平成２７年度川口市営第８回第２節
11R 二次予選Ａ 3100m(6周)
- 2016年1月3日(日)
- 予選
- 発走時間 15:20
- 天候：晴 走路状況：良走路 走路温度：20.0℃ 気温：15.0℃ 湿度：29.0% (15:23現在)
1着賞金 123,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
島田 健一 51歳/20期 V0/0回/V4 ザンシン/1 |
川 口 |
0m 3.38 0.108 |
A-211 (A-249) 63.651 |
3.37 3.478 3.444 |
着順：2-5-0-3 0.14
2連：70.0% 3連：70.0% 着順：3-8-1-13 0.11 2連：44.0% 3連：48.0% |
良：2-8/27
良：37.0% 湿：1-3/8 湿：50.0% |
1/2 川口4R 良 10m 2着 3.473 試3.36 ST0.02 |
12/11 川口7R 斑 10m 2着 3.621 試3.48 ST0.10 |
12/10 川口6R 良 10m 2着 3.466 試3.36 ST0.14 |
12/9 川口12R 良 10m 4着 3.444 試3.34 ST0.08 |
12/8 川口8R 良 20m 2着 3.468 試3.36 ST0.23 |
|
| 2 |
増田 伸一 46歳/23期 V0/0回/V1 カグラ/1 |
川 口 |
10m 3.36 0.097 |
A-234 (A-110) 62.046 |
3.37 3.467 3.423 |
着順：2-2-2-4 0.18
2連：40.0% 3連：60.0% 着順：4-4-2-9 0.17 2連：42.1% 3連：52.6% |
良：2-4/29
良：20.7% 湿：2-3/10 湿：50.0% |
1/2 川口3R 良 20m 1着 3.423 試3.34 ST0.15 |
12/11 川口10R 斑 20m 5着 3.593 試3.51 ST0.19 |
12/10 川口11R 良 10m 5着 3.431 試3.35 ST0.12 |
12/9 川口5R 良 10m 3着 3.463 試3.37 ST0.17 |
12/8 川口11R 良 20m 3着 3.446 試3.36 ST0.15 |
|
| 3 |
仲田 恵一朗 32歳/29期 V0/0回/V2 ビックナカタ/1 |
伊 勢 崎 |
20m 3.36 0.100 |
A-47 (A-70) 81.029 |
3.35 3.450 3.425 |
着順：1-2-1-6 0.14
2連：30.0% 3連：40.0% 着順：6-6-2-17 0.14 2連：38.7% 3連：45.2% |
良：6-7/40
良：32.5% 湿：4-3/11 湿：63.6% |
1/2 川口7R 良 30m 2着 3.435 試3.32 ST0.17 |
12/20 伊勢11R 良 20m 5着 3.458 試3.34 ST0.10 |
12/19 伊勢11R 風 30m 4着 3.415 試3.33 ST0.04 |
12/18 伊勢12R 良 30m 5着 3.425 試3.34 ST0.18 |
12/17 伊勢9R 良 30m 4着 3.450 試3.34 ST0.13 |
|
| 4 |
鈴木 一馬 42歳/30期 V0/0回/V1 デイトナ１８３/1 |
船 橋 |
20m 3.38 0.104 |
A-69 (A-29) 77.484 |
3.32 3.424 3.373 |
着順：3-1-2-4 0.14
2連：40.0% 3連：60.0% 着順：4-3-3-18 0.14 2連：25.0% 3連：35.7% |
良：5-3/44
良：18.2% 湿：1-1/10 湿：20.0% |
1/2 川口11R 良 30m 4着 3.431 試3.33 ST0.17 |
12/26 船橋11R 良 10m 8着 3.457 試3.33 ST0.10 |
12/25 船橋9R 良 10m 3着 3.424 試3.31 ST0.09 |
12/24 船橋11R 斑 20m 1着 3.404 試3.33 ST0.14 |
12/23 船橋6R 良 30m 1着 3.396 試3.31 ST0.15 |
|
| 5 |
吉田 祐也 32歳/29期 V0/0回/V2 カイエンタイ/1 |
川 口 |
20m 3.34 0.119 |
A-46 (A-137) 81.071 |
3.33 3.449 3.421 |
着順：4-0-1-5 0.13
2連：40.0% 3連：50.0% 着順：6-2-5-16 0.13 2連：27.6% 3連：44.8% |
良：7-3/40
良：25.0% 湿：1-0/8 湿：12.5% |
1/2 川口6R 良 30m 1着 3.435 試3.32 ST0.02 |
12/31 川口9R 良 10m 8着 3.441 試3.33 ST0.06 |
12/30 川口7R 良 10m 3着 3.421 試3.32 ST0.15 |
12/29 川口9R 良 10m 6着 3.441 試3.32 ST0.12 |
12/28 川口8R 良 10m 1着 3.431 試3.32 ST0.18 |
|
| 6 |
湯浅 浩 53歳/19期 V0/0回/V30 ザ・ライド/1 |
伊 勢 崎 |
30m 3.33 0.107 |
A-66 (A-5) 77.750 |
3.34 3.447 3.423 |
着順：0-2-1-7 0.15
2連：20.0% 3連：30.0% 着順：3-7-1-16 0.12 2連：37.0% 3連：40.7% |
良：3-5/44
良：18.2% 湿：1-2/10 湿：30.0% |
1/2 川口10R 良 40m 4着 3.433 試3.33 ST0.18 |
12/22 飯塚12R 斑 20m 6着 3.436 試3.37 ST0.13 |
12/21 飯塚10R 斑 20m 2着 3.449 試3.48 ST0.13 |
12/20 飯塚10R 良 30m 4着 3.428 試3.33 ST0.13 |
12/19 飯塚8R 良 40m 3着 3.449 試3.34 ST0.30 |
|
| 7 |
五十嵐 一夫 50歳/21期 V0/0回/V8 ベルリネッタＲ/1 |
船 橋 |
30m 3.35 0.088 |
A-17 (S-45) 85.183 |
3.34 3.428 3.392 |
着順：2-2-0-5 0.14
2連：40.0% 3連：40.0% 着順：5-8-3-16 0.13 2連：39.4% 3連：48.5% |
良：6-9/45
良：33.3% 湿：0-2/10 湿：20.0% |
1/2 川口2R 良 40m 1着 3.392 試3.33 ST0.19 |
12/26 船橋10R 良 10m 4着 3.434 試3.37 ST0.11 |
12/25 船橋9R 良 20m 5着 3.436 試3.33 ST0.16 |
12/24 船橋9R 斑 20m 2着 3.423 試3.37 ST0.14 |
12/23 船橋10R 良 20m 1着 3.394 試3.32 ST0.10 |
|
| 8 |
益 春菜 30歳/32期 V0/0回/V4 モトロマン/1 |
川 口 |
30m 3.33 0.093 |
S-40 (A-163) 96.431 |
3.33 3.423 3.384 |
着順：5-0-0-5 0.13
2連：50.0% 3連：50.0% 着順：8-1-2-20 0.13 2連：28.1% 3連：34.4% |
良：13-6/44
良：43.2% 湿：0-2/8 湿：25.0% |
1/2 川口12R 良 40m 1着 3.417 試3.30 ST0.18 |
12/31 川口10R 良 10m 1着 3.384 試3.32 ST0.02 |
12/30 川口8R 良 10m 1着 3.386 試3.32 ST0.09 |
12/29 川口1R 良 20m 1着 3.394 試3.31 ST0.16 |
12/28 川口3R 良 20m 6着 3.423 試3.33 ST0.14 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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