平成２７年度川口市営第１０回第１節
3R 予選 3100m(6周)
- 2015年11月7日(土)
- 予選
- 発走時間 11:33
- 天候：晴 走路状況：良走路 走路温度：31.0℃ 気温：20.0℃ 湿度：59.0% (11:30現在)
1着賞金 96,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
永井 和幸 31歳/30期 V0/0回/V0 ジライヤ/1 |
川 口 |
0m 3.40 0.101 |
B-80 (B-87) 48.935 |
3.45 3.551 3.518 |
着順：1-0-1-8 0.15
2連：10.0% 3連：20.0% 着順：3-1-1-20 0.14 2連：16.0% 3連：20.0% |
良：0-1/27
良：3.7% 湿：3-2/10 湿：50.0% |
10/20 川口1R 良 0m 6着 3.535 試3.43 ST0.13 |
10/19 川口4R 良 0m 7着 3.558 試3.40 ST0.15 |
10/18 川口11R 良 0m 7着 3.542 試3.45 ST0.15 |
10/17 川口4R 湿 0m 1着 3.642 試3.61 ST0.16 |
10/7 川口1R 良 0m 7着 3.561 試3.45 ST0.11 |
|
| 2 |
清水 右也 62歳/13期 V0/1回/V32 ＢＩＧウェーブ/1 |
川 口 |
10m 3.47 0.088 |
A-263 (B-16) 58.929 |
3.46 3.548 3.524 |
着順：0-0-0-9 0.18
2連：0.0% 3連：0.0% 着順：1-2-0-23 0.17 2連：11.1% 3連：11.1% |
良：0-3/28
良：10.7% 湿：1-2/11 湿：27.3% |
10/20 川口3R 良 0m 5着 3.526 試3.43 ST0.14 |
10/19 川口1R 良 20m 他落 0.000 試3.43 ST0.20 |
10/18 川口2R 良 10m 5着 3.547 試3.42 ST0.16 |
10/17 川口8R 斑 10m 8着 3.553 試3.49 ST0.19 |
10/7 川口5R 良 10m 8着 3.553 試3.48 ST0.19 |
|
| 3 |
中村 晋典 43歳/24期 V0/0回/V6 エアレイリー/1 |
浜 松 |
20m 3.37 0.092 |
A-226 (A-226) 62.518 |
3.40 3.492 3.470 |
着順：1-1-1-7 0.17
2連：20.0% 3連：30.0% 着順：2-1-4-18 0.18 2連：12.0% 3連：28.0% |
良：3-4/31
良：22.6% 湿：0-0/5 湿：0.0% |
10/29 浜松7R 風 10m 4着 3.502 試3.38 ST0.15 |
10/28 浜松2R 良 30m 1着 3.470 試3.37 ST0.25 |
10/27 浜松7R 良 30m 7着 3.511 試3.40 ST0.20 |
10/26 浜松12R 良 10m 6着 3.479 試3.37 ST0.14 |
10/9 浜松5R 良 0m 3着 3.490 試3.41 ST0.18 |
|
| 4 |
高橋 祐一 49歳/20期 V0/3回/V7 ソリッド/1 |
川 口 |
20m 3.40 0.105 |
A-146 (A-196) 69.461 |
3.39 3.495 3.458 |
着順：0-1-1-8 0.13
2連：10.0% 3連：20.0% 着順：1-5-2-16 0.12 2連：25.0% 3連：33.3% |
良：1-5/31
良：19.4% 湿：0-0/8 湿：0.0% |
10/25 船橋1R 良 0m 5着 3.506 試3.39 ST0.05 |
10/24 船橋7R 良 0m 6着 3.545 試3.40 ST0.16 |
10/23 船橋4R 良 0m 8着 3.523 試3.41 ST0.14 |
10/22 船橋7R 良 0m 7着 3.497 試3.42 ST0.14 |
10/21 船橋2R 良 0m 4着 3.481 試3.40 ST0.17 |
|
| 5 |
鈴木 章夫 69歳/2期 V0/0回/V61 リチウムイオン/1 |
浜 松 |
30m 3.40 0.092 |
A-115 (A-139) 72.614 |
3.39 3.482 3.458 |
着順：0-1-2-7 0.16
2連：10.0% 3連：30.0% 着順：5-2-6-17 0.16 2連：22.6% 3連：41.9% |
良：5-5/41
良：24.4% 湿：0-0/10 湿：0.0% |
10/29 浜松6R 風 40m 3着 3.487 試3.40 ST0.17 |
10/28 浜松7R 風 30m 2着 3.479 試3.39 ST0.17 |
10/27 浜松8R 良 40m 3着 3.481 試3.38 ST0.15 |
10/26 浜松10R 良 20m 5着 3.490 試3.37 ST0.19 |
10/12 浜松6R 風 0m 5着 3.494 試3.43 ST0.11 |
|
| 6 |
山際 真介 40歳/26期 V0/2回/V9 グレノリ/1 |
川 口 |
30m 3.37 0.103 |
A-49 (A-79) 80.936 |
3.37 3.473 3.435 |
着順：1-1-4-4 0.12
2連：20.0% 3連：60.0% 着順：3-2-5-22 0.12 2連：15.6% 3連：31.3% |
良：1-6/42
良：16.7% 湿：3-0/9 湿：33.3% |
10/20 川口10R 良 20m 1着 3.465 試3.37 ST0.09 |
10/19 川口11R 良 20m 6着 3.468 試3.38 ST0.06 |
10/18 川口8R 良 30m 3着 3.460 試3.37 ST0.11 |
10/17 川口10R 斑 30m 3着 3.447 試3.38 ST0.20 |
10/7 川口11R 良 30m 5着 3.486 試3.38 ST0.13 |
|
| 7 |
五所 淳 42歳/23期 V0/2回/V8 パンドラー/1 |
山 陽 |
40m 3.36 0.092 |
A-35 (A-45) 82.331 |
3.36 3.452 3.427 |
着順：3-1-0-6 0.13
2連：40.0% 3連：40.0% 着順：5-3-6-19 0.12 2連：23.5% 3連：41.2% |
良：5-3/41
良：19.5% 湿：2-1/8 湿：37.5% |
10/29 浜松5R 風 20m 5着 3.474 試3.37 ST0.13 |
10/28 浜松11R 風 30m 5着 3.466 試3.39 ST0.12 |
10/27 浜松11R 良 30m 6着 3.479 試3.40 ST0.22 |
10/26 浜松5R 良 30m 1着 3.457 試3.37 ST0.17 |
10/20 飯塚9R 良 40m 4着 3.443 試3.36 ST0.06 |
|
| 8 |
加賀谷 建明 37歳/27期 V1/4回/V13 ブルースター/1 |
川 口 |
40m 3.40 0.116 |
S-26 (S-27) 100.281 |
3.34 3.456 3.410 |
着順：2-1-1-6 0.29
2連：30.0% 3連：40.0% 着順：7-4-1-23 0.27 2連：31.4% 3連：34.3% |
良：6-6/48
良：25.0% 湿：5-1/9 湿：66.7% |
11/3 川口7R 良 0m 3着 3.448 試3.35 ST0.29 |
11/2 川口4R 湿 0m 1着 3.639 試3.61 ST0.20 |
11/1 川口11R 良 0m 8着 3.432 試3.35 ST0.37 |
10/31 川口6R 良 0m 4着 3.410 試3.31 ST0.24 |
10/30 川口2R 良 0m 7着 3.455 試3.36 ST0.24 |
|
| 競走車データ |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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