平成２７年度川口市営第１４回第１節　

8R 予選 3100m(6周)

  • 2016年2月6日(土)
  • 予選
  • 発走時間 13:52
  • 天候：曇　走路状況：良走路　走路温度：16.0℃　気温：9.0℃　湿度：58.0%　(13:49現在)

1着賞金　96,000円

車
番 		My
予想印		 選手名
年齢/期
今年V/優出/通算V
車名/車級 		Ｌ
Ｇ

ハンデ
試走T

試走
偏差

現ランク
(前ランク)

審査
ポイント

 良10走 近10走成績
近90日成績 		近180日成績 前5走成績
平均試走T
平均競走T
最高競走T 		着別成績　平均ST
2連対率　3連対率 		良着別成績
良2連対率
湿着別成績
湿2連対率 		前走 前々走 3走前 4走前 5走前
1 井口　敬文
54歳/19期
V0/0回/V0
マクレーン/1 		浜
松 		0m
3.46
0.076 		B-114
(B-115)
37.382 		3.50
3.576
3.548 		着順：0-0-0-10　0.25
2連：0.0%　3連：0.0%
着順：0-0-0-17　0.22
2連：0.0%　3連：0.0% 		良：0-0/27
良：0.0%
湿：0-0/8
湿：0.0% 		1/17 船橋2R
良 0m 8着
3.552 試3.50
ST0.19  		1/16 船橋4R
良 0m 8着
3.590 試3.48
ST0.24  		1/15 船橋6R
良 0m 8着
3.571 試3.50
ST0.32  		1/5 浜松1R
良 0m 8着
3.594 試3.51
ST0.23  		1/4 浜松1R
良 0m 8着
3.597 試3.52
ST0.11 
2 塚本　浩司
49歳/21期
V0/0回/V3
ヨシ・イクゾー/1 		川
口 		10m
3.40
0.095 		B-48
(A-231)
53.093 		3.38
3.475
3.448 		着順：1-3-2-3　0.11
2連：44.4%　3連：66.7%
着順：4-6-3-9　0.11
2連：45.5%　3連：59.1% 		良：4-7/32
良：34.4%
湿：1-0/8
湿：12.5% 		1/18 川口6R
0m -
0.000 -
ST0.00  		1/17 川口1R
良 10m 2着
3.479 試3.37
ST0.14  		1/16 川口8R
良 0m 8着
3.513 試3.41
ST0.16  		1/15 川口10R
良 10m 7着
3.521 試3.42
ST0.07  		1/6 川口9R
良 0m 2着
3.452 試3.39
ST0.07 
3 江川　重文
60歳/14期
V0/0回/V3
Ｒアンジュ/1 		伊
勢
崎 		10m
3.42
0.087 		B-34
(A-217)
55.224 		3.42
3.507
3.482 		着順：0-0-2-8　0.21
2連：0.0%　3連：20.0%
着順：2-3-3-17　0.22
2連：20.0%　3連：32.0% 		良：1-4/27
良：18.5%
湿：1-0/6
湿：16.7% 		1/25 伊勢6R
良 0m 8着
3.523 試3.45
ST0.24  		1/24 伊勢7R
風 10m 3着
3.498 試3.40
ST0.17  		1/23 伊勢1R
良 10m 3着
3.482 試3.38
ST0.22  		1/22 伊勢9R
良 10m 8着
3.524 試3.44
ST0.08  		1/14 伊勢2R
良 10m 7着
3.527 試3.40
ST0.19 
4 木村　悦教
47歳/21期
V0/0回/V7
ラッキーゾーン/1 		川
口 		20m
3.38
0.094 		A-251
(A-246)
60.073 		3.37
3.464
3.442 		着順：0-1-3-5　0.12
2連：11.1%　3連：44.4%
着順：1-4-5-16　0.14
2連：19.2%　3連：38.5% 		良：4-3/33
良：21.2%
湿：0-1/7
湿：14.3% 		1/25 伊勢3R
良 20m 3着
3.478 試3.37
ST0.12  		1/24 伊勢3R
風 20m 3着
3.497 試3.40
ST0.16 F 		1/23 伊勢9R
良 0m 7着
3.474 試3.42
ST0.05  		1/22 伊勢3R
良 20m 6着
3.455 試3.37
ST0.17  		1/18 川口3R
0m -
0.000 -
ST0.00 
5 関口　隆広
33歳/29期
V0/0回/V1
ウルトラＣ/1 		浜
松 		20m
3.34
0.095 		A-228
(A-159)
62.366 		3.37
3.465
3.434 		着順：1-1-1-7　0.15
2連：20.0%　3連：30.0%
着順：2-1-2-13　0.17
2連：16.7%　3連：27.8% 		良：1-1/30
良：6.7%
湿：1-1/6
湿：33.3% 		1/17 船橋3R
良 10m 2着
3.434 試3.32
ST0.07  		1/16 船橋10R
良 0m 8着
3.468 試3.37
ST0.13  		1/15 船橋4R
良 20m 4着
3.468 試3.35
ST0.16  		1/5 浜松6R
風 20m 4着
3.478 試3.36
ST0.14  		1/4 浜松6R
風 20m 5着
3.487 試3.40
ST0.12 
6 吉田　幸司
47歳/21期
V0/0回/V7
リサチコージ/1 		川
口 		20m
3.37
0.087 		A-121
(A-127)
71.901 		3.36
3.447
3.419 		着順：3-0-3-3　0.15
2連：33.3%　3連：66.7%
着順：4-5-7-15　0.16
2連：29.0%　3連：51.6% 		良：4-6/38
良：26.3%
湿：0-2/8
湿：25.0% 		1/18 川口3R
0m -
0.000 -
ST0.00  		1/17 川口9R
良 10m 8着
3.466 試3.37
ST0.16  		1/16 川口11R
良 20m 3着
3.446 試3.36
ST0.30  		1/15 川口3R
良 20m 3着
3.458 試3.36
ST0.20  		1/6 川口11R
良 0m 5着
3.445 試3.37
ST0.07 
7 小里　健太
39歳/26期
V0/0回/V3
スーパーケンタ/1 		飯
塚 		30m
3.40
0.080 		A-224
(A-158)
62.886 		3.35
3.430
3.400 		着順：1-3-1-2　0.19
2連：57.1%　3連：71.4%
着順：3-10-6-8　0.17
2連：48.1%　3連：70.4% 		良：3-7/31
良：32.3%
湿：2-3/9
湿：55.6% 		1/26 飯塚6R
湿 20m 2着
3.660 試3.62
ST0.21  		1/25 飯塚8R
10m -
0.000 -
ST0.00  		1/24 飯塚5R
20m -
0.000 -
ST0.00  		1/23 飯塚5R
湿 30m 4着
3.681 試3.62
ST0.27  		1/18 川口11R
10m -
0.000 -
ST0.00 
8 田中　　哲
35歳/28期
V0/0回/V3
アクゲキ/1 		伊
勢
崎 		30m
3.38
0.083 		A-140
(A-22)
69.705 		3.36
3.443
3.423 		着順：0-0-5-5　0.15
2連：0.0%　3連：50.0%
着順：4-1-9-13　0.16
2連：17.9%　3連：50.0% 		良：4-2/34
良：17.6%
湿：1-1/7
湿：28.6% 		1/25 伊勢11R
良 0m 4着
3.429 試3.34
ST0.14  		1/24 伊勢9R
風 10m 3着
3.424 試3.37
ST0.12  		1/23 伊勢7R
良 20m 3着
3.423 試3.36
ST0.10  		1/22 伊勢6R
良 30m 5着
3.466 試3.37
ST0.22  		1/14 伊勢10R
良 20m 5着
3.449 試3.36
ST0.11 
競走車データ
車
番		 車名/車級 近90日成績 近180日成績
着別成績 2連対率 3連対率 良2連対率 良3連対率 湿2連対率 湿3連対率
1 マクレーン/1 着順：0-0-0-17 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0%
2 ヨシ・イクゾー/1 着順：4-6-3-9 45.5% 59.1% 39.3% 50.0% 16.7% 50.0%
3 Ｒアンジュ/1 着順：2-3-3-17 20.0% 32.0% 18.5% 29.6% 16.7% 33.3%
4 ラッキーゾーン/1 着順：1-4-5-16 19.2% 38.5% 21.2% 39.4% 14.3% 28.6%
5 ウルトラＣ/1 着順：2-1-2-13 16.7% 27.8% 6.7% 23.3% 33.3% 50.0%
6 リサチコージ/1 着順：4-5-7-15 29.0% 51.6% 29.6% 48.1% 50.0% 100.0%
7 スーパーケンタ/1 着順：3-10-6-8 48.1% 70.4% 32.3% 48.4% 55.6% 66.7%
8 アクゲキ/1 着順：4-1-9-13 17.9% 50.0% 17.6% 38.2% 28.6% 42.9%
 
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