平成２７年度川口市営第１１回第１節
10R 準決勝戦 3100m(6周)
- 2015年11月17日(火)
- 準決勝戦
- 発走時間 14:47
- 天候：曇 走路状況：良走路 走路温度：28.0℃ 気温：22.0℃ 湿度：56.0% (14:48現在)
1着賞金 190,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
米里 信秀 53歳/19期 V0/1回/V5 カピバラ/1 |
伊 勢 崎 |
0m 3.41 0.085 |
B-6 (A-247) 58.027 |
3.42 3.505 3.469 |
着順：1-3-0-6 0.16
2連：40.0% 3連：40.0% 着順：2-3-2-13 0.16 2連：25.0% 3連：35.0% |
良：1-5/32
良：18.8% 湿：1-0/7 湿：14.3% |
11/16 川口11R 良 10m 2着 3.498 試3.42 ST0.20 |
11/10 伊勢7R 斑 10m 7着 3.621 試3.53 ST0.22 |
11/9 伊勢12R 斑 0m 8着 3.594 試3.40 ST0.21 |
11/8 伊勢9R 湿 10m 4着 3.807 試3.76 ST0.22 |
11/7 伊勢10R 良 10m 2着 3.469 試3.39 ST0.03 |
|
| 2 |
斎藤 隆充 42歳/23期 V0/2回/V1 ヒール/1 |
山 陽 |
10m 3.38 0.114 |
A-171 (A-259) 67.413 |
3.39 3.504 3.474 |
着順：1-1-3-5 0.13
2連：20.0% 3連：50.0% 着順：4-3-4-16 0.12 2連：25.0% 3連：39.3% |
良：3-3/32
良：18.8% 湿：1-0/5 湿：20.0% |
11/16 川口3R 良 20m 2着 3.484 試3.39 ST0.06 |
11/6 船橋1R 良 20m 3着 3.474 試3.36 ST0.15 |
11/5 船橋4R 良 30m 5着 3.505 試3.36 ST0.19 |
11/4 船橋9R 良 30m 8着 3.505 試3.38 ST0.13 |
10/20 川口8R 良 0m 3着 3.490 試3.41 ST0.13 |
|
| 3 |
浅野 浩幸 42歳/25期 V0/2回/V4 ガデス２/1 |
浜 松 |
10m 3.37 0.108 |
A-123 (A-200) 71.615 |
3.40 3.508 3.458 |
着順：2-0-0-8 0.20
2連：20.0% 3連：20.0% 着順：3-1-2-27 0.16 2連：12.1% 3連：18.2% |
良：5-6/42
良：26.2% 湿：0-0/9 湿：0.0% |
11/16 川口4R 良 20m 1着 3.478 試3.39 ST0.19 |
11/10 伊勢1R 湿 30m 7着 3.738 試3.67 ST0.12 |
11/9 伊勢2R 斑 30m 5着 3.591 試3.52 ST0.13 |
11/8 伊勢4R 湿 30m 8着 3.888 試3.78 ST0.15 |
11/7 伊勢9R 良 20m 8着 3.526 試3.40 ST0.20 |
|
| 4 |
福村 唯倫 41歳/25期 V0/2回/V5 グフカスタム３/1 |
船 橋 |
20m 3.37 0.090 |
A-41 (A-51) 81.612 |
3.37 3.460 3.441 |
着順：0-1-1-8 0.15
2連：10.0% 3連：20.0% 着順：2-2-2-29 0.14 2連：11.4% 3連：17.1% |
良：1-1/44
良：4.5% 湿：0-3/12 湿：25.0% |
11/16 川口9R 良 30m 3着 3.479 試3.37 ST0.17 |
11/10 伊勢9R 湿 50m 5着 3.749 試3.65 ST0.19 |
11/9 伊勢12R 斑 30m 7着 3.514 試3.37 ST0.12 |
11/8 伊勢8R 湿 40m 4着 3.764 試3.70 ST0.28 |
11/7 伊勢9R 良 40m 5着 3.449 試3.37 ST0.24 |
|
| 5 |
深谷 輝 39歳/26期 V0/1回/V9 アオキジ/1 |
川 口 |
20m 3.35 0.101 |
A-30 (A-65) 83.087 |
3.36 3.461 3.431 |
着順：3-0-1-5 0.17
2連：30.0% 3連：40.0% 着順：3-4-5-16 0.13 2連：24.1% 3連：41.4% |
良：6-2/32
良：25.0% 湿：1-2/10 湿：30.0% |
11/16 川口6R 良 40m 1着 3.436 試3.33 ST0.27 |
11/10 川口6R 湿 40m 7着 3.701 試3.55 ST0.22 |
11/9 川口7R 斑 50m 6着 3.457 試3.34 ST0.14 |
11/8 川口12R 湿 20m 6着 3.721 試3.62 ST0.07 |
11/7 川口2R 良 50m 3着 3.473 試3.34 ST0.19 |
|
| 6 |
影山 伸 47歳/22期 V0/1回/V17 シュタイン/1 |
川 口 |
30m 3.35 0.097 |
A-99 (A-46) 73.885 |
3.37 3.467 3.433 |
着順：3-0-3-4 0.17
2連：30.0% 3連：60.0% 着順：6-4-7-11 0.15 2連：35.7% 3連：60.7% |
良：5-2/33
良：21.2% 湿：7-2/16 湿：56.3% |
11/16 川口3R 良 40m 3着 3.465 試3.39 ST0.25 |
11/10 川口10R 湿 40m 1着 3.611 試3.61 ST0.19 |
11/9 川口9R 斑 40m 5着 3.436 試3.33 ST0.09 |
11/8 川口10R 湿 20m 1着 3.635 試3.57 ST0.16 |
11/7 川口9R 良 40m 4着 3.433 試3.34 ST0.17 |
|
| 7 |
西原 智昭 36歳/28期 V0/4回/V8 クレア/1 |
船 橋 |
30m 3.35 0.092 |
S-43 (S-39) 94.224 |
3.35 3.442 3.417 |
着順：2-1-4-3 0.09
2連：30.0% 3連：70.0% 着順：8-6-6-10 0.10 2連：45.2% 3連：64.5% |
良：7-8/41
良：36.6% 湿：1-4/12 湿：41.7% |
11/16 川口7R 良 50m 1着 3.463 試3.35 ST0.22 |
11/3 川口9R 良 0m 8着 3.465 試3.36 ST0.08 |
11/2 川口11R 湿 0m 8着 3.646 試3.57 ST0.07 |
11/1 川口7R 良 0m 3着 3.435 試3.35 ST0.08 |
10/31 川口2R 斑 0m 1着 3.403 試3.31 ST0.14 |
|
| 8 |
佐藤 裕二 41歳/24期 V1/6回/V14 ライキリ/1 |
川 口 |
30m 3.33 0.085 |
S-17 (S-16) 109.348 |
3.34 3.425 3.413 |
着順：3-3-0-4 0.12
2連：60.0% 3連：60.0% 着順：14-8-0-15 0.10 2連：59.5% 3連：59.5% |
良：11-10/37
良：56.8% 湿：3-3/18 湿：33.3% |
11/16 川口10R 良 40m 2着 3.424 試3.34 ST0.26 |
11/10 川口9R 湿 20m 4着 3.654 試3.59 ST0.13 |
11/9 川口8R 斑 40m 1着 3.430 試3.35 ST0.14 |
11/8 川口11R 湿 30m 5着 3.690 試3.61 ST0.13 |
11/7 川口11R 良 40m 1着 3.417 試3.34 ST0.12 |
|
| 競走車データ |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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