平成２７年度川口市営第９回第１節 第47回ＳＧ日本選手権オートレース
11R 特別選抜戦 3100m(6周)
- 2015年11月3日(火)
- 特別選抜戦
- 発走時間 15:27
- 天候：晴 走路状況：良走路 走路温度：25.0℃ 気温：20.0℃ 湿度：26.0% (15:34現在)
1着賞金 900,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
青山 周平 31歳/31期 V4/16回/V23 ハルク・７３/1 |
船 橋 |
0m 3.31 0.102 |
S-6 (S-5) 122.547 |
3.32 3.422 3.400 |
着順：3-3-0-4 0.09
2連：60.0% 3連：60.0% 着順：15-7-2-8 0.11 2連：68.8% 3連：75.0% |
良：23-13/49
良：73.5% 湿：4-0/10 湿：40.0% |
11/2 川口10R 湿 0m 4着 3.607 試3.53 ST0.05 |
11/1 川口12R 良 0m 5着 3.400 試3.27 ST0.08 |
10/31 川口11R 良 0m 2着 3.410 試3.31 ST0.07 |
10/30 川口10R 良 0m 1着 3.406 試3.31 ST0.13 |
10/25 船橋12R 風 10m 5着 3.377 試3.30 ST0.18 |
|
| 2 |
木村 武之 38歳/26期 V2/13回/V64 ワント/1 |
浜 松 |
0m 3.31 0.085 |
S-4 (S-6) 126.481 |
3.34 3.425 3.385 |
着順：3-3-1-3 0.10
2連：60.0% 3連：70.0% 着順：13-6-6-12 0.13 2連：50.0% 3連：65.8% |
良：19-9/52
良：53.8% 湿：2-2/12 湿：33.3% |
11/2 川口12R 湿 0m 3着 3.588 試3.54 ST0.10 |
11/1 川口12R 良 0m 6着 3.410 試3.32 ST0.11 |
10/31 川口9R 良 0m 1着 3.423 試3.38 ST0.05 |
10/30 川口11R 良 0m 5着 3.432 試3.35 ST0.03 |
10/20 川口12R 良 20m 4着 3.423 試3.33 ST0.09 |
|
| 3 |
早川 清太郎 33歳/29期 V3/11回/V16 シナモン/1 |
伊 勢 崎 |
0m 3.29 0.114 |
S-22 (S-15) 105.330 |
3.32 3.434 3.400 |
着順：3-2-0-5 0.14
2連：50.0% 3連：50.0% 着順：13-5-3-14 0.17 2連：51.4% 3連：60.0% |
良：19-6/44
良：56.8% 湿：1-1/14 湿：14.3% |
11/2 川口9R 湿 0m 4着 3.617 試3.60 ST0.16 |
11/1 川口11R 良 0m 2着 3.400 試3.30 ST0.07 |
10/31 川口1R 斑 0m 1着 3.403 試3.31 ST0.13 |
10/30 川口12R 良 0m 7着 3.432 試3.30 ST0.14 |
10/25 船橋10R 風 10m 2着 3.402 試3.31 ST0.09 |
|
| 4 |
田中 茂 39歳/26期 V2/9回/V42 フランキーＺ/1 |
飯 塚 |
0m 3.30 0.098 |
S-11 (S-13) 114.847 |
3.34 3.438 3.397 |
着順：0-5-1-4 0.08
2連：50.0% 3連：60.0% 着順：0-8-10-19 0.11 2連：21.6% 3連：48.6% |
良：4-9/43
良：30.2% 湿：1-2/16 湿：18.8% |
11/2 川口9R 湿 0m 3着 3.605 試3.59 ST0.04 |
11/1 川口10R 良 0m 2着 3.416 試3.31 ST0.11 |
10/31 川口6R 良 0m 2着 3.397 試3.32 ST0.10 |
10/30 川口11R 良 0m 6着 3.439 試3.33 ST0.10 |
10/25 船橋9R 風 10m 2着 3.421 試3.32 ST0.08 |
|
| 5 |
桝崎 陽介 35歳/28期 V0/8回/V10 Ｓ・フリオ/1 |
飯 塚 |
0m 3.32 0.108 |
S-28 (A-4) 98.715 |
3.33 3.438 3.404 |
着順：1-4-0-5 0.13
2連：50.0% 3連：50.0% 着順：7-8-4-11 0.15 2連：48.4% 3連：61.3% |
良：7-11/40
良：45.0% 湿：7-1/17 湿：47.1% |
11/2 川口11R 湿 0m 4着 3.605 試3.53 ST0.06 |
11/1 川口7R 良 0m 2着 3.426 試3.32 ST0.09 |
10/31 川口7R 良 0m 2着 3.426 試3.31 ST0.11 |
10/30 川口4R 良 0m 4着 3.452 試3.34 ST0.14 |
10/20 飯塚12R 良 30m 8着 3.435 試3.30 ST0.15 |
|
| 6 |
金子 大輔 35歳/29期 V4/18回/V32 Ｒマキロイ１/1 |
浜 松 |
0m 3.32 0.084 |
S-1 (S-4) 134.294 |
3.32 3.404 3.368 |
着順：4-2-2-2 0.07
2連：60.0% 3連：80.0% 着順：16-5-6-7 0.09 2連：61.8% 3連：79.4% |
良：23-5/49
良：57.1% 湿：3-3/13 湿：46.2% |
11/2 川口10R 湿 0m 3着 3.602 試3.57 ST0.08 |
11/1 川口11R 良 0m 3着 3.403 試3.33 ST0.08 |
10/31 川口11R 良 0m 4着 3.419 試3.32 ST0.09 |
10/30 川口12R 良 0m 1着 3.387 試3.31 ST0.10 |
10/25 船橋12R 風 10m 6着 3.404 試3.31 ST0.03 |
|
| 7 |
藤岡 一樹 36歳/29期 V0/3回/V3 シャウラ/1 |
山 陽 |
0m 3.40 0.101 |
A-8 (S-43) 88.194 |
3.36 3.461 3.435 |
着順：2-0-1-7 0.14
2連：20.0% 3連：30.0% 着順：6-2-5-19 0.16 2連：25.0% 3連：40.6% |
良：3-0/43
良：7.0% 湿：6-2/14 湿：57.1% |
11/2 川口12R 湿 0m 4着 3.590 試3.53 ST0.11 |
11/1 川口5R 良 0m 3着 3.442 試3.35 ST0.04 |
10/31 川口10R 良 0m 8着 3.458 試3.34 ST0.09 |
10/30 川口5R 良 0m 1着 3.435 試3.37 ST0.04 |
10/16 伊勢4R 湿 50m 1着 3.670 試3.64 ST0.22 |
|
| 8 |
岩崎 亮一 39歳/25期 V2/11回/V26 ＦＧビゼン/1 |
山 陽 |
0m 3.36 0.096 |
S-8 (S-12) 115.774 |
3.35 3.446 3.413 |
着順：3-3-3-1 0.13
2連：60.0% 3連：90.0% 着順：7-5-8-4 0.16 2連：48.0% 3連：80.0% |
良：9-8/33
良：51.5% 湿：1-3/11 湿：36.4% |
11/2 川口11R 湿 0m 3着 3.595 試3.54 ST0.03 |
11/1 川口4R 良 0m 1着 3.413 試3.35 ST0.06 |
10/31 川口2R 斑 0m 2着 3.410 試3.32 ST0.09 |
10/30 川口11R 良 0m 7着 3.448 試3.36 ST0.08 |
10/20 川口12R 良 20m 3着 3.423 試3.31 ST0.12 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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