飯塚1R 良 70m 4着 3.448 試3.34 ST0.19 |
|
| 2 |
西村 龍太郎 42歳/25期 V0/3回/V13 ドラゴンタロウ/1 |
山 陽 |
0m 3.32 0.098 |
A-67 (S-41) 76.331 |
3.33 3.428 3.392 |
着順：1-3-2-4 0.12
2連：40.0% 3連：60.0% 着順：3-7-5-24 0.12 2連：25.0% 3連：37.5% |
良：4-8/58
良：20.7% 湿：0-3/7 湿：42.9% |
10/31 川口5R 良 0m 3着 3.429 試3.32 ST0.14 |
10/28 伊勢11R 良 30m 3着 3.428 試3.31 ST0.20 |
10/27 伊勢9R 斑 20m 4着 3.439 試3.32 ST0.14 |
10/26 伊勢7R 良 30m 4着 3.412 試3.32 ST0.07 |
10/25 伊勢12R 良 40m 4着 3.430 試3.34 ST0.13 |
|
| 3 |
岡松 忠 57歳/17期 V0/5回/V48 ザ・ＧＴＯ/1 |
山 陽 |
0m 3.38 0.084 |
A-2 (A-61) 86.680 |
3.35 3.434 3.398 |
着順：2-0-0-8 0.18
2連：20.0% 3連：20.0% 着順：3-2-3-13 0.15 2連：23.8% 3連：38.1% |
良：4-7/42
良：26.2% 湿：3-2/12 湿：41.7% |
10/31 川口4R 良 0m 8着 3.468 試3.36 ST0.13 |
10/28 伊勢5R 良 40m 4着 3.439 試3.35 ST0.15 |
10/27 伊勢10R 斑 20m 8着 3.458 試3.38 ST0.10 |
10/26 伊勢11R 良 20m 5着 3.404 試3.33 ST0.04 |
10/25 伊勢3R 良 40m 1着 3.424 試3.32 ST0.18 |
|
| 4 |
伊藤 信夫 46歳/24期 V0/6回/V80 プロドライブ/1 |
浜 松 |
0m 3.31 0.096 |
S-29 (S-20) 96.540 |
3.32 3.416 3.380 |
着順：2-4-0-4 0.15
2連：60.0% 3連：60.0% 着順：4-9-4-15 0.15 2連：39.4% 3連：51.5% |
良：9-12/53
良：39.6% 湿：0-0/5 湿：0.0% |
10/31 川口10R 良 0m 8着 3.423 試3.34 ST0.15 |
10/28 伊勢9R 良 20m 8着 3.455 試3.31 ST0.19 |
10/27 伊勢9R 斑 20m 7着 3.452 試3.35 ST0.10 |
10/26 伊勢10R 良 30m 2着 3.380 試3.27 ST0.24 |
10/25 伊勢11R 良 40m 1着 3.417 試3.31 ST0.14 |
|
| 5 |
吉原 恭佑 30歳/32期 V0/9回/V4 Ｊ・バーシア/1 |
伊 勢 崎 |
0m 3.35 0.086 |
S-16 (S-12) 106.460 |
3.34 3.426 3.385 |
着順：3-0-5-2 0.08
2連：30.0% 3連：80.0% 着順：5-6-6-22 0.09 2連：28.2% 3連：43.6% |
良：6-13/62
良：30.6% 湿：2-1/6 湿：50.0% |
10/31 川口12R 良 0m 8着 3.423 試3.33 ST0.12 |
10/24 山陽12R 良 30m 3着 3.385 試3.32 ST0.07 |
10/23 山陽12R 湿 40m 1着 3.621 試3.62 ST0.07 |
10/22 山陽7R 良 50m 1着 3.422 試3.34 ST0.15 |
10/21 山陽8R 良 30m 3着 3.412 試3.34 ST0.01 |
|
| 6 |
黒岩 明 42歳/26期 V0/1回/V5 ハンコック３/1 |
川 口 |
0m 3.34 0.096 |
A-9 (A-3) 85.495 |
3.35 3.446 3.413 |
着順：0-1-3-5 0.09
2連：10.0% 3連：40.0% 着順：3-5-6-14 0.10 2連：27.6% 3連：48.3% |
良：4-8/51
良：23.5% 湿：1-0/7 湿：14.3% |
10/31 川口1R 良 0m 3着 3.413 試3.34 ST0.05 |
10/16 飯塚10R 良 20m 8着 3.442 試3.37 ST0.06 |
10/15 飯塚11R 良 30m 5着 3.438 試3.34 ST0.14 |
10/14 飯塚9R 良 40m 3着 3.433 試3.37 ST0.14 |
10/13 飯塚6R 良 50m 3着 3.463 試3.34 ST0.19 |
|
| 7 |
新井 淳 48歳/23期 V0/2回/V14 シリウス/1 |
伊 勢 崎 |
0m 3.36 0.081 |
A-89 (A-25) 72.994 |
3.36 3.441 3.412 |
着順：3-1-0-6 0.09
2連：40.0% 3連：40.0% 着順：3-5-3-23 0.11 2連：23.5% 3連：32.4% |
良：4-3/54
良：13.0% 湿：0-0/3 湿：0.0% |
10/31 川口2R 良 0m 6着 3.426 試3.35 ST0.07 |
10/28 伊勢12R 良 20m 5着 3.417 試3.35 ST0.09 |
10/27 伊勢9R 斑 20m 2着 3.429 試3.35 ST0.13 |
10/26 伊勢12R 良 30m 7着 3.412 試3.37 ST0.14 |
10/25 伊勢8R 良 40m 5着 3.452 試3.36 ST0.11 |
|
| 8 |
重富 大輔 39歳/27期 V1/11回/V13 ドフィー/1 |
飯 塚 |
0m 3.33 0.105 |
S-27 (A-72) 97.098 |
3.33 3.435 3.393 |
着順：2-0-1-7 0.08
2連：20.0% 3連：30.0% 着順：7-1-2-14 0.09 2連：33.3% 3連：41.7% |
良：8-2/42
良：23.8% 湿：6-2/12 湿：66.7% |
10/31 川口9R 良 0m 5着 3.429 試3.34 ST0.07 |
10/16 飯塚11R 良 10m 8着 3.431 試3.32 ST0.09 |
10/15 飯塚11R 良 30m 3着 3.422 試3.32 ST0.03 |
10/14 飯塚5R 良 50m 5着 3.438 試3.35 ST0.13 |
10/13 飯塚6R 良 50m 1着 3.451 試3.34 ST0.17 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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